presentation de ma corsa

05-05-2004 à 18:04:43
Je vous présente un peu ma voiture en espérant qu'elle plaise et qui c'est ca vous donnera peut etre des idées (surtout n'hesiter pas a me demander si vous voulez zffectuées des modif).

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28-04-2004 à 11:45:46
Quelques photos ? ;)
28-04-2004 à 12:06:03
Ca va arriver, faut lui laisser le temps de faire son reportage, mais je sap)is qu'il va être top :
28-04-2004 à 12:28:26
-Puissance moteur(certifiée car passage au banc) :101ch à 5600tr
-Cylindrée :1598cm3 (alésage:79mm ; course 81,5mm)
-Poid à vide(certifié au controle technique) :853kg
-Rapport poid/puissance :8.44 kg/ch
-0 à 100 :8,5sec (ma circonference de roue est plus petite qu'à l'origine donc la voiture est plus nerveuse)


--Modifications extérieurs effectiées:
-Rabaissement pack JR competition :-65mm AV et -50mm AR
-Bar anti-rapprochement omp rouge
-Jantes OZ Magma 6"x14
-Pneus Continental Sport-Contact 185/50/14
-Disques av brembo rainurés/ventilés
-Sortie Remus 101 non-homologuée
-Glastint super carbone sur toutes les vitres
-Répetiteur BMW E46 blanc
-Teinte des feux ar en rouge
-Grille de calandre maison


--Modifications moteur:
-Suppression vanne egr (gain de puissance env 5%)
-Ligne echappement quasi-libre (1pot) mais remplacer par l'origine car trop de bruit pour la police :?
-Depuis j'ai peint different elements moteur (cache)


--Divers
-Adaptation toit ouvrant électrique (de vectra B)sur toit ouvrant d'origine à manivelle.
-adaptation moteur reglage des phares en hauteur
-fond de compteur perso blanc (avec la montre)
-Klaxon mercedes Slk 2 tons



--Installation de sono
-Source Pioneer DEH-P8600MP avec chargeur 6cd
-Ampli Audisson power4 2x75watts rms + 1x180watts rms
-Equalizer Dhd 11 bandes
-Hp av : kit éclaté JBL gto 80w rms
-Tweeter sup. av Macrom 80w rms
-Hp ar : Jbl Ecliptique 100w rms
-Sub Mtx série 6000 chromé diam.25cm 250w rms

--Modifs à venir
-Jantes 7x16 et40 (je ne sait pas encore quel model)
-Pneus Brigestone ou pzero yellow 195/40/16

Voilà en gros la présentation de ma corsa alors j'attends vos remarques et pourquoi pas vos suggestions
28-04-2004 à 12:36:59
IL faut remplacer la petite tete de diablotin par un 8(huit) a chaque fois
28-04-2004 à 13:29:26
Vraiment sympa : super propre !!!!!!!
Tout comme la Vectra ... vraiment bien entretenues et les modifs font vraiment pro !! p)
28-04-2004 à 13:33:39
je ne sais pas de quand elle est ni le kilométrage, mais en tout cas, elle est en super état

belle voiture ;)


ça me rappel ma corsa 1.2S ;(;(
28-04-2004 à 13:57:19
Oui et moi mon père avait une Corsa 1.0l Moda avec des gros pneus et un compte tours, J'ai fait mes armes dessus et sur ma Kadett 1200 de 1981 bleu ciel (le cafard bleu qu'on l'appelait)


Elle est vraiment très belle, sans exagération.

Très bien réalisé.


Euh pourquoi suppression de la vanne EGR = 5% en plus?
28-04-2004 à 15:23:46
elle est d'octobre 1990
La caisse à 227000kms et le moteur en à 162000 et aucune fuites.
La peinture à été rrefaite en août 2001.
Shaft en fait en supprimant la vanne egr je n'ai plus de recyclage des gaz donc mon moteur ne recupere plus les gaz d'echappement mais que de l'air frais :) donc forcement son rendement en est que meilleur.
En tout cas merci pour les compliments
28-04-2004 à 15:59:31
Oulala un petit reportage sur la suppression de la vanne, ce serait bien cà.

en tout cas top
28-04-2004 à 22:14:46
La dessus Shaft il n'y a pas grand chose a dire c'est pas comme sur les moteurs vw.
28-04-2004 à 22:25:39
ahah, c'est un coup bas pour VW.


Bon mais sur le gain rencontré, la conso etc... quelques détails en plus.

Tiens au fait sur la Corsa, il n'y a pas de verins normalement, sympa l'adaptation.
28-04-2004 à 22:52:22
Merci pour les verins , c'est mieux que la barre noire qu'il y a d'origine.

Ben disons que pour la vanne ca fait pas longtemps que je l'ai supprimer et je n'ai pas refait le plein depuis ( pour ca je te tiens au courant tres vite).
En ce qui conserne le reste je trouve que la voiture a plus de punch en dessous de 2500tr mais c pas enorme mais je le ressent quand meme et je trouve que le bruit au pot est plus roque plus sourd mieux en fait.
Dans les tours (5000-5500) elle les avales mieux je veux dire tu sent le moteur present mais faut dire qu'a la base il est terrible ce moteur(c'est pas pour vanter mais tous ceux qui ont tester la corsa b gsi16 et la corsa a gsi preferent la A et la trouve plus nerveuse).
29-04-2004 à 08:50:46
Moins lourde aussi non?
29-04-2004 à 10:02:13
Moins lourde? tu veux dire par rapport a la corsa b?
Oui c'est vrai moins et moins puissante aussi le B fait 109ch et c'est un 16v donc elle a tout pour ele mais au final c'est pas trop le cas.;(
29-04-2004 à 15:09:17
C'est souvent comme çà.

Regarde l'ancien 2.0l d'Opel de 150cv,

Le fait de lui rajouter les normes antipollution etc.... la puissance passe à 136cv et il est appremment moins joueur.


dommage.

Rien ne vaut un big block américain qui pollue à mort avec ces 6l de cylindrée mais qui donne un max de couple à en tordre des caisses.
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