en vue du changement du catalyseur qui est hs, je me demmandais si une personne du forum avait deja essayer l'experience et ce que cela donne de + ou de - pour ne pas avoir a le regrété
Merci a vous
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--Message édité par le 20-05-09 à 22:13:57--
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Merci a vous
--Message édité par le 20-05-09 à 22:13:57--
Au niveau performances,c'est mieux mais le problème c'est que ça ne passe pas au contrôle technique.
Au niveau performances,c'est mieux mais le problème c'est que ça ne passe pas au contrôle technique.
voilà donc si tu peux avoir un cata et le remonter pour le CT c'est bon sinon vogue la galère.
De plus avec un tube afrique tu seras un peut embête car ça t allumera le voyant défaut moteur a cause de la sonde lambda qu'il y a dessus.
la sonde lambda n'est pas sur le catalyseur, elle est sur le tube avant de l'echappement donc pas de soucis pour sa.je suis en train de voir pour vider mon catalyseur et y mettre a l'interieur un tube droit qui fera qu'en apparence le catalyseur est présent.la seul question est pour la consomation deja qu'elle fait di 10L au 100kms'je rappelle que j'ai une boite automatique)alors je ne voudrais pas que la conso s'envole non plus
et niveau pollution ? ![]()
un catalyseur en mauvais etat du peu poluer beaucoup plus que sans catalyseur. apres le catalyseur ,c'est surtout une bride moteur pour moi
--Message édité par doudoux7 le 23-05-09 à 12:38:38--
--Message édité par doudoux7 le 23-05-09 à 12:38:38--
un catalyseur en mauvais etat du peu poluer beaucoup plus que sans catalyseur. apres le catalyseur ,c'est surtout une bride moteur pour moi
--Message édité par doudoux7 le 23-05-09 à 12:38:38--
--Message édité par doudoux7 le 23-05-09 à 12:38:38--
J'dirai pareil si ca passait au C.T mais fait chier de demonter a chaque passage
la sonde lambda n'est pas sur le catalyseur, elle est sur le tube avant de l'échappement donc pas de soucis pour sa.
oui c'est exacte,ce que je voulais dire c'est que ta sonde sans le cata ne réagira pas pareil,et risque de détecter ça comme une anomalie de fonctionnement et t'allumer le voyant de gestion.
Il y a qu'a voir ce que fait la voiture si tu déconnecte la sonde du pot,au bout de quelques minutes t'as le voyant qui s'allume.
un catalyseur en mauvais etat du peu poluer beaucoup plus que sans catalyseur. apres le catalyseur ,c'est surtout une bride moteur pour moi
Oui c'est vrai que ça retient quelques chevaux mais le but principal n'est pas la,c'est normalement pour polluer un peut moins...Maintenant c'est comme tu dis,après il faut voir l'etat du catasur une ancienne vectra j'avais vidé le catalyseur j'ai jamais eu de voyant allumé. le soucis de sa c'est qu'elle faisait un bruit elévé a l'echappement et un bruit de casserole au niveau du catalyseur
--Message édité par doudoux7 le 24-05-09 à 02:38:18--
--Message édité par doudoux7 le 24-05-09 à 02:38:18--
C'est vrai que pour gagner quelque cheveaux ca serait pazs mal.
