Je vois en ce moment pas mal de monde parler de jantes, que tel modèle va avec la vectra, que tel autre non... ![]()
Même si je reste assez ouvert et pense qu'au final tout est une histoire gout, est-ce qu'il y a des modèles qui vont super bien et d'autre pas du tout ?
J'aimerai bien, sans rentrer dans les extrêmes, que chacun argumente avec photos ou virtuel, sur le sujet.![]()
Ce n'est pas ici une question de taille mais juste d'aspect, ok ?![]()
A titre d'exemple j'ai vu celle-ci que je trouve "artistiquement" très jolies :
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Comment savoir si cela pourrait aller avec la vectra (pas la mienne lol) ?
D'hab y'a je fais un VT, mais étant à l'hopital je ne peux pas.
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Dark Lord - Ma Vectra B - 1.6 16V CD de 1998
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Cherche Aile Avant Gauche
Attention aux fautes d'orthographe et au language sms ! => relisez-vous, avant de Valider votre message![]()
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Même si je reste assez ouvert et pense qu'au final tout est une histoire gout, est-ce qu'il y a des modèles qui vont super bien et d'autre pas du tout ?
J'aimerai bien, sans rentrer dans les extrêmes, que chacun argumente avec photos ou virtuel, sur le sujet.
Ce n'est pas ici une question de taille mais juste d'aspect, ok ?
A titre d'exemple j'ai vu celle-ci que je trouve "artistiquement" très jolies :
Comment savoir si cela pourrait aller avec la vectra (pas la mienne lol) ?
D'hab y'a je fais un VT, mais étant à l'hopital je ne peux pas.
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c'est une affaire de gout.
En règle générale les modèles qui s'approche du dessin des BBS montés sur la i500 lui vont bien je trouve et tout ce qui est multi bâtons.
Après pour la couleur et le style cela dépend du tuning appliqués à la voiture.
Une voiture non modifiée pour moi doit avoir des jantes simples.
--Message édité par jimbo972 le 29-03-09 à 20:55:19--
En règle générale les modèles qui s'approche du dessin des BBS montés sur la i500 lui vont bien je trouve et tout ce qui est multi bâtons.
Après pour la couleur et le style cela dépend du tuning appliqués à la voiture.
Une voiture non modifiée pour moi doit avoir des jantes simples.
--Message édité par jimbo972 le 29-03-09 à 20:55:19--
Y'a tellement modèles que même en ce limitant par le prix c'est chaud de choisir.
Tiens question en passant, en 18' (225/40/18 ) faut forcement modifier les ailes où c'est seulement si on est rabaissé ?![]()
--Message édité par Dark Lord le 30-03-09 à 16:19:23--
Tiens question en passant, en 18' (225/40/18 ) faut forcement modifier les ailes où c'est seulement si on est rabaissé ?
--Message édité par Dark Lord le 30-03-09 à 16:19:23--
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Y'a tellement modèles que même en ce limitant par le prix c'est chaud de choisir.
Tiens question en passant, en 18' (225/40/18) faut forcement modifier les ailes où c'est seulement si on est rabaissé ?![]()
Tiens question en passant, en 18' (225/40/18) faut forcement modifier les ailes où c'est seulement si on est rabaissé ?
bin je pense qu'avant de regarder le prix il faut faire le tri en fonction des envies (si la jante plait ou pas puis voir si elle s'accorde avec la voiture).
En 225/40/18 il faut rabattre le retour de l'aile à l'arrière.
C'est pas grand chose à faire mais c'est obligatoire sinon à chaque trou dans la route ça risque de frotter méchant sur le pneu et comme c'est du métal c'est tranchant.
Ah ok cela vient du 225... c'est pas pour moi alors.
Après moi celles qui me plaisent vraiment elles sont trop chères, et ce n'est pas raisonnable, même si j'économisai pendant 1 an![]()
Mais on s'est un peu éloigné du sujet, qui ne remporte pas vraiment de succès faut dire.
Alors voici par exemple quelques modèles que je trouve pas mal, plus ou moins dans mes moyens :
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Enfin voilà, et encore j'ai pas tout mis... dur dur ![]()
--Message édité par Dark Lord le 29-03-09 à 21:15:48--
Après moi celles qui me plaisent vraiment elles sont trop chères, et ce n'est pas raisonnable, même si j'économisai pendant 1 an
Mais on s'est un peu éloigné du sujet, qui ne remporte pas vraiment de succès faut dire.
Alors voici par exemple quelques modèles que je trouve pas mal, plus ou moins dans mes moyens :
Enfin voilà, et encore j'ai pas tout mis... dur dur 
--Message édité par Dark Lord le 29-03-09 à 21:15:48--
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pour moi la 2, 6 7 et 8 sont classe et irait bien avec la Vectra.
Arrête toi sur du 17" ou 16".
Actuellement tu est en combien ?
Le 17" pour moi c'est le bon compromis après le 16 c'est pour la conso et les perfs pour un 1.6.
Arrête toi sur du 17" ou 16".
Actuellement tu est en combien ?
Le 17" pour moi c'est le bon compromis après le 16 c'est pour la conso et les perfs pour un 1.6.
Elles sont sympa ces jantes
En ce moment j'ai du 15' (mes OZ), et tu as raison avec mon 1.6 vaut mieux s'arrêter au 17'.
A part la 1 (que j'adore) et la 8 (miam OZ), j'ai trouvé les autres en pack, 4 jantes 17' + 4 pneus basiques + montage + équilibrage + livraison, entre 590 et 720€ !![]()
Vous en conviendrez ce n'est pas très cher, sachant que chez Nortoto "montage + valve + équilibrage" de 4 jantes alu c'est 86€, et 4 pneus 205/50/17 même en premier prix correct (Nankang) c'est 260€ mini...![]()
Après, ben cela reste une prospection, un peu comme les angel eyes sur lesquels je louche depuis 2005 lol![]()
--Message édité par Dark Lord le 30-03-09 à 16:15:56--
A part la 1 (que j'adore) et la 8 (miam OZ), j'ai trouvé les autres en pack, 4 jantes 17' + 4 pneus basiques + montage + équilibrage + livraison, entre 590 et 720€ !
Vous en conviendrez ce n'est pas très cher, sachant que chez Nortoto "montage + valve + équilibrage" de 4 jantes alu c'est 86€, et 4 pneus 205/50/17 même en premier prix correct (Nankang) c'est 260€ mini...
Après, ben cela reste une prospection, un peu comme les angel eyes sur lesquels je louche depuis 2005 lol
--Message édité par Dark Lord le 30-03-09 à 16:15:56--
Dark Lord - Ma Vectra B - 1.6 16V CD de 1998Cherche Aile Avant Gauche
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Question subsidiaire ![]()
: quel est l'ET maxi pour la vectra (non rabaissée), 42, 45 ?
: quel est l'ET maxi pour la vectra (non rabaissée), 42, 45 ? Dark Lord - Ma Vectra B - 1.6 16V CD de 1998Cherche Aile Avant Gauche
Attention aux fautes d'orthographe et au language sms ! => relisez-vous, avant de Valider votre message
Question subsidiaire ![]()
: quel est l'ET maxi pour la vectra (non rabaissée), 42, 45 ?
: quel est l'ET maxi pour la vectra (non rabaissée), 42, 45 ? Tu veux l'ET mini plutot non ? Plus c'est petit plus les jantes sortent. Moi je suis en 36 pour 7 pouces de large mais en 15 pouces. C'est a flanc de carrosserie c'est super beau ca tient mieux la route mais je sais pas si ca passe au niveau des ailes.
Ah ? Bah comme quoi j'y connais rien... ![]()
Pourtant sur les photos, celle avec un ET45 semblaient plus "creuses" (fixations plus à l'interieur) que celle en ET37![]()
EDIT : ok je suis tombé sur ce très bon article : http://www.mtk-tuning.com/pneu_jante/et.php
Mes jantes actuelles sont je crois 6' de large avec et36
Donc si je prends par exemple des jantes de 7' de large avec et40 :
(((largeur2 - largeur1) / 2) * correspondance_en_centimetres) + (deport1 - deport2) = déport plus ou moins
(((7' - 6') / 2) * 2.5) + (0,36 - 0,40) = 1,21 cm
J'ai bon ?![]()
Je me demande quels étaient la largeur et le déport d'origine de mes jantes alu 15' Opel.
--Message édité par Dark Lord le 31-03-09 à 14:26:30--
Pourtant sur les photos, celle avec un ET45 semblaient plus "creuses" (fixations plus à l'interieur) que celle en ET37
EDIT : ok je suis tombé sur ce très bon article : http://www.mtk-tuning.com/pneu_jante/et.php
Mes jantes actuelles sont je crois 6' de large avec et36
Donc si je prends par exemple des jantes de 7' de large avec et40 :
(((largeur2 - largeur1) / 2) * correspondance_en_centimetres) + (deport1 - deport2) = déport plus ou moins
(((7' - 6') / 2) * 2.5) + (0,36 - 0,40) = 1,21 cm
J'ai bon ?
Je me demande quels étaient la largeur et le déport d'origine de mes jantes alu 15' Opel.
--Message édité par Dark Lord le 31-03-09 à 14:26:30--
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Après vérification sur le carton, et contrairement à ce que j'ai vu sur le net, le déport de mes jantes OZ actuelles est de 43 et non 36 !
Donc le calcul, si la formule est juste est :
(((7' - 6') / 2) * 2.5) + (0,43 - 0,40) = 1,28 cm
Ca change pas grand chose, mais bon...
Si quelqu'un connait le déport et la largeur des jantes Opel d'origine 15' ?
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Donc le calcul, si la formule est juste est :
(((7' - 6') / 2) * 2.5) + (0,43 - 0,40) = 1,28 cm
Ca change pas grand chose, mais bon...
Si quelqu'un connait le déport et la largeur des jantes Opel d'origine 15' ?
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En origine c'est depart de 45 (ou 47) pour 6 pouces de large (pratiquement sur)
--Message édité par Castagn le 31-03-09 à 19:02:28--
--Message édité par Castagn le 31-03-09 à 19:02:28--
Ecoute dark si tu compte te séparer de tes OZ je pourrais être intéressé pour ma 1.6 ;)
Ca te fera une rentrée d'argent pour tes autres jantes ;)
Pour l'ET il est marqué dans les jantes alu Opel d'origine et je crois bien que c'est 45 en effet faudra que je contrôle ;)
--Message édité par jimbo972 le 31-03-09 à 20:43:54--
Ca te fera une rentrée d'argent pour tes autres jantes ;)
Pour l'ET il est marqué dans les jantes alu Opel d'origine et je crois bien que c'est 45 en effet faudra que je contrôle ;)
--Message édité par jimbo972 le 31-03-09 à 20:43:54--
Ok, va pour 45, mais sinon mon calcul est-il bon ? ![]()
Pour les OZ, qui n'ont même pas un an, faut voir oui : je n'avais pas pensé à les vendre (la fatigue sans doute)![]()
Les pneus ne doivent même pas être usés, je roule pas beaucoup, faudra que je contrôle ça.![]()
Pour les OZ, qui n'ont même pas un an, faut voir oui : je n'avais pas pensé à les vendre (la fatigue sans doute)
Les pneus ne doivent même pas être usés, je roule pas beaucoup, faudra que je contrôle ça.
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