Repetiteur blanc.

Tiens ca va intéresser notre ami Dark Lord qui a le même projet,


Et mitrailles hein?

T'inquiette je ferai avant et aprés.
Viola ou je les ais achetés
http://www.tuning.fr/ts_shop/product_info.php?PHPSESSID=9695188f12637b7fc15d4a2b76eb5afd&category_id=3&index_id=&subcategory_id=&products_id=387319

euh par contre moins cher ici :

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=44231&item=7918038910&rd=1

Mais bon, ca ne fait pas une grosse différence sur des prix petits ;(

Je connais pas ebay enfin si, mais j'ai jamais rien achetté la dessus, mais faudrais que je m'y mette car il y a des affaires a faire.

Kler, ca vaut le coup,

J'ai déjà acheté des LED, un couvre culasse ( 30€ au lieu de 170€ chez Opel 8) ) ....


Enfin ca vaut le coup et apparemment les gens sont honnêtes et sérieux

D'ailleurs moi je suis degouté, sur ebay y avait un bouclier avant type RS4 a 167€ mais apparement ils livrent pas la france et ils ont pas repondu a mon mail.

Sinon les repetiteurs blancs c'est vraiment le premier truc que j'ai changé moi, parceque c'est le seul truc orange sur la voiture et c'est pas terrible. En plus ils sont assez chouette je trouve, pas de probleme de fond d'autre couleur ou de transparence pas terrible.

En bref bon choix :O

Vi mais il faut mettre une ampoule Orange après sinon ca clignote blanc et donc hors la loi??????


C'est une question :|

oui shaft, si tu ne clignotes pas orange (enfin la voiture hein ..), tu es hors la loi !
;)

Mort de rire !!



Ben en fait je les ai commander sur Ebay, 10,50€ sans les frais de port !
J'ai encherie sans y croire et paf je les ai eu : c'est presque dommage, car finalement je les aurait peut-être pris en noir pour qu'ils se fondent dans les baguettes...

Je ne connais pas encore les frais de port, mais cela devrait aller !

Oups j'ai oublié : les ampoules oranges, sont livrés avec.

Mais les répétiteurs sont une option, qui n'est pas soumise au code de la route, donc je ne pense pas que le fait qu'ils éclairent blanc ou orange soit hors la loi, tant que c'est pas bleu ou vert !

A mon avis si ca doit être soumis à la loi.

Ce n'est pas obligatoire mais les clignotants destinés à indiquer la direction que va prendre le véhicule doivent éclairer en orange comme le troisième feux de stop doit éclairer Rouge et non Bleu.


Imagine dans la nuit, si chancun utilise sa couleur, ca va être la foire au trône et une belle pagaille

Sisi, les répétiteur latéraux sont obligatoires s'ils existent d'origine sur le véhicule !
Il faut que le "véhicule qui indique un chagmement de direction puisse être visible de face, de dos, et de profil"

Et puis comme le dis Shaft, les clignotant doivent être orange, au même titre que les stops sont rouges, etc etc

Pour rendre tes répétiteurs noirs (enfin "fumés") si tu veux j'ai acheté une bombe de vernis pour feux ( "BlackMagic" ) pour la Corsa et il m'en reste donc si tu ne veux pas dépenser 12€ et avoir les répétiteurs "fumés", viens faire un tour à Saint-Etienne !! p) ;)

On peut dire et prétendre absolument tout ce qu'on veut, le tout étant de lire la Loi, qui se trouve dans =

Le Code de la Route =

Tout véhicule ne peut être pourvu que des dispositifs d'éclairage ou de signalisation prévus au présent code. Ceux-ci doivent être installés conformément aux prescriptions du présent chapitre.
Ces dispositions ne concernent pas l'éclairage intérieur des véhicules sous réserve qu'il ne soit pas gênant pour les autres conducteurs.

Feux de route
Tout véhicule à moteur doit être muni à l'avant de deux ou de quatre feux de route émettant vers l'avant une lumière jaune ou blanche permettant d'éclairer efficacement la route la nuit, par temps clair, sur une distance minimale de 100 mètres.

Feux de croisement.
Tout véhicule à moteur doit être muni à l'avant de deux feux de croisement, émettant vers l'avant une lumière jaune ou blanche permettant d'éclairer efficacement la route la nuit, par temps clair, sur une distance minimale de 30 mètres sans éblouir les autres conducteurs.

Feux de position avant.
Tout véhicule à moteur doit être muni à l'avant de deux feux de position émettant vers l'avant une lumière blanche ou jaune, visible la nuit, par temps clair, à une distance de 150 mètres, sans être éblouissante pour les autres conducteurs.

Feux de position arrière.
Tout véhicule à moteur ou toute remorque doit être muni à l'arrière de deux feux de position émettant vers l'arrière une lumière rouge non éblouissante, visible la nuit, par temps clair, à une distance de 150 mètres.

Feux de position latéraux.
Tout véhicule à moteur ou toute remorque, dont la longueur est supérieure à 6 mètres, à l'exception des châssis-cabines et des véhicules agricoles ou forestiers, doit être muni de feux de position latéraux.
Tout véhicule à moteur ou toute remorque, d'une longueur inférieure ou égale à 6 mètres, tout autobus peut être muni de ces feux.

Feux stop.
out véhicule à moteur ou toute remorque dont le poids total autorisé en charge est supérieur à 0,5 tonne doit être muni à l'arrière de deux ou de trois feux stop émettant vers l'arrière une lumière rouge non éblouissante.
Les feux stop doivent s'allumer lors de l'entrée en action du dispositif de freinage principal.
Leur intensité lumineuse doit être notablement supérieure à celle des feux de position arrière tout en demeurant non éblouissante.

Feux de brouillard avant.
Tout véhicule à moteur peut être muni à l'avant de deux feux de brouillard émettant de la lumière jaune ou blanche.

Feux de brouillard arrière.
Tout véhicule à moteur ou toute remorque doit être muni d'un ou de deux feux de brouillard arrière émettant de la lumière rouge. Cette disposition ne s'applique qu'aux véhicules mis pour la première fois en circulation à compter du 1er octobre 1990.

Feux d'encombrement.
Tout véhicule à moteur ou toute remorque, dont la largeur, chargement compris, excède 2,10 mètres doit être muni de deux feux visibles de l'avant et de deux feux visibles de l'arrière situés le plus près possible de l'extrémité de la largeur hors tout. Ces feux doivent émettre une lumière non éblouissante de couleur blanche vers l'avant et rouge vers l'arrière.
Les feux d'encombrement arrière sont facultatifs sur les châssis-cabines.
Tout véhicule à moteur ou toute remorque dont la largeur est comprise entre 1,80 et 2,10 mètres peut être muni de ces feux d'encombrement.

Feux de stationnement.
Tout véhicule à moteur, à l'exception des véhicules à deux ou trois roues et des véhicules ou appareils agricoles ou de travaux publics, peut être muni de feux de stationnement. Ces feux, situés sur les côtés du véhicule, doivent émettre soit vers l'avant et vers l'arrière une lumière orangée, soit vers l'avant la même lumière que les feux de position et vers l'arrière une lumière rouge.

Dispositif d'éclairage de la plaque d'immatriculation arrière ou de la plaque d'exploitation.
Tout véhicule à moteur ou toute remorque doit être muni d'un dispositif lumineux capable de rendre lisible, à une distance minimale de 20 mètres, la nuit, par temps clair, le numéro inscrit sur sa plaque d'immatriculation arrière ou sur sa plaque d'exploitation.

Feux indicateurs de direction.
Tout véhicule à moteur ou toute remorque dont le poids total autorisé en charge est supérieur à 0,5 tonne doit être pourvu de feux indicateurs de direction à position fixe et à lumière clignotante. Ces dispositifs doivent émettre une lumière non éblouissante orangée vers l'avant et vers l'arrière.

Feux de marche arrière.
Tout véhicule à moteur, toute remorque, à l'exception des motocyclettes et des cyclomoteurs à deux roues, peut être muni d'un ou de deux feux de marche arrière, émettant une lumière blanche.

Feux orientables.
Tout véhicule à moteur peut, dans les conditions prévues par le ministre chargé des transports, être muni de feux orientables, émettant une lumière jaune sélective ou orangée.

Signal de détresse.
Tout véhicule à moteur ou toute remorque doit être muni d'un signal de détresse constitué par le fonctionnement simultané des indicateurs de direction.

Catadioptres arrière.
Tout véhicule à moteur ou toute remorque doit être muni de deux catadioptres arrière rouges, de forme non triangulaire pour les véhicules à moteur et de forme triangulaire pour les remorques.

Catadioptres latéraux.
Tout véhicule à moteur dont la longueur dépasse 6 mètres, toute remorque, tout cyclomoteur à deux roues doit être muni d'un ou de deux catadioptres latéraux, non triangulaires, de couleur orangée.
Tout autre véhicule à moteur peut être muni d'un ou de deux catadioptres latéraux, non triangulaires, de couleur orangée.

Autres catadioptres.
Toute remorque d'un véhicule à moteur à quatre roues, à l'exception de celle des quadricycles à moteur et des véhicules et appareils agricoles ou de travaux publics, doit être munie à l'avant de deux catadioptres non triangulaires de couleur blanche.
Tout véhicule à moteur, à l'exception des véhicules et appareils agricoles ou de travaux publics automoteurs, peut être muni à l'avant de tels catadioptres (de couleur blanche) .

Les connexions électriques des véhicules à moteur à quatre roues et de leurs remorques, à l'exception des véhicules et appareils agricoles ou forestiers, doivent être telles que les feux de position avant, les feux de position arrière, les feux d'encombrement lorsqu'ils existent, les feux de position latéraux lorsqu'ils existent et le dispositif d'éclairage de la plaque d'immatriculation arrière ou d'exploitation ne puissent être allumés et éteints que simultanément.

Cette condition ne s'applique pas lorsqu'on utilise les feux de position avant et arrière, ainsi que des feux de position latéraux combinés ou incorporés mutuellement auxdits feux, comme feux de stationnement.

Pour les mêmes véhicules, les connexions électriques doivent être telles que les feux de route, les feux de croisement et les feux de brouillard avant ne puissent être allumés que si les feux de position avant et arrière, les feux d'encombrement lorsqu'ils existent, les feux de position latéraux lorsqu'ils existent et le dispositif d'éclairage de la plaque d'immatriculation arrière ou d'exploitation le sont également.

Cependant, cette condition n'est pas imposée pour les feux de route ou les feux de croisement lorsque leurs avertissements lumineux consistent en l'allumage intermittent des feux de route ou en l'allumage alterné à de courts intervalles des feux de croisement et des feux de route.

Deux feux ou dispositifs de même signification et susceptibles d'être employés en même temps doivent être placés symétriquement par rapport au plan longitudinal de symétrie du véhicule ; ils doivent émettre ou réfléchir des faisceaux lumineux de même couleur et de même intensité.
Les feux et signaux ne peuvent être à intensité variable, sauf ceux des indicateurs de direction et du signal de détresse.

Le doublement des feux rouges par des feux strictement identiques est autorisé sur les véhicules dont le poids total autorisé en charge excède 3,5 tonnes, sous réserve que soient également doublés les feux stop et les feux indicateurs de direction.

En tout cas,
Les feux principaux sont les feux de route ;
Les feux de croisement en cas de risque de gêne d'un autre conducteur ;

Les feux de positions devant obligatoirement être allumés (en circulation) en même temps que les feux de route ou de croisement, sauf en stationnement où ils peuvent être utilisés seuls !

Alors ! Regardez donc autour de vous, et comptez le nombre de conducteurs roulant en feux de position, puis faites le compte du nombre de verbalisations à ce motif (à votre connaissance) !!
Ça s'appelle de l'hypocrisie administrative !

Ce qu'il en ressort en tout cas et concernant la question susdite :
Les feux clignotants de changement de direction de couleur orange sont obligatoires vers l'avant et vers l'arrière ;
De possibles répétiteurs ne sont ni obligatoires, ni pris en compte, sachant que tout dispositif devra se retrouver de même couleur symétriquement par rapport à la ligne longitudinale du véhicule ;
Tout dispostif qui sera blanc, jaune, rouge ou orange d'un côté, devra présenter la même couleur de l'autre côté de cet axe.

On m'aurait menti ??

Nan sérieusement, c'est qe que m'avait sorti le gars du contrôle technique quand j'ai amené ma clio (ancienne voiture, et oui renault !) au controle technique ...

Non mais pour finir, tant que cela éclaire orange c'est bon !

Y'a des tas de voitures qui d'origine ont des répétiteurs en plastic blanc, mais avec des ampoules orange !