Je vous ai deja présenter ma corsa alors à present place à la vectra
--Message édité par le 25-02-07 à 23:24:44--
--Message édité par le 28-04-08 à 02:04:50--
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La je ne vais pas m'attarder sur le moteur car c'est un mazout :|
C'est un 1.7td un peu long a lancer mais il prend 205km/h compteur sur le plat (son point faible est le demarrage)
Puissance moteur : 95ch(passage au banc) Ã 4400tr
Couple : 180Nm à 2400tr
Cylindrée : 1686cm3
Poids à vide : 1195kg (certifié controle technique)
Rapport poids/puissance : 12,58kg/ch :|
--Modifications extérieur
-Bas de caisse GT 16v
-Aileron de berline 4 portes (il est moins haut que sur le 5 portes essuie glace oblige)
-Rabaissement avec kit ultimate -60mm AV et -40mm AR
-Jantes Mak Energie 7,5"x17
-Pneus Michelin Pilot Sport 205/40/17
-Glastint super carbonne sur toutes les vitres
-ligne echappement Rémus avec double sortie 76
-Grille calandre maison
![]()
--Modifications moteur
-augmentation de la pression de carburant
-suppression du cata
![]()
--Divers
-fond de compteur blanc/aiguilles rouge
-Verrin de capot chromés
-seuil de porte gravé
![]()
--Installation sono
-Source kenwood mask2 avec chargeur 10cd
-Hp av Focal hp130 90w rms
-Tweeter sup av Macrom 80w rms
-Hp ar Jbl lound rond 75w rms
-Ampli Jbl GTO 2x65w rms + 1x 150w rms
-Sub Mtx série 4000 200w rms
J'attend vos remarque ;)
Je prendrais s'autre photos de l'intérieur et du son
C'est un 1.7td un peu long a lancer mais il prend 205km/h compteur sur le plat (son point faible est le demarrage)
Puissance moteur : 95ch(passage au banc) Ã 4400tr
Couple : 180Nm à 2400tr
Cylindrée : 1686cm3
Poids à vide : 1195kg (certifié controle technique)
Rapport poids/puissance : 12,58kg/ch :|
--Modifications extérieur
-Bas de caisse GT 16v
-Aileron de berline 4 portes (il est moins haut que sur le 5 portes essuie glace oblige)
-Rabaissement avec kit ultimate -60mm AV et -40mm AR
-Jantes Mak Energie 7,5"x17
-Pneus Michelin Pilot Sport 205/40/17
-Glastint super carbonne sur toutes les vitres
-ligne echappement Rémus avec double sortie 76
-Grille calandre maison
--Modifications moteur
-augmentation de la pression de carburant
-suppression du cata
--Divers
-fond de compteur blanc/aiguilles rouge
-Verrin de capot chromés
-seuil de porte gravé
--Installation sono
-Source kenwood mask2 avec chargeur 10cd
-Hp av Focal hp130 90w rms
-Tweeter sup av Macrom 80w rms
-Hp ar Jbl lound rond 75w rms
-Ampli Jbl GTO 2x65w rms + 1x 150w rms
-Sub Mtx série 4000 200w rms
J'attend vos remarque ;)
Je prendrais s'autre photos de l'intérieur et du son
8)elle est super propre 8)
t'as une astuce?
t'as une astuce?
Pour les bas de caisse, c'est fixé comment?
Sinon elle est vraiment superbe.
Les verrins chromés pour le capot moteur c'est du Opel?
Tu sais que quelques pièces de carrosserie de la Vectra B ou été prises sur la Vectra A :
Les portes par exemples sont les mêmes ainsi que les poignées.
Bravo pour le reportage.
A si question sur la modif de pression de carburant, tu peux nous expliquer plus en détails le principe et la conséquence.
Merci MALCOM-GSI p)
Sinon elle est vraiment superbe.
Les verrins chromés pour le capot moteur c'est du Opel?
Tu sais que quelques pièces de carrosserie de la Vectra B ou été prises sur la Vectra A :
Les portes par exemples sont les mêmes ainsi que les poignées.
Bravo pour le reportage.
A si question sur la modif de pression de carburant, tu peux nous expliquer plus en détails le principe et la conséquence.
Merci MALCOM-GSI p)
Titi il n'y a pas trop d'astuces juste tu nettoyage en profondeur.
je la lave 1 Ã 2 fois par semaine et je la polish au moins au moins 2 fois par an.
je precise que la peinture est d'origine elle de de fevrier 1995.
Shaft les bas de caisse sont fixer avec des agraphes qui elles memes sont fixées par des petits rivets sur la carosserie.
L'augmentation de pression s'effectue sur la pompe a carburant et elle a pour but d'augmenter la pression de gazoil injecter dans les cylindres mais en faisant ca ,ca augmente le ralenti et c'est normal donc il faut baisser le ralenti.
Alors les consequence sont que la voiture demarre vachement mieux et est plus souple en bas regime et en reprise.
Le moteur n'a pas de probleme par la suite mais claque un peu plus fort et c'est normal et pas grave.Ce n'est pas dangereux pour le moteur.
je la lave 1 Ã 2 fois par semaine et je la polish au moins au moins 2 fois par an.
je precise que la peinture est d'origine elle de de fevrier 1995.
Shaft les bas de caisse sont fixer avec des agraphes qui elles memes sont fixées par des petits rivets sur la carosserie.
L'augmentation de pression s'effectue sur la pompe a carburant et elle a pour but d'augmenter la pression de gazoil injecter dans les cylindres mais en faisant ca ,ca augmente le ralenti et c'est normal donc il faut baisser le ralenti.
Alors les consequence sont que la voiture demarre vachement mieux et est plus souple en bas regime et en reprise.
Le moteur n'a pas de probleme par la suite mais claque un peu plus fort et c'est normal et pas grave.Ce n'est pas dangereux pour le moteur.
Au fait shaft les verrin chromer ne sont pas d'opel regarde sur la corsa ils y sont aussi sur la photo ou le capot est ouvert
Il faudrait faire un petit reportage sur la modif de la pression carburant ca rcela pourrait intéresser pas mal de possésseur de vectra 1,7TD d'origine Isuzu il me semble qui est le même sur la vectra B.
Possible a ton avis?
Possible a ton avis?
Titi il n'y a pas trop d'astuces juste du nettoyage en profondeur.
je la lave 1 Ã 2 fois par semaine et je la polish au moins au moins 2 fois par an.
8)tu la laves 1 Ã 2 fois par semaine 8)8)
je comprends mieux l'état de la peinture . . .
pour moi ça serait impossible de faire ça si souvent....:|
Quel courrage.....et bravo encore pour l'état des 2 voitures p)
je la lave 1 Ã 2 fois par semaine et je la polish au moins au moins 2 fois par an.
8)tu la laves 1 Ã 2 fois par semaine 8)8)
je comprends mieux l'état de la peinture . . .
pour moi ça serait impossible de faire ça si souvent....:|
Quel courrage.....et bravo encore pour l'état des 2 voitures p)
Tu as relevé combien en hausse de conso avec la modif?
No soucy shaft je vais prendre des photo pour la modif ce week-end s'il fait beau p)
Shaft je n'ai pas regarder la difference de conso depuis la modif car je n'ai pas encore fait de vrai route.Mais sans la modif cet été pour partir au portugal avec un plein je faisait 830kms avec la clim et avec de belles pointes sur route mixtes et ville.
Ce qui est sur c'est que la conson à du augmenter ;( mais pas enormement ( enfin j'espere) mais je te tiendrait au courant des que j'aurais fait la mesure.
Shaft je n'ai pas regarder la difference de conso depuis la modif car je n'ai pas encore fait de vrai route.Mais sans la modif cet été pour partir au portugal avec un plein je faisait 830kms avec la clim et avec de belles pointes sur route mixtes et ville.
Ce qui est sur c'est que la conson à du augmenter ;( mais pas enormement ( enfin j'espere) mais je te tiendrait au courant des que j'aurais fait la mesure.
Titi tu sait c'est pas de la laver 2 fois par semaine qui compte c'est de ne pas la laisser trop sale et surtout bien la laver (c'est a dire prendre son temps).
Par exemple ne pas laisser le sel de route trop longtemps sous les ailes et laver des que possible....
Par exemple ne pas laisser le sel de route trop longtemps sous les ailes et laver des que possible....
830 km, 8) waou, quand même, avec mon 2.0l je suis à 500-550 km.
Ca fait une sacrè différence.
Par contre les accélérations sont meilleurs,
J'ai conduit le 1.7 Td de la Vectra B, c'est pas extraordinaire mais agréable,
Et la Vectra GT 4x4 ne t'a jamais tentée.
Une super voiture de ce qu'on m'a dit.
Ca fait une sacrè différence.
Par contre les accélérations sont meilleurs,
J'ai conduit le 1.7 Td de la Vectra B, c'est pas extraordinaire mais agréable,
Et la Vectra GT 4x4 ne t'a jamais tentée.
Une super voiture de ce qu'on m'a dit.
Si c'était pour changer la j'aimerais beaucoup avoir la vectra A turbo essence avec ses 204ch ca doit etre un regal(en plus elle est 4x4 et elle a vraiment tout options)
je viens de constater qu'avec la modif au niveau de la pompe je perdait presque 50kms en autonomie mais faut dire que j'ai fais que de la ville.
Mais 50kms de perdu pour de meilleures reprises et demarage je trouve que ca vaut le coup.:)
Mais 50kms de perdu pour de meilleures reprises et demarage je trouve que ca vaut le coup.:)
Cl'est clair, surtout que ton autonomie reste superbe même avec 50 km en moins (et en ville en plus).
Tu vas la passer sur un banc pour voir le gain réel?
Tu vas la passer sur un banc pour voir le gain réel?
oui je pense que je vais la passer prochainemet au banc pour voir.
Mais a titre d'info j'ai tirrer un peu avec un pot qui a une 306 turbodiesel de 92ch et il ne m'a pas bouffer aussi bien au demarrage qu'au balancer.On a fini j'étais à 195 et lui m'a dit qu'il etait à 190.
Alors je pense que le gain est bien réel(preuve a l'appui)
Mais a titre d'info j'ai tirrer un peu avec un pot qui a une 306 turbodiesel de 92ch et il ne m'a pas bouffer aussi bien au demarrage qu'au balancer.On a fini j'étais à 195 et lui m'a dit qu'il etait à 190.
Alors je pense que le gain est bien réel(preuve a l'appui)