pas cool tous ca, c'est pas donner en tout cas, ou autre solution dépose-la a jimbo et tu la récupère avec un 3.0 dedans, lol
euh... j'ai le droit de dire non ?
non sérieux dada fait le toi même la culasse.
A démonter c'est pas trop compliquer.
Ensuite tu envoie à la vérif les culasses si elles sont OK alors tu remet un joint neuf et zouhh c'est bon.
Au passage tu contrôle le refroidisseur d'huile et tu fait ta distri et tu aura fait une belle économie.
Ou alors si tu veux dépenser autant je te propose de me racheter mon moulin lol.
Il a 89 000kms tout rond le 2.5 en parfait état !