ok bon je faire mon petit exposé sympa je l espere et faites pas attention aux fautes
pour commencer au debut voici ma vectra un 2.0 16 de 136 cv,que j ai eu grace a un echange de ma zx 1.4 i de 75 cv,du jour au lendemain je me suis retrouvé avec un 2.0 enfin depuis le temp que j en voulais un c est bon je l ai.
donc ca c est la vectra au debut deja je voulais la modifier niveau exterieur car cher ns des vectras sympa y en a pas
en 2e,donc le 22 decembre en allant a un rdv de boulot pas bon l accident,et la je me suis dis la vectra c est fini
,voici sont etat sans le pare choc la calandre et voyez le capot moteur,forcement condenseur de clim,ventilo et son support ainssi que la traverse inferieur tous explosés
apres avoir tous remontés les pieces clim anthony et moi avons voulus voir se que sa donnais avec les angels eyes et terrible
une fois enlevee ns avons mi la traverse inferieur et vu que les fixations (boulons etais de travers)nous y sommes alles au marteau et burin c est rentree nikel
apres demontage du capot moteur d origine nous avons fixé celui acheté et là pas bon le teton qui servait de verrouillage du capot etait decalé,c est la qui nous ais venue une idee redraisser tous ca a coup de r 21,donc chaine fixée a la fermeture du capot(traverse superieure)et sur la boule d attelage de la 21 et les acous se sont succedés jusqu a la remise en place de la traverse sup et encore une foi nikel remis en place et apres avoir fixé le capot et ajusté le tous sa se ferme
une fois le capot fermé,nous sentions la fin arriver donc j ai fixé la calandre lissée et anthony commencais a fixé le pare choc et c est garde bou de merde nous ont bien fais chiés
nous avons coupé un peu et nikel et apres une fixation generale des deux coté voici le tous monté
voila d autres photos suivront de l ensemble de la voiture
vous inquietez pas j en ferais une avec les angels eyes d allumés n hesitez pas a commenter