oupss désolé.
Alors en fait la ligne du phare doit suivre la ligne de l'aile.
Le phare sur le côté doit egalement suivre l'arrondi de l'aile sans dépasser ou rentrer.
Concretement tu pose effectivement la vis en bas.
Puis la vis caché normalement par la calandre.
Et pour finir tu perce la traverse.
Mais pour ça il faut être deux pour pouvoir poser au mieux le phare.
Je sais pas si on distingue bien sur cette photo :
mais c'est simple si ton phare dépasse, est trop en avant, trop en arrière ou autre c'est que y'as eu un soucis lors de la pose.
J'espère que ça t'aidera un peu ;)
Au passage le joint sur le feux en limite tu peux t'en passer et ajuster ton kit pour qu'il tombe pil sous le feux comme sur ces 2 photos :
Bon courage moi je sais que tu va y arriver même si le boulot est quand même conséquent tu gère grave la fibre d'ailleurs je sens bien que je viendrais faire un tour chez toi quand je passerais à la conception de mon TDB pour intégrer le CarPC ;)