histoire de vectra

trèèèèès jolie tant pis pour ton collègue de s'être séparé de si beau bébé :p

merci jimbo il y a encore du boulot et pour info il regrette surtout quand il voit l'avancement des travaux

t'as fait ta calandre toi meme ??

si oui comment tu l'as fixé au rebord en plastique ?? photos ???

Sympa, très belle voiture!!

Sinon j'avais une question sur tes angel-eyes et tout ceux qui ont les mêmes:
Est ce que vous voyez bien avec vos plein phares?? Parce que avec les miens je vois rien...

lolo j' ai peux eu l'occasion de rouler de nuit "routes toujours eclairées sur paris" avant la pose des xenons et le probleme c 'est que maintenant j'ai l'impression qu'ils n' éclairent plus mais c' est juste une impression du a la luminosité des xenons

filoublind pour la calandre oui c du fait main je ferais des photos demain mais la pose est un peut brouillonne il faut que je revois ca

Alors flexi, ça donne quoi cette admission?? Vous avez réussi à passer la gaine??

oui c' est bon pour la gaine merci de ton aide d' ailleurs j' ai juste merder lord de la decoupe du pc pour l' event la ou nous l' avons installer il y a une tubulure de clim je pense qui empeche le passage de la gaine nous nous en somme aperçu trop tard de plus mon event était trop grd pour le placer au même endroit que toi maintenant j' ai un jolie trop dans la grille de mon pc mais c provisoire la gaine elle est en place il faut juste que je retrouve un event plus petit et que je remplace cette grille par une grille alu comme avait fait jimbo sur la 1ere de ces vectra sinon effectivement pour les perfs les reprise sont plus franche la monter dans les tours plus reguliere et un bruit moteur plus rauque seule bémol le flop,flop,flop a l' arret mais on si fait "des tof des demain"

Flexi c'etait vraiment cool de bosser avec toi trop bien rigoler!!!!MDR!!)!!!!

Lolo merci pour tes infos ça nous a bien servi;),Flexi t'inquiet avec le site que j'ai trouver tu vas avoir un bel event.

Sinon ,bin ravi que ça marche bien!!!!!

Vivement les toffs du taff.

A charge de revanche ya la mienne a faire!!!!

+1

jtrouve pas qu'on voit super bien avec les angle eyes surtout du coté droit en fait jtrouve que les feux d'origine écalirait de facon nettement plus homogene alors que là, la forme de l'éclairage est bizarre.
Ca t'est revenu cher flexi ton kit xenon? et c'est dur à poser?

j' ai trouver le kit xenon a 149 € en magasin "autoback" ce ne sont certainement pas les moins chers mais ca reste raisonnable pour la pose le plus complique et de faire ressortir les faisceaux électriques du phare le branchement ce faisant sur les cosses de ampoule d' origine et non sur le faisceau de la voiture autre difficulté le culot des ampoules xenon est plus épais que celle d'origine cela nécessite de coupe les ergots de détrompage pour pouvoir accrocher le ressort de maintien de l' ampoule "ceuci est valable pour mes angels il y a peut moins de prb avec d' autres phare" mais rien d' insurmontable juste de la patience et des doits de fée ce qui n' est pas mon ce qui n' est pas mon cas lol

histoire d' admission
hier greffe de poumont sur ma vectra j'ai remplacé le filtre d' origine par un kit d' admission direct Storm de chez Green



donc rdv avec vecman pour une journée bricolage

la première etape fut de démonté la boite a air d' origine on tire sur la gaine d' entre d' air il y a deux vis a défaire et cela viens tous seule



ca c' est dans les livres, en pratique il y a une vis particulièrement chiante a defaire en raison du manque de place

Il nous a fallu déposer le pare choc pour accéder aux résonateur et a la prise d’ air d’origine afin de démonter tous ca


La grosse galère a ce niveau c’ est de sortir la prise d’ air car celle-ci passe autour du ventilo est la pas de miracle il faut forcer, en démontant un cote de la traverse on gagne un peux en place pour faire passer le tube

Le démontage terminer nous nous somme attaquer a la pose de l’évent là pas de problème majeur nous avons découper la grille est mis l’ event en place.

Suite a ca nous avons monté le kad et passé la gaine néoprène.


Ne restait plus qu’a fixer la gaine a l’ évent et a remonter tous ca et là big problème pile a l’ endroit on nous avons poser l’ event passe une tubulure de clim « du moins je suppose » impossible de mettre le pare choc en place, du coup on démonte l’ event et nous avons placer la gaine de façon provisoire la prochaine etape etant le remplacement de la grille actuel par une grille alu comme sur ma calandre
Voila comment c’ est termine la pose de mon kad et je souhaite a dire un énorme MERCI à vecman qui ma filer un ENORME coup de main

Sympa le reportage!!
C'est vrai que le plus galère, c'est d'enlever l'admission d'origine, la tubulure est tellement courber dans tout les sens...

Et du coup vous etes sur quel diametre du storm ? le 65 ?

C'etait vraiment sympa cette journée bricolage!!!!

Castagn pour l'admission nous avons coupé juste le premier trait car sinon ca ne rentre pas a fond ,ca tape contre le 1er capteur donc je pense que le diametre est de 70mm.

Merci a Lolo pour tes quelques conseil j'espere ne pas t'avoir trop déranger tu etait au taff.

De rien, et ne t'en fait pas, je taffais dans un dépôt donc pas de chef sur le dos...lol. Ca m'a fait plaisir de vous aider!!