je vois qu'on se comprend ![]()
Tiens,pour t'aider a mettre des photos sur le forum:
http://www.tutoriels-animes.com/image-sur-forum.html
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Mais tu la vend ou tu la reprend???
si je vend les jantes je reprend sinon je la vend
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merci du tuyau
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ce soir je mettrais des photos de la voiture de ma copine sur lequel je travail actellement c'est une astra gsi 16 de 1995 elle a 135 000 km. au programme un peu de lissage, bas de caisse m3 moulés, peinture noir obsidien, jantes a deport, rabaissement. le moteur a deja reçu une ligne inox avec un 3y, arbre a came, kit d'admission, pompe a essence gros debit et puce. ça marche tres bien. si par hasard il y a quelqu'un qui a des jantes en 16 a deport faites le savoir. et je pense aussi lui mettre des disques ventilés et une bar.
a ce soir
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J'ai pas de 16" mais j'ai des 17 a 200€ les 4
Jette un oeil dans les p'tites annonces
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vu que les jantes ne sont toujours pas parti je vend la vecra 3000 a debattre si il y en a qui sont interessé
bonne annee a tous
allez je la laisse a 2300 euros
personne n'est intérréssé il i a les portes lambo les jantes suspensions koni le v6 avec possibilité de laisser la prépa dessus elle a 100000 et le prix peut etre négocié
dis nous en un peu plus sur cette prépa ;)
ça pourra déjà plus interessé de potentiel acheteur ;)
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si tu lis bien j'ai mis possibilité parce que la faut avoir un gros porte monnaie.
alors j'ai pompe a essence bosh gros debit injecteurs 600cm3 boitier reprogrammé collecteur inox sur mesure arbre a cames sur mesure attelage mobile renforcé et réequilibré echangeur air refroidisseur d'huile 1 turbo garret hybride t3 t4 un embrayage renforcé plus une ou deux bricole .la pression de turbo étant réglable avec un turbo timer perso je la mettait a 1.1 bar. il est possible de gagner encore en retravaillant les cullasses et en changeant de soupapes mais c'est du sur mesure donc $$$$$$
alors j'ai pompe a essence bosh gros debit injecteurs 600cm3 boitier reprogrammé collecteur inox sur mesure arbre a cames sur mesure attelage mobile renforcé et réequilibré echangeur air refroidisseur d'huile 1 turbo garret hybride t3 t4 un embrayage renforcé plus une ou deux bricole .la pression de turbo étant réglable avec un turbo timer perso je la mettait a 1.1 bar. il est possible de gagner encore en retravaillant les cullasses et en changeant de soupapes mais c'est du sur mesure donc $$$$$$
aprés si il i en a qui sont vraiment intéréssé pour avoir le moteur comme il est actuellement vous pouvez mettre 7000 euros de plus mini. donc a mon avis le plus intéresant c'est de la prendre avec le moteur d'origine. s il y en a qui veulent dépenser des gros euros contater moi par mp je vous expliquerai en profondeur ce que j'ai fait sur mon moteur et qui l'a fait