Parfait Castagn! Je m'y lance la semaine prochaine :)
Sinon je pense que pour boucher le trou central faut y aller a la ponceuse pour liser et apres apliquer du mastic ou fibre de verre et apres peindre le tout ...
En tout cas sa fait super classe p) BRAVO
Bye![]()
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Sinon je pense que pour boucher le trou central faut y aller a la ponceuse pour liser et apres apliquer du mastic ou fibre de verre et apres peindre le tout ...
En tout cas sa fait super classe p) BRAVO
Bye
Franchement castagn Bravo !
Car y'a du boulot pour faire ce que tu as fait !
Et ca rend super bien ! Toutes mes felicitations !
Et comme dit Pittbull571, si tu veux nous en faire une , vas y ! lol
Car y'a du boulot pour faire ce que tu as fait !
Et ca rend super bien ! Toutes mes felicitations !
Et comme dit Pittbull571, si tu veux nous en faire une , vas y ! lol
[glow]Ne rien faire est un art que chaque jour je devloppe[/glow]
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Vraiement tres beau résultat,c'est du bon travail!!
Félicitation castagne![]()
Félicitation castagne
p) Coyote Team Car p)
Sinon tu as cassé les pattes de fixation laterales sur la partie basse de la calandre a ce que je vois, pourquoi ? Moi j'ia mis du scotch noir pour le caché au cas ou je remette d'origine !
euh... la je te suis pas castagn!?
les seules pates cassées sont celles qui fixent la calandre au masque (celles qui tiennent avec trois vis) et il ne reste plus que celle de gauche donc il va quand même falloir que j'en retrouve une autre pour faire la même chose, là c'est du provisoire, un éssai! 
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ca y est, je vois maintenant, excuse moi, oui, je les ai coupées vu que de toutes facon les ailettes ne tenaient plus dessus! sinon, bravo, très beau travail!! c'est magnifique!p)
--Message édité par kickkeuf le 11-08-06 à 10:52:49--
--Message édité par kickkeuf le 11-08-06 à 10:52:49--
Ben merci les gars !! Effectivement c'est du boulot, faut couper en biais pour epouser la forme au mieux, de pres c'est pas encore ca, mais de loin ca le fait grave !!
Sinon, non c'est tellement chiant que je ferais pas de la serie ! Dans mon taf je prends 100€ de l'heure pour mes services, alors la il faut bien 3, 4 heures, ca serait pas rentable pour une calandre a 50€ lol ;)
Sinon alex, le probleme c'est que c'est chromé, et comme le disait vectraman, pour une couleur normale ca va, mais pour le chrome..
Sinon, non c'est tellement chiant que je ferais pas de la serie ! Dans mon taf je prends 100€ de l'heure pour mes services, alors la il faut bien 3, 4 heures, ca serait pas rentable pour une calandre a 50€ lol ;)
Sinon alex, le probleme c'est que c'est chromé, et comme le disait vectraman, pour une couleur normale ca va, mais pour le chrome..
Exacte Castagn, je disais sa pour les personne qui on une calandre Phase 1 comme moi, une foit peint, sa pourai donner tres bien :)
Sinon Castagn, tu trvail ou pour grater 100 euro de l'heure? LOL
Sinon quand tu achete une calandre chez Opel ou sur Internet, ils fournissent l'entourage bas (Chrome ou peint) ou ils donnent juste la grille centrale?
Bye ...
Sinon Castagn, tu trvail ou pour grater 100 euro de l'heure? LOL
Sinon quand tu achete une calandre chez Opel ou sur Internet, ils fournissent l'entourage bas (Chrome ou peint) ou ils donnent juste la grille centrale?
Bye ...
Une calandre Opel c'est l'ensemble des 2, et sur le net, c'est en un seul bloc en général, donc tu as pas ce probleme.
Pour mon taff, je fais une these, donc salaire de misere, mais y a un ou deux contrats par an avec des industriels, et c'est le tarif, sauf qu'en general tu passes plus de temps que prevu lors du devis ;)
En tout cas, c'est hallucinant les tarifs chez les industriels, y a moyen de se faire des sous !
PS: cette aprem ajout de l'insigne et seance photos ! En plus y a pas trop de soleil, donc c'est cool !
Pour info Prix total : 26€ : 14€ la grille, 12€ le blitz (j'aurais pu eviter), et les quelques fournitures comme la vis plus rondelle, la pate a coller, et les outils sont fournis par papa ;)
--Message édité par Castagn le 11-08-06 à 11:55:38--
Pour mon taff, je fais une these, donc salaire de misere, mais y a un ou deux contrats par an avec des industriels, et c'est le tarif, sauf qu'en general tu passes plus de temps que prevu lors du devis ;)
En tout cas, c'est hallucinant les tarifs chez les industriels, y a moyen de se faire des sous !
PS: cette aprem ajout de l'insigne et seance photos ! En plus y a pas trop de soleil, donc c'est cool !
Pour info Prix total : 26€ : 14€ la grille, 12€ le blitz (j'aurais pu eviter), et les quelques fournitures comme la vis plus rondelle, la pate a coller, et les outils sont fournis par papa ;)
--Message édité par Castagn le 11-08-06 à 11:55:38--
Salut à tous ,
Je pense qu'il serait possible de faire une calandre avec deux calandres OPEL d'origine et en découpant seulement le logo OPEL.
Il faudrait récupérer un morceau correspondant à la taille du logo et fixer les morceaux .
Ca pourrait faire un genre :
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Je vais étudier la chose et je fais les travaux, je ferais un reportage ...
Je pense qu'il serait possible de faire une calandre avec deux calandres OPEL d'origine et en découpant seulement le logo OPEL.
Il faudrait récupérer un morceau correspondant à la taille du logo et fixer les morceaux .
Ca pourrait faire un genre :
Je vais étudier la chose et je fais les travaux, je ferais un reportage ...
J'ai remis une image en plus grand format ( j'espère qu'il ne sera pas trop grand !!! )
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salut cosjey j'ai vu que tu avait le meme pc que moi c'est rare que je trouve le meme c'est quoi comme finition ta voiture8)
sinon ca pourrai etre pas mal mais tu aura aussi le trou dans le chrome laisser par l'insigne opel
--Message édité par rud211 le 11-08-06 à 18:17:17--
sinon ca pourrai etre pas mal mais tu aura aussi le trou dans le chrome laisser par l'insigne opel
--Message édité par rud211 le 11-08-06 à 18:17:17--
:O
Alors voila aujourd'hui j'ai finalisé la calandre en rajoutant l'insigne avec le goujon que je vous ai montré précédemment.
Et voila le résultat final dont je suis très satisfait !!![]()
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Le résultat est top et ne fait pas tuning, mon cousin a vu la voiture et n'a rien vu, j'ai dis a un neveu que j'avais changé quelquechose et il a pas trouvé ;) Le plastique est tres epais et les hexagones profonds ce qui donne une impression de qualité et de solidité !
Pour toi alex, je te conseille de couper proprement les ailettes de ta grille mais de ne pas toucher le rond central et de faire deux morceaux de grille que tu mettras de part et d'autre. Moi j'avais deja coupé en deux l'insigne centrale auparavant pour la mettre moins epaisse mais c'est pas tout a fait droit, du coup de pres on voit un petit jour. Si tu fais comme je t'ai dis, ca devrait etre encore mieux !!
Voila a plus ;) et vous verrez ca le 17 septembre !
edit : j'oubliais, je trouve que le refroidissement est meilleur car plus aéré et le vent est dirigé vers le bas et non vers le haut comme avec celle d'origine.
--Message édité par Castagn le 12-08-06 à 00:15:27--
Et voila le résultat final dont je suis très satisfait !!
Le résultat est top et ne fait pas tuning, mon cousin a vu la voiture et n'a rien vu, j'ai dis a un neveu que j'avais changé quelquechose et il a pas trouvé ;) Le plastique est tres epais et les hexagones profonds ce qui donne une impression de qualité et de solidité !
Pour toi alex, je te conseille de couper proprement les ailettes de ta grille mais de ne pas toucher le rond central et de faire deux morceaux de grille que tu mettras de part et d'autre. Moi j'avais deja coupé en deux l'insigne centrale auparavant pour la mettre moins epaisse mais c'est pas tout a fait droit, du coup de pres on voit un petit jour. Si tu fais comme je t'ai dis, ca devrait etre encore mieux !!
Voila a plus ;) et vous verrez ca le 17 septembre !
edit : j'oubliais, je trouve que le refroidissement est meilleur car plus aéré et le vent est dirigé vers le bas et non vers le haut comme avec celle d'origine.
--Message édité par Castagn le 12-08-06 à 00:15:27--
nikel beau boulot
:O
Salut Rud211,
Il s'agit d'une version d'octobre 2001 d'une vectra élégance 2,2Dti16v 125ch.
Ce modèle est équipé du régulateur, de la clim'auto, 4 vitres électriques, 4 airbags, autoradio cdr500 avec commandes au volant 4 branches en cuir ...
Pour ce qui concerne la calandre, je vais aller voir en casse pour trouver une calandre.
Il s'agit d'une version d'octobre 2001 d'une vectra élégance 2,2Dti16v 125ch.
Ce modèle est équipé du régulateur, de la clim'auto, 4 vitres électriques, 4 airbags, autoradio cdr500 avec commandes au volant 4 branches en cuir ...
Pour ce qui concerne la calandre, je vais aller voir en casse pour trouver une calandre.
Merci pour le conseil Castagn! p)