Quel est donc le contenu de la mesure =
( Attention = actuellement dans les Landes depuis 1999, c'est une "Recommandation", alors que là , ce sera la Loi ! )
Pendant la période de l'heure d'hiver : du 30 octobre au 27 mars , allumage imposé des feux de croisement en dehors des agglomérations ;
En agglomération, les feux devront être éteints, pour permettre aux automobilistes de repérer dans leurs rétroviseurs les motos remontant les files .
Voilà , si j'ai bien tout compris, ça c'est le texte tel qu'il devra être appliqué ; mais enfin, tant que ce n'est pas définitif, ça peut toujours être modifié…
Et ça appelle quand-même quelques commentaires…
Quand on voit que le texte actuel qui impose :
L'allumage des feux de route la nuit ;
Le passage en feux de croisement dés lors qu'il y a risque de gêne d'un autre véhicule ;
Et au regard de tous les usagers qui roulent en veilleuses ou en antibrouillards… (ou qui ne les allument pas dans le brouillard ! )
Il reste à penser qu'il faudrait d'abord commencer par faire appliquer les règles existant déjà , avant que d'en faire de nouvelles, à savoir comment elles seront appliquées !
Il est d'ailleurs facile de présager du nombre d'usagers qui allumeront effectivement leurs feux de croisement, et s'attendre à voir les fameuses veilleuses ou antibrouillards, à fortiori le jour, et sans brouillard !
De plus, parlons un peu de la gymnastique du bras gauche !
Sur autoroute, c'est simple : On tourne le bouton au départ, et on l'éteint à l'arrivée ;
Mais faire 335… ou 452 km, par la nationale…
Extinction à chaque entrée d'agglomération, puis rallumage dés la sortie de l'agglomération…
Et une agglomération, c'est un ville, un village, un hameau… Enfin, toutes les zones où la vitesse est limitée, en principe 50 km/h, sauf décision minimum votée par le conseil municipal !
Je crois qu'il faudra s'attendre à changer souvent le contacteur rotatif d'allumage des feux…
Sans compter, en cas d'oubli, les poussettes pour cause de décés prématuré de la batterie !
( Attention = actuellement dans les Landes depuis 1999, c'est une "Recommandation", alors que là , ce sera la Loi ! )
Pendant la période de l'heure d'hiver : du 30 octobre au 27 mars , allumage imposé des feux de croisement en dehors des agglomérations ;
En agglomération, les feux devront être éteints, pour permettre aux automobilistes de repérer dans leurs rétroviseurs les motos remontant les files .
Voilà , si j'ai bien tout compris, ça c'est le texte tel qu'il devra être appliqué ; mais enfin, tant que ce n'est pas définitif, ça peut toujours être modifié…
Et ça appelle quand-même quelques commentaires…
Quand on voit que le texte actuel qui impose :
L'allumage des feux de route la nuit ;
Le passage en feux de croisement dés lors qu'il y a risque de gêne d'un autre véhicule ;
Et au regard de tous les usagers qui roulent en veilleuses ou en antibrouillards… (ou qui ne les allument pas dans le brouillard ! )
Il reste à penser qu'il faudrait d'abord commencer par faire appliquer les règles existant déjà , avant que d'en faire de nouvelles, à savoir comment elles seront appliquées !
Il est d'ailleurs facile de présager du nombre d'usagers qui allumeront effectivement leurs feux de croisement, et s'attendre à voir les fameuses veilleuses ou antibrouillards, à fortiori le jour, et sans brouillard !
De plus, parlons un peu de la gymnastique du bras gauche !
Sur autoroute, c'est simple : On tourne le bouton au départ, et on l'éteint à l'arrivée ;
Mais faire 335… ou 452 km, par la nationale…
Extinction à chaque entrée d'agglomération, puis rallumage dés la sortie de l'agglomération…
Et une agglomération, c'est un ville, un village, un hameau… Enfin, toutes les zones où la vitesse est limitée, en principe 50 km/h, sauf décision minimum votée par le conseil municipal !
Je crois qu'il faudra s'attendre à changer souvent le contacteur rotatif d'allumage des feux…
Sans compter, en cas d'oubli, les poussettes pour cause de décés prématuré de la batterie !
Ouais, enfin sur la vectra ça fait bip si tu oublies ![]()
Mais c'est vrai que parfois cela aide à voir les autres en cas de faible luminosité, mais la revendication de motard n'est pas idiote non plus !
En effet il leur a été imposé d'avoir tout le temps les feux allumés et cela a grandement réduit les accidents envers eux.![]()
Pourtant même si c'est surtout en ville qu'ils en ont, parfois sur les routes ou les autoroutes, lorsque l'on change de file, de voir des feux allumés dans le rétro cela interpelle : alors si tous les vehicules en ont j'ai peur que l'on ne distingue plus les motos au milieu![]()
Mais c'est vrai que parfois cela aide à voir les autres en cas de faible luminosité, mais la revendication de motard n'est pas idiote non plus !
En effet il leur a été imposé d'avoir tout le temps les feux allumés et cela a grandement réduit les accidents envers eux.
Pourtant même si c'est surtout en ville qu'ils en ont, parfois sur les routes ou les autoroutes, lorsque l'on change de file, de voir des feux allumés dans le rétro cela interpelle : alors si tous les vehicules en ont j'ai peur que l'on ne distingue plus les motos au milieu
Dark Lord - Ma Vectra B - 1.6 16V CD de 1998Cherche Aile Avant Gauche
Attention aux fautes d'orthographe et au language sms ! => relisez-vous, avant de Valider votre message
+1 tout a fait d'acord pour les motards ;) si tout le monde allume ses codes ca va faire mal sur la route car plus de distinction avec les motards ;(
Oui, mais ! Tout le monde n'a pas une Vectra…
Et y'a pas que ce qui se passe dans le rétro, mais ce qui se passe devant, aussi…
Tous les véhicules ne sont pas dotés du 3ème stop !
Et contrairement à la nuit, de jour, la différenciation feux de position - feux stop n'est pas très évidente !
D'où de possibles carambolages en chaîne ;
On nous bassine avec les pays nordiques qui roulent en feux de croisement ; Faux !
Nos véhicules sont construits de sorte que les feux de croisement et les feux de position s'allument simultanément ;
Pas chez eux !
À l'avant, ce ne sont d'ailleurs pas les feux de croisement, mais des sortes d'intermédiaires… et les feux de position ne s'allument pas en même temps, surtout à l'arrière de jour ! Mais on peut passer en mode Européen si on le désire…
La position "Nordique" correspondant à notre position "éteint", mais les feux avant s'allumant automatiquement aprés la mise en route du moteur ;
Le système de construction électrique est donc totalement différent à l'origine !
Et y'a pas que ce qui se passe dans le rétro, mais ce qui se passe devant, aussi…
Tous les véhicules ne sont pas dotés du 3ème stop !
Et contrairement à la nuit, de jour, la différenciation feux de position - feux stop n'est pas très évidente !
D'où de possibles carambolages en chaîne ;
On nous bassine avec les pays nordiques qui roulent en feux de croisement ; Faux !
Nos véhicules sont construits de sorte que les feux de croisement et les feux de position s'allument simultanément ;
Pas chez eux !
À l'avant, ce ne sont d'ailleurs pas les feux de croisement, mais des sortes d'intermédiaires… et les feux de position ne s'allument pas en même temps, surtout à l'arrière de jour ! Mais on peut passer en mode Européen si on le désire…
La position "Nordique" correspondant à notre position "éteint", mais les feux avant s'allumant automatiquement aprés la mise en route du moteur ;
Le système de construction électrique est donc totalement différent à l'origine !
:O :O :O :O :O bien dit mon gros
Phoenix gros ? ![]()
Mort de rire !![]()
Mort de rire !
Dark Lord - Ma Vectra B - 1.6 16V CD de 1998Cherche Aile Avant Gauche
Attention aux fautes d'orthographe et au language sms ! => relisez-vous, avant de Valider votre message
EH tim tu devrais consulter un médecin car si tu me trouve gros c'est ou de l'amnésie ou un gros problème de vue!!!8)
Moi pour voyager je me faxe:O:O:O
Moi pour voyager je me faxe:O:O:O
vectra'moureux ![]()
![]()
![]()
mon blog
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