non,comme j'ais fini dans la pénombre,j'avais oublié les 2 petits ressorts qui maintienne les plaquettes et empéche quelle bouge sur 1-2 mm mais suffisant pour faire un sifflement continu!
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heureusement que t'avais pas oublié les plaquettes!LOL!
Bon ça va rien de méchant finalement!
--Message édité par para9170 le 22-08-09 à 18:43:36--
je m'ens serais rendu compte au premier coup de freinage!Là j'ais quand meme fait 100 km et en plus descendu laffrey donc çà joue en rien sur le freinage!
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alors retour du sud et petite modif sur mon jouet:
tout d'abord,les deux caches de toit amovible(enfin trouvé )
puis changement du pommeau et soufflet cuir du levier de vitesse tuning et tout abimer par un origine tout cuir et enfin changement des clignotants origines par des phases 3 tout blanc.
avant:
apres:
j'ais été aider dans ma tache,par mon assistante personnelle
voilà,le mr2 est quasi fini pour le moment.
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pour l'huile lolo,je me suis renseigné,pas de livraison en dessous de 300 euros de commandes,donc pas rentable,ou alors,il faut que vous soyez plusieurs pour la commande(une quinzaine!)
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alors dimanche dernier,j'hesites entre me ballader en moto ou sortir le mr.
finalement,le temps étant incertain,je saute dans le mr et je passe chez mon frangin qui avait prévu de sortir un peu la manta(premiere sorti de l'année) et nous voilà parti pour le vercors sud à Die pour etre précis.
Malgré l'orage qu'on c'est pris,on à joint l'utile à l'agréable en alternant ballade,photos et achat de la clairette de die en direct de la cave.
A votre santé
et une photo dans les vignes
voila ont c'est bien amuser avec les deux propulsions dans les cols
--Message édité par phil38 le 19-09-09 à 10:38:23--
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