Un comparatif pneu

Bien

par contre pour la lisibilité, tu aurais qu'en même du réduire ton image à 640 de largeur, car Scull a mis un filtre qui réduit automatiquement mais qui par contre déforme un peu...

merci pour ces infos, c'est Midas, avec les Voyager, qui en fait l'apologie, qui va être content....

moi ce qui me tue c'est qu'ils disent que Matador c'est des pneus espagnols alors qu'ils sont slovaques (et de merde)
www.matador.sk

Ca prouve le serieux de leurs etudes

Malheureusement auto-moto comme dirait JP Coffe: "C'est de la meeeerrrdeeee". Leur teste sont aussi sérieux et argumenté qu'une discution de pilié de comptoir.

De toute façon ya pas de secret si on veut du bon c'est surement pas de l'entrée de gamme à 90 euros qu'il faut acheter(et surtout pas avec nos vectra).

--Message édité par Soprano le 27-07-05 à 22:16:26--

Un point qu'on ne voit jamais dans les études, c'est la durée des pneumatiques, parce que bon c'est bien beau de pinailler le prix d'achat, mais Michelin reste une valeur sûre pour le nombre de kms que vous ferez avec. Mon père a essayé un peu tous types de pneus et est toujours revenu sur du michelin pour leur durabilité. Pour exemple il me citait les Pirelli, c'est bien beau, ils accrochent bien, mais au bout de 30000 kms y'en a plus !

De mon expérience, sur mon ancienne vectra A j'ai eu des michelin energy et des kleber, les kleber étaient vraiment moins chers, tenaient bien dans le temps, mais n'accrochaient rien du tout, ni sur sec ni sur mouillé. Sur mon astra, je ne peux pas comparer car c'est le premier train de pneu que j'ai avec, et par dessus ça 2 trains différents, des barum bravuris à l'arrière, quasi neufs quand j'ai racheté la voiture et des michelins primacy neufs à l'avant. Evidemment, il devient difficile de juger les barum à l'arrière avec les michelins à l'avant. Aucun problème de tenue de route, mais je suis déçu des michelins qui font du bruit dans les virages. Après lecture de nombreuses critiques et conseils de divers pros, je vais sûrement tenter des BFgoodrich à mon prochain train de pneu, mieux notés (notamment au niveau bruit) que les michelins et moins chers.

Ma mère a expérimenté Firestone sur son astra aussi, ça tient pas dans le temps du tout, elle était dégoûtée.

--Message édité par little_buddha le 28-07-05 à 00:27:54--

Sur ma vectra j' ai eu des good year qui ont tenus presque 50000 pourtant j' allume régulièrement et ont une trés bonne tenue de route mais assez chères ( 205/55/r16)
ensuite des continental je ne sais plus quoi à 160e le pneu, changés au bout de 20000 donc de la merde vu que le tenue de route était moyenne. Maintenant des Marshall, le train complet env 450e, pour l' instant ils ont l' air bien.
Sinon sur une astra 1,6i j' ai eu des Avon et sont trés bon en longévité comme en tenue de route mais c' est clair que le haut de gamme reste michelin.

pour little_buddha je dirait que le fait d'avoir les barum a l'arriere c'est un trés bon test pour la tenue de route. En effet les poids sur l'essieu arriére est moindre que sur l'avant. en freinage appuyé ou en virage sérré avec des michelins a l'avant les pneus arriéres travail plus. Donc si pour toi la voiture va bien cela signifie que les pneus sont bon niveau comportement. Aprés pour la durée de vie c'est sur qu'a l'arriére cela s'use moins vite du fait que les roue motrice soit a l'avant, il n'y a pas de glissement a l'accélération.

le top que j'ai mis en pneus se sont des yokohama........je les changes aprés 30 000 km bon en dimension 205/45/17 et avec une conduite agressive....sous la pluie la neige rien à dire....et question neige j'ai passé 2 hiver à annecy sans chaussé les alpins...

Non peut etre et le potenza re720 c'est quoi de la merde ..
J'ai jamais compris pourquoi on payait es centaines d'euros pour un pneus alors qu'ils sortent par centaine de millions des usines...