Un copain du boulot a mon père a cartonner sur un rond point il c'est arreter et l'autre lui est rentré dans le cul donc c'est l'autre qui est 100% en tort.
Son vehicule n'est que très peu endommagé ( bref il peu roulker snas blem) le jour du passage de l'experts il est passé en 100% tort. pourquoi ?
Ses pneus etaient encore bons mais assez usé donc il l'a collé en tort.
Dites moi en quoi le fait qu'ils aient eu des pneus auraient changer quelque chose dans son cas ???
En tout cas si un jour vous devez aller voir l'experts et que vos pneus sont assez usé changer les avant.
Il a quand meme demander une contre expertise
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Son vehicule n'est que très peu endommagé ( bref il peu roulker snas blem) le jour du passage de l'experts il est passé en 100% tort. pourquoi ?
Ses pneus etaient encore bons mais assez usé donc il l'a collé en tort.
Dites moi en quoi le fait qu'ils aient eu des pneus auraient changer quelque chose dans son cas ???
En tout cas si un jour vous devez aller voir l'experts et que vos pneus sont assez usé changer les avant.
Il a quand meme demander une contre expertise
Bha si c'ets pneux sont "mort" celon les chritère du CT et code de la route, il est en tord car potentiellement dangereux.
Bye ...
Bye ...
Bha si c'ets pneux sont "mort" celon les chritère du CT et code de la route, il est en tord car potentiellement dangereux.
Bye ...
il etais pas sur les témoins d'usureBye ...
ben si il etait pas sur le temoin d'usure ces pneu sont encore bon donc il devrait pas etre en tort c'est louche ton histoire
:O
ben oué il devais avoir fumer un pete l'expert
peut etre que sur le constat une truc a mal ete rempli et sa c'est retourner contre lui
:O
Ouai bizard! Et il est allé voire l'assurance et l'expert pour en savoir plus?
Bye ...
Bye ...
selon le code des assurances, quelque soit l'état de la voiture, s'il est prouvé que le vehicule le plus en avant était en configuration normale de circulation et à jour administrativement (CG, CT, assurance, permis), le sinistre est assumé par l'assureur du vehicule le plus en arrière, sauf s'il est indiqué sur le constat que le vehicule en arrière "a été projeté" par le vehicule qui le suivait.
Pour donner un avis, il faudrait voir ce qui a été noté sur le constat.
A mon avis, il y a un hic sur la rédaction du constat.
Au pire, il y aura contestation quant à la répartition des torts mais dans ce cas, le juge décide souvent que c'est 50 / 50.![]()
Pour donner un avis, il faudrait voir ce qui a été noté sur le constat.
A mon avis, il y a un hic sur la rédaction du constat.
Au pire, il y aura contestation quant à la répartition des torts mais dans ce cas, le juge décide souvent que c'est 50 / 50.
les assureurs ne savent plus quoi inventer pour flanquer un malus au deux conducteurs.... escrocs! (pas tous!)
