Dans 32 jours les depart des 24heures du mans
Ayant deja gagner 5 fois d'affiler les 24 heure du mans avec l'audi R8 sauf 2003 ou c'etait une bentley (qui appartient a audi) avec le meme moteur que les audi.
Cette annee audi vient avec 2 audi r10 TDI 5.5 V12 de 650 cv et 1110 Newton metre de couple oui impressionnant. deja victorieuse aux 12 heures de sebring.
et leur pricipale rivaux seront biensur les pescrolo a Moteur judd Championne Lmes 2005 avec comme pilote d'une des 2 voitures Sebastien Loeb.
Un beau duel en perspective avec une victoire je l'espere qu'il meritent deja depuis quelque anner a notre legende pescarolo.
oublions pas les zytek tres rapide en lmes et les courage.En lmp2 grosse battaille entre courage et lola
En GT1 biensur il y aura les aston martin db9r contre les corvettes C6R avec cet anneer une nouveauté une lamborghini Murcielago GTR
en gt2 duel entre porsche 911 GT3 RSR et ferrari 430 GT attention au panoz esperante
Ayant deja gagner 5 fois d'affiler les 24 heure du mans avec l'audi R8 sauf 2003 ou c'etait une bentley (qui appartient a audi) avec le meme moteur que les audi.
Cette annee audi vient avec 2 audi r10 TDI 5.5 V12 de 650 cv et 1110 Newton metre de couple oui impressionnant. deja victorieuse aux 12 heures de sebring.
et leur pricipale rivaux seront biensur les pescrolo a Moteur judd Championne Lmes 2005 avec comme pilote d'une des 2 voitures Sebastien Loeb.
Un beau duel en perspective avec une victoire je l'espere qu'il meritent deja depuis quelque anner a notre legende pescarolo.
oublions pas les zytek tres rapide en lmes et les courage.En lmp2 grosse battaille entre courage et lola
En GT1 biensur il y aura les aston martin db9r contre les corvettes C6R avec cet anneer une nouveauté une lamborghini Murcielago GTR
en gt2 duel entre porsche 911 GT3 RSR et ferrari 430 GT attention au panoz esperante
:O
Tu oublies un ennemi pour Audi, la fiabilité. Sur une course ils ont déjà réussi à péter un échangeur sur chaque voiture.
un echangeur tu parle de la R8 la car avec la R10 ils onr fait que les 12h de sebring le seul probleme qu'ils ont c'est surchauffe moteur dont une a abandonner a cause de ca
:O
Je parle bien de la R10 à Sebring, les 2 ont eu le problème, l'une a pu être réparée à temps.
oui tu parle de la n°2 qui a connu une alerte, avant la course. a remplacer un échangeur thermique.c'est elle qui a gagner la course elle a eu juste Le changement d’un filtre à carburant et de deux roues ont créé des arrêts imprévus aux stands.
la cause da l'abandon de la n°1 c'est une accumulation de morceaux de pneus dans les radiateurs.surchauff moteur en gros
..... Juste après le début de la course, le système de télémétrie qui relie la voiture aux stands s'est arrêté de fonctionner. Les techniciens d'Audi Sport se sont donc trouvés privés de données pendant toute la suite de la course. Lorsque Marco Werner reporta la température élevée de son radiateur via sa radio, la R10 alors à la seconde place fût rappelée au stand. L'équipe découvrit de la gomme qui recouvrait entièrement le radiateur. Après avoir nettoyé le radiateur, la température chuta immédiatement. Toutefois, l'équipe Audi Sport décida par précaution de garder la voiture au stand car celle-ci avait roulé trop longtemps avec une température trop élevée.
--Message édité par rud211 le 16-05-06 à 20:37:10--
la cause da l'abandon de la n°1 c'est une accumulation de morceaux de pneus dans les radiateurs.surchauff moteur en gros
..... Juste après le début de la course, le système de télémétrie qui relie la voiture aux stands s'est arrêté de fonctionner. Les techniciens d'Audi Sport se sont donc trouvés privés de données pendant toute la suite de la course. Lorsque Marco Werner reporta la température élevée de son radiateur via sa radio, la R10 alors à la seconde place fût rappelée au stand. L'équipe découvrit de la gomme qui recouvrait entièrement le radiateur. Après avoir nettoyé le radiateur, la température chuta immédiatement. Toutefois, l'équipe Audi Sport décida par précaution de garder la voiture au stand car celle-ci avait roulé trop longtemps avec une température trop élevée.
--Message édité par rud211 le 16-05-06 à 20:37:10--
:O
Film sur l'audi R10 sa conception
en faite c'est la pub qui passe en cemoment mais en entiere
http://mfile.akamai.com/10940/wmv/audi02.download.akamai.com/10940/werbespots/r10_emo_low.asx
--Message édité par rud211 le 09-06-06 à 22:59:41--
en faite c'est la pub qui passe en cemoment mais en entiere
http://mfile.akamai.com/10940/wmv/audi02.download.akamai.com/10940/werbespots/r10_emo_low.asx
--Message édité par rud211 le 09-06-06 à 22:59:41--
:O
il me semble avoir entendu que Montani serait aussi chez Pescarolo !
ne pas oublié Luc Alphan sur les anciennes C5R !
ne pas oublié Luc Alphan sur les anciennes C5R !
oui montagny coura sur une des 2 pescarolo judd avec sebastien loeb et Eric Hélary comme coequipier bien sur luc alphand engagera une corvettes C5R je peut citer aussi les 2 courage Ford en LMP2 du Paul Belmondo Racing
========Pecarolo Judd========
![]()
========Pecarolo Judd========
:O
personne du forum va au mans cette annee ou y a deja ete?
:O
j'y suis allé 5 fois (de 2000 à 2004). mais depuis je me fais avoir avec des communions et marriages a la con...
cette année je vais plutot faire le Mans Classic. c'est génial aussi !
cette année je vais plutot faire le Mans Classic. c'est génial aussi !
ok chevy moi j'y vais depuis 1993 j'ai jamais louper une edition par contre j'ai jamais fait le mans classic ca doit etre sympa aussi
:O
voila la journee du dimanche 4 juin es passer
Le feu vert fut donc allumé à 9h00 dimanche matin pour les 50 concurrents invités. Les nouvelles Audi R10 se sont très vite portées aux avant-postes, avec Allan McNish et Marco Werner, au cours d'une matinée interrompue par deux fois suite à des accrochages et sorties de piste. A la reprise, les Pescarolo, elles aussi équipées de Michelin, ont donné de la voix à leur tour, avec Emmanuel Collard et Franck Montagny. Et plus on s'est approché de la fin de séance, plus les chronos se sont améliorés.
En 3 min 32.697 sec, le septuple vainqueur du Mans, Tom Kristensen, a permis à Audi de reprendre la main, avant la traditionnelle agitation de la dernière heure où, à la faveur des températures fléchissant (24°C air, 32-33°C au sol en pointe), les chronos se sont affolés. Rinaldo Capello (Audi) a signé un 3 min 32.090 sec à 17h21, et quatre minutes plus tard, Franck Montagny (Pescarolo), qui aura pour partenaires Sébastien Loeb et Eric Hélary les 17 et 18 juin, a créé la sensation avec un tour en 3 min 31.687 sec.
Ce chrono ne fût battu que par le pilote de Formule 1 de Super Aguri lui-même, quelques minutes avant le drapeau à damier, en 3 min 30.195 sec, temps référence de cette Journée Test et nouveau record de la piste.
Son équipier Emmanuel Collard aurait pu assurer le doublé pour Pescarolo s'il n'avait été gêné dans son dernier tour lancé.
Le feu vert fut donc allumé à 9h00 dimanche matin pour les 50 concurrents invités. Les nouvelles Audi R10 se sont très vite portées aux avant-postes, avec Allan McNish et Marco Werner, au cours d'une matinée interrompue par deux fois suite à des accrochages et sorties de piste. A la reprise, les Pescarolo, elles aussi équipées de Michelin, ont donné de la voix à leur tour, avec Emmanuel Collard et Franck Montagny. Et plus on s'est approché de la fin de séance, plus les chronos se sont améliorés.
En 3 min 32.697 sec, le septuple vainqueur du Mans, Tom Kristensen, a permis à Audi de reprendre la main, avant la traditionnelle agitation de la dernière heure où, à la faveur des températures fléchissant (24°C air, 32-33°C au sol en pointe), les chronos se sont affolés. Rinaldo Capello (Audi) a signé un 3 min 32.090 sec à 17h21, et quatre minutes plus tard, Franck Montagny (Pescarolo), qui aura pour partenaires Sébastien Loeb et Eric Hélary les 17 et 18 juin, a créé la sensation avec un tour en 3 min 31.687 sec.
Ce chrono ne fût battu que par le pilote de Formule 1 de Super Aguri lui-même, quelques minutes avant le drapeau à damier, en 3 min 30.195 sec, temps référence de cette Journée Test et nouveau record de la piste.
Son équipier Emmanuel Collard aurait pu assurer le doublé pour Pescarolo s'il n'avait été gêné dans son dernier tour lancé.
:O
;)
merci alex au moin quelqu'un a qui ca interress au moin un peu!!!
:O
merci alex
--Message édité par rud211 le 07-06-06 à 16:20:43--
--Message édité par rud211 le 07-06-06 à 16:20:43--
:O
ce n'est pas parce qu'on ne dit rien, que ca n'interesse pas !!!! les commentaires on a un peu plus le temps le soir, une fois les gosses couchés. la journée, on lit vite fait, on est au boulot aussi...
mais super résultats, et rapport !
mais super résultats, et rapport !