Changement d'entraxe

01-12-2008 à 22:49:51
Salut @ tous,

Je voudrais changer d'entraxe afin de pouvoir acheter des jantes vendues sur le forum.

Je suis actuellement en 4x114.3 et je voudrai passer en 4x100.
Le choix de jantes en 4x100 est nettement plus vaste en plus.

J'ai bien trouvé sur le net des cales de changement d'entraxe correspondantes, en 25mm d'épaisseur, ce qui me parait raisonnable.
Par contre le prix est nettement moins raisonnable... , en moyenne il faut compter 250€ pour le jeu, c'est très cher je trouve.

Voilà, si vous avez des avis ou expériences à partager sur le sujet je suis preneur.

Merci, cordialement.
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15-11-2008 à 19:10:36
Tin c'est vachement cher ! Surtout que c'est pas bien difficile a faire quand on a la machine.
Apres 25mm, ca te fait du carrossage mais bon suivant la caisse ca peut se regler. Ca fait travailler les roulements un poil plus mais ca peut ameliorer la tenue de route et l'esthetique voiture.
15-11-2008 à 22:09:31
Ca fait travailler les roulements un poil plus


En général oui,sauf si tu optes pour des jantes avec un déport inférieur a celui d origine

mais ca peut ameliorer la tenue de route et l'esthetique voiture.


+1
25-11-2008 à 07:15:17
en changement d entraxe il tu peut avoir au minimum 20mm de cales mais appel moi david j en ai fait faire en 4par:113.8 / 108

p) http://levinsdu78.skyblog.com p)


team vectrattitude en action




25-11-2008 à 10:38:53
va voir un fraiseur / tourneur, et demande lui un prix, en plus ca sera de la pièce usiné surement plus costaud que les pièces made in china



"la puissance commence là où le diesel s'arrête !"
Attention connard inside ....:?
25-11-2008 à 10:45:36
lol parceque les chinois ils les usinent pas ? ils les creusent avec leurs ongles ? :p Ca depend seulement de la matière et meme un tourneur fraiseur peut te filer de la merdouille.

En général oui,sauf si tu optes pour des jantes avec un déport inférieur a celui d origine


un déport supérieur pas inférieur
25-11-2008 à 12:24:07
Salut @ tous,

Dans mes recherches, j'ai trouvé un site plutôt sympa pour aider a visualiser les modifications que l'on veux apporter au niveau pneus et jantes.

..."C'est un petit logiciel en ligne très complet et instructif.
Celà permet ainsi de vérifier tout changement de taille de jante sur vos titines.
"...

Bon par contre c'est en anglais...c'est ici



--Message édité par sulfate77 le 25-11-08 à 12:32:15--

25-11-2008 à 12:53:22
Tres sympa ton site !
25-11-2008 à 13:32:42
Merci Boss

Je l'ai trouvé sur le forum concernant les Coupés de la Marque Hyundai.

Je le trouve très pratique, par exemple pour bien calculer un déport...

25-11-2008 à 14:10:39
lol parceque les chinois ils les usinent pas ? ils les creusent avec leurs ongles ?
26-11-2008 à 00:25:37
Citation :
En général oui,sauf si tu optes pour des jantes avec un déport inférieur a celui d origine



un déport supérieur pas inférieur


bonjour Castagn,dans un premier temps je pensais m'être trompé mais non.
En mettant des cales,tu augmentes la distance entre les deux jantes,donc carrossage plus important.
Par contre si tu montes des jantes (toujours avec les cales)avec un déport moins important que les jantes d'origine,tu réduis ton carrossage et par conséquent moins de contraintes sur les roulements;)

--Message édité par para9170 le 26-11-08 à 00:36:55--
26-11-2008 à 12:55:35
Une valeur de deport supérieur fait que les roues rentrent dans la voiture, au final le "deport" auquel tu penses est inferieur, mais l'ET lui est bien supérieur.
26-11-2008 à 13:12:12
Chez FK tu devrai trouver ça pour pas tres chere!!!

Mais c'est vrai que 250€ ca commence a faire chere pour des cales!!!!
26-11-2008 à 13:27:29
Une valeur de deport supérieur fait que les roues rentrent dans la voiture, au final le "deport" auquel tu penses est inferieur, mais l'ET lui est bien supérieur.


C'est vrai,je me suis planté je disais l'inverse.
01-12-2008 à 21:21:34
lol parceque les chinois ils les usinent pas ? ils les creusent avec leurs ongles ? :p Ca depend seulement de la matière et meme un tourneur fraiseur peut te filer de la merdouille.


papa était fraiseur et lorsqu'il voyait les pièces de voiture vendu dans le commerce il s'arrachait les cheveux (bavure, mauvais tarodage ... etc) (c'est pour ca qu'il est bien chauve maintenant)
c'est pour ca que je disais ca ...



"la puissance commence là où le diesel s'arrête !"
Attention connard inside ....:?
01-12-2008 à 22:49:51
(c'est pour ca qu'il est bien chauve maintenant)

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