Voila il y a quelques jour j'ai acheté une polisseuse histoire de pas trop me fatiguer à polisher, je l'ai testé hier et j'ai eu trop de mal. J'ai demandé à plusieurs copains leurs techniques, pas un était d'accord. Alors j'aimerais savoir VOTRE technique.
Moi perso j'étalais le produit sur le gant en coton de la polisseuse, et je la faisait tourner en l'appliquant sur la voiture. Après 10min. je laissai sécher (couche blanche), puis je mettais le gant en mouton pour enlever la couche blanche comme indiqué dans la notice... seulement ça ne partait pas lol.
J'ai du frotter comme un malade avec un chiffon (sans la machine) et ça partait pas super...
Est-ce mon produit qui à un problème ou ma technique ?
--Message édité par Agnin le 30-07-05 à 11:53:40--
Moi perso j'étalais le produit sur le gant en coton de la polisseuse, et je la faisait tourner en l'appliquant sur la voiture. Après 10min. je laissai sécher (couche blanche), puis je mettais le gant en mouton pour enlever la couche blanche comme indiqué dans la notice... seulement ça ne partait pas lol.
J'ai du frotter comme un malade avec un chiffon (sans la machine) et ça partait pas super...
Est-ce mon produit qui à un problème ou ma technique ?
--Message édité par Agnin le 30-07-05 à 11:53:40--
Kompressor powered :O
Apparement, d'après plusierus témoignages sur ce forum, il n'y a rien de mieux que l'huile de coude ![]()
Les polisheuses faut en avoir une bonne, car souvent elle ne sont pas assez puissante ou efficace.![]()
Les polisheuses faut en avoir une bonne, car souvent elle ne sont pas assez puissante ou efficace.
Dark Lord - Ma Vectra B - 1.6 16V CD de 1998Cherche Aile Avant Gauche
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D'abord j'ai une super machine a polir qui ne laisse aucune trace!
Bon, sinon moi j'étale le produit a polire sur me voiture a l'aide d'un chifon doux, puis j'attend une 10ene de min!
Je fait sa de préférance par un soleil ardent a 40oC! Plus il fait chaud et plus le produit durci vite!
Et apres au tour de ma policheyse de finir le boulot!
Résultat garantie! J'ai réussie meme a enlever des raillures et ratraper des taches de peinture suite a la repeinte de mon cofre!
La policheuse est l'avenir ;)
Bye![]()
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Bon, sinon moi j'étale le produit a polire sur me voiture a l'aide d'un chifon doux, puis j'attend une 10ene de min!
Je fait sa de préférance par un soleil ardent a 40oC! Plus il fait chaud et plus le produit durci vite!
Et apres au tour de ma policheyse de finir le boulot!
Résultat garantie! J'ai réussie meme a enlever des raillures et ratraper des taches de peinture suite a la repeinte de mon cofre!
La policheuse est l'avenir ;)
Bye
deja il ne faut aps que ta carosserie soit chaude sinon d'office ca laisse des marque selon la couleur.
Moi je la polish le matin vers 8h comme ca le soleil ne tappe pas trop et c'est top.
Sinon j'ai une polisheuse mais je trouve ca naze et je prefere la methode a la main.
J'utilise du GS27 TITANIUM avec un chiffon classique style maillot (tee-short) que j'ai decouper en morceau.
Et surtout je fais petit morceau par petit morceau et j'evite de faire des grande surface en 1 seul coup.
Par exemple le capot je le fait en 4 a 6 coup.
Moi je la polish le matin vers 8h comme ca le soleil ne tappe pas trop et c'est top.
Sinon j'ai une polisheuse mais je trouve ca naze et je prefere la methode a la main.
J'utilise du GS27 TITANIUM avec un chiffon classique style maillot (tee-short) que j'ai decouper en morceau.
Et surtout je fais petit morceau par petit morceau et j'evite de faire des grande surface en 1 seul coup.
Par exemple le capot je le fait en 4 a 6 coup.
Je suis d'accord avec Malcolm,je polish toujours ma voiture à la main,en moyenne 3-4 heure pour l'ensemble.:?
Il est précisé sur tout les bidons de polish qu'il faut une carrosserie froide.:8
J'utilise un chiffon classique pour étaler le polish par petite zone et ensuite j'utilise un chiffon à lustrer en coton pour enlever le polish.:O
C'est long, c'est fatiguant mais le résultat est garanti.p)p)
--Message édité par pittbull571 le 30-07-05 à 19:36:43--
Il est précisé sur tout les bidons de polish qu'il faut une carrosserie froide.:8
J'utilise un chiffon classique pour étaler le polish par petite zone et ensuite j'utilise un chiffon à lustrer en coton pour enlever le polish.:O
C'est long, c'est fatiguant mais le résultat est garanti.p)p)
--Message édité par pittbull571 le 30-07-05 à 19:36:43--
On est magnac ou on l'est pas!
C'est peu etre 5% mieux a la main, mais on perde 5h de plus!
J'ai deja fait a la main et a la policheuse, la seul différence c'est qu'avec la policheuse je sentais encore mon bras apres le travail ;)
Bye![]()
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C'est peu etre 5% mieux a la main, mais on perde 5h de plus!
J'ai deja fait a la main et a la policheuse, la seul différence c'est qu'avec la policheuse je sentais encore mon bras apres le travail ;)
Bye
c'est vrai mais perso perdre 5 a polisher ma voiture ne me derange pas car je sais qu'a la finale tout est polisher.
Et avec la policheuse on ne peut pas passer partout.
Exemple : il faut faire attention aux baguette noires , aux joints.....sinon ca fait du blanc et c'est degueulasse.
Pareil la polisheuse est trop important pour polisher mes jantes chose que je fais a chaque fois que je fais la voiture.
Oui tout y passe la carosserie , les vitre , les jantes , le pot , les phares , les plaques ...en fait tout ce qui est polishable sans laisser de marque.
Mais bon chacun ses preferances![]()
Et avec la policheuse on ne peut pas passer partout.
Exemple : il faut faire attention aux baguette noires , aux joints.....sinon ca fait du blanc et c'est degueulasse.
Pareil la polisheuse est trop important pour polisher mes jantes chose que je fais a chaque fois que je fais la voiture.
Oui tout y passe la carosserie , les vitre , les jantes , le pot , les phares , les plaques ...en fait tout ce qui est polishable sans laisser de marque.
Mais bon chacun ses preferances
Tu met quel produits pour tes jantes?
Tu les nétois comment tes plaques et ton pot, avec du polish?
Bye![]()
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Tu les nétois comment tes plaques et ton pot, avec du polish?
Bye
je les nettoie bien avant et ensuite je les polish au gs27 TITANIUM
Tout comme les plaques et le pot.
Enfin le pot et les jantes (des fois) avant j'utilise un raviveur de chrome degraissant GS27 a 10€ le petit bidon pour nettoyer l'exterieur et l'interieur de la sortie puis apres je passe le polish.
--Message édité par MALCOLM-GSI le 30-07-05 à 22:53:18--
Tout comme les plaques et le pot.
Enfin le pot et les jantes (des fois) avant j'utilise un raviveur de chrome degraissant GS27 a 10€ le petit bidon pour nettoyer l'exterieur et l'interieur de la sortie puis apres je passe le polish.
--Message édité par MALCOLM-GSI le 30-07-05 à 22:53:18--
T'est un manic du Polish toi!8) T'est prend pas au petit dej' par hazard? :O:O:O
Bye![]()
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Bye
J'ai jamais polishé ma voiture, c'est grave docteur?
Terroriste routier, de nouveau piéton.
MDR alex4484
Ben soprano c'est aps que c'est grave c'est juste qu'en la polishant tu la ravive si elle est terne .....mais il n'est aps trop tard![]()
Ben soprano c'est aps que c'est grave c'est juste qu'en la polishant tu la ravive si elle est terne .....mais il n'est aps trop tard
Oki, enfin d'un coté plus elle brille plus je prend de rayure, coup ou autre :( depuis qu'elle reste crade plus personne n'ose y toucher en dirait.
Terroriste routier, de nouveau piéton.
enfait c'est quoi l'étape du lustrage qui fait briller ? quand on fait des cercles longtemps pour enlever la couche de produit sec ?
Kompressor powered :O
Exacte ![]()
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ok donc la polisseuse est bien utile ;)
Kompressor powered :O