Salut !
J'ai découvert votre site sur l'Opel Vectra en
recherchant la nature de la récurrente panne de ma
voiture (ça dure depuis un an). Je vous explique: je
possède une Daewoo Nubira de 1998, 1.6l essence moteur
d'origine GM qui ressemble étrangement à celui de la
Vectra en photo sur votre site. J'ai un problème de
ralenti depuis plus d'un an, elle est allée plusieurs
fois au garage, les symptômes: au ralenti elle montait
progressivement dans les tours au lieu de 750, elle
grimpait à 2000 tours minute; la première fois, mon
agent Daewoo a nettoyé le micromoteur de ralenti qui
était encrassé, la deuxième fois, il a changé le
micromoteur, (c'était il y a un an), depuis
épisodiquement, elle recommence à chaque fois à monter
dans les tours, cette fois-ci je ne paye plus le
garage, et à chaque fois le garagiste nettoie le
micromoteur qui est encrassé; le mois passé mon
garagiste a dû faire une vidange, car selon lui la
viscosité de l'huile était trop fluide (5w40), il a
donc mis de la 10w40, mais malgré tout le problème
recommence, à présent il me propose de remplacer Ã
nouveau le micromoteur sous garantie (les pièces
Daewoo sont garanties deux ans), mais selon moi le
problème va à nouveau se poser; bref je ne sais plus
quoi faire, on part cet été au Portugal avec la
caravane, et c'est la peur au ventre que je vais
quitter le territoire français, ma voiture ne
comptabilise que 69000 km, j'en viens à vouloir m'en
séparer, étant donné que le réseau semble impuissant.
A votre avis pensez-vous que je puisse installer un
séparateur d'huile comme sur l'Opel Vectra?
trouverai-je la pièce chez Daewoo, ou à défaut puis-je
installer la pièce Opel? je suis totalement désarmé et
vous êtes mon dernier recours. Un grand merci
d'avance.
Johann.
J'ai découvert votre site sur l'Opel Vectra en
recherchant la nature de la récurrente panne de ma
voiture (ça dure depuis un an). Je vous explique: je
possède une Daewoo Nubira de 1998, 1.6l essence moteur
d'origine GM qui ressemble étrangement à celui de la
Vectra en photo sur votre site. J'ai un problème de
ralenti depuis plus d'un an, elle est allée plusieurs
fois au garage, les symptômes: au ralenti elle montait
progressivement dans les tours au lieu de 750, elle
grimpait à 2000 tours minute; la première fois, mon
agent Daewoo a nettoyé le micromoteur de ralenti qui
était encrassé, la deuxième fois, il a changé le
micromoteur, (c'était il y a un an), depuis
épisodiquement, elle recommence à chaque fois à monter
dans les tours, cette fois-ci je ne paye plus le
garage, et à chaque fois le garagiste nettoie le
micromoteur qui est encrassé; le mois passé mon
garagiste a dû faire une vidange, car selon lui la
viscosité de l'huile était trop fluide (5w40), il a
donc mis de la 10w40, mais malgré tout le problème
recommence, à présent il me propose de remplacer Ã
nouveau le micromoteur sous garantie (les pièces
Daewoo sont garanties deux ans), mais selon moi le
problème va à nouveau se poser; bref je ne sais plus
quoi faire, on part cet été au Portugal avec la
caravane, et c'est la peur au ventre que je vais
quitter le territoire français, ma voiture ne
comptabilise que 69000 km, j'en viens à vouloir m'en
séparer, étant donné que le réseau semble impuissant.
A votre avis pensez-vous que je puisse installer un
séparateur d'huile comme sur l'Opel Vectra?
trouverai-je la pièce chez Daewoo, ou à défaut puis-je
installer la pièce Opel? je suis totalement désarmé et
vous êtes mon dernier recours. Un grand merci
d'avance.
Johann.
C'est fort possible, mais de là à te l'assurer ![]()
Faudrait voir des photos de ton moteur![]()
Faudrait voir des photos de ton moteur
Dark Lord - Ma Vectra B - 1.6 16V CD de 1998Cherche Aile Avant Gauche
Attention aux fautes d'orthographe et au language sms ! => relisez-vous, avant de Valider votre message
Pour le régulateur de ralentis s'il est sous garentis n'hésite pas à le refaire changer tant que sa reste gratuit pour toi évidement(a ce niveau on va limiter les frais).
Pour l'instant je ne peux rien te conseiller d'autre. S'il s'avère que c'était encore le régulateur qui était encrassé il faudrait voir s'il n'existe de pas d'installation similaire disponible chez Daewoo a ce qu'on trouve sur les moteur OPEL pour eviter se problème , d'ailleur tu peut prendre les schémas dispo sur ce site et les présentez à ton magasinier daewoo peut-être qu'une tel pièce existe, car même chez OPEL ils sont rarement au courant de l'existance de ce truc.
Voila malheureusement je ne peux t'aider plus :(
Pour l'instant je ne peux rien te conseiller d'autre. S'il s'avère que c'était encore le régulateur qui était encrassé il faudrait voir s'il n'existe de pas d'installation similaire disponible chez Daewoo a ce qu'on trouve sur les moteur OPEL pour eviter se problème , d'ailleur tu peut prendre les schémas dispo sur ce site et les présentez à ton magasinier daewoo peut-être qu'une tel pièce existe, car même chez OPEL ils sont rarement au courant de l'existance de ce truc.
Voila malheureusement je ne peux t'aider plus :(
Terroriste routier, de nouveau piéton.