Sierra Cosworth 2RM

04-11-2006 à 04:26:50
Salut à tous,

Pour faire suite au thread du bar voici le Cossy Club du forum.

Parlons un peu technique(fiche autoweb):

Marque : Ford
Modèle : Sierra Cosworth
Années de production : 1987-1990
Type du moteur : 4 cylindres en ligne
Energie : Essence
Disposition du moteur: Longitudinal avant
Alimentation: Injection électronique
Suralimentation: Turbo Garrett T3 (0.76 bar)
Distribution: Double arbre à cames en tête
Nombre de soupapes: 4 par cylindre
Alésage & Course: 90.8 x 77.0 mm
Cylindrée: 1994 cc
Compression: 8.0
Puissance: 204 ch à 6000 tr/min 204
Couple: 28.1 mkg à 4500 tr/min
Boite de vitesse: 5 rapports
Puissance fiscale:9 cv
Transmission: Propulsion
Direction: Crémaillère, assistée
Longueur: 449 cm
Largeur: 170 cm
Hauteur: 137 cm
cx: 0.33
Suspensions Av: Mc Pherson
suspensions Ar: Triangles obliques
Freins Av: Disques ventilés
Freins Ar: Disques
ABS: Serie
Pneu Av: 205/50 VR15
Pneu Ar: 205/50 VR15
Poids: 1245

Performances
Poids/Puissance: 6.10
Vitesse: 234
0 à 100 km/h: 7.3
400 mètres DA: 14.6
1000 mètres DA: 26.7

Consommations
Sur route: 9.6
Sur autoroute: 11.5
En ville: 14.3
Reservoir: 60
Autonomie autoroute: 522
Emissions de CO2 (g/km)

Prix & équipements
Airbag et Climatisation: ya pas de toute façon sa alourdi la caisse...
Prix de base: 2500 euros
Coffre: 413
Terroriste routier, de nouveau piéton.
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01-02-2005 à 20:44:16


Déjà ca commence bien...
01-02-2005 à 20:50:05
OUI, on continuer à suivre ça de près! ;)
01-02-2005 à 21:07:27
Celle que j'ai acheté était une 2e main elle est de février 89 et a 110000 km au compteur certifié. Le précedent proprio l'avait acheté en octobre 89. Le vehicule était entrenu chez ford(bcp de facture dispo) mais semble à l'abandon depuis près d'un an. Le véhicule n'était plus entretenu et roulait très peu. La voiture est entièrement d'origine.

Elle est dans son jus(assez sale) au niveau carosserie quelques beugnes ici et la. Le parchoc AV présente des traces de fortement mais le PC AR lui est bien plus endomagé. L'intérieur présente bien, pas de trou dans les sièges les garnitures sont en place mais c'est saaale.

L'embrayage est a prévoir(il patine ennormément, il est d'origine). Les roulement AV aussi sont à faire au plus vite(jeu excessif). A prévoir dans quelques mois les amortisseurs AV et les pneus AV.

Seulement 2 traces de rouille: une sur le suport de batterie, l'autre sur le reservoir d'essence qui semble avoir pris un choc.

Voici quelques photos du bestio(de mauvaise qualité :( mais d'autre viendrons dans quelques jours).





un flou "artistique"




Ce logo ne provoque que respect et terreur dans la jungle autoroutière(hein quoi c'est pas un documentaire National Geographic? ).


Admirez car généralement il reste pas longtemps dans le rétro se museau.


Sous l'aspect de la paisible berline se cache un coeur de lion




Et voila les choses qui faches...


L'intérieur bien crade, noté la merveilleuse trace de camboui sur le siège baquet au dessus du logo recaro...hein quoi on avait oublié de dire que l'intérieur velour était d'origine recaro?


Oups plus haut j'avais dit que la voiture était entièrement d'origine... me serait-ce trompé?


Tableau de bord carré typique de l'architecture 80's, c'est moche mais efficace.




--Message édité par Soprano le 01-02-05 à 21:08:54--

--Message édité par Soprano le 01-02-05 à 21:42:46--

Terroriste routier, de nouveau piéton.
01-02-2005 à 21:19:31
Enfin des photos de la bestiole pour assouvir nos fantasmes débridés





PS: t'as braqué un APN??
01-02-2005 à 21:29:04
Coût d'entretien et de remise en état:

Achat du vehicule:
2500

Assurance
1184 pour l'année 2005

carte grise
131

plaques d'imatriculation
18

Bleu de travail
gratos p)

Huile 5w40 motul 5L+1L
33,90 8) (un peu chéros à mon gout).

joint de vidange x 4
4,69

Liquide de frein ferodo 1L
7,9

Vizibleed(purgeur freins)
15,5 8) (la encore un peu cheros à mon gout enfin bon me suis rendu au centre auto le plus proche sans trop reflechir...)

A prévoir kit d'embrayage
340 chez ford(j'éspère quand même trouvé moins cher)

Liquide de refroidissement 5L
6,95

Kit d'embrayage
100

Compteur tableau de bord
50

4 bougies champions
10

--Message édité par Soprano le 15-05-05 à 08:48:04--

Terroriste routier, de nouveau piéton.
01-02-2005 à 21:29:25
PS: t'as braqué un APN??

Euh...comment t'as deviné?

Alors passé les déboires administratifs(assurance; carte grise...).

Voici le premier achat pour la cossy... attention... du spéctaculaire, du jamais vu.
.
.
.
.
.
.
2 plaques d'imatriculations en taule!

tada:


Oups même pas monté mais déjà flashé? flashé par anticipation trop fort sarko!


Demain photo reportage ou vous apprendrez à monté 2 rivets! Ahah je vous avez promis du spéctaculaire n'est-ce pas?

--Message édité par Soprano le 01-02-05 à 21:30:29--

--Message édité par Soprano le 01-02-05 à 21:36:25--

Terroriste routier, de nouveau piéton.
01-02-2005 à 21:39:25
c'est beau
l'interieur à l'air propre ( pas comme les pare chocs !!! )
01-02-2005 à 21:45:57
l'interieur à l'air propre


Je t'assure que non, il présente bien(pas d'usure prématuré,pas de trou dans les sièges, les garnitures de porte ne se décollent pas). mais c'est sale, ya des traces de toute sorte de liquide sur les sièges, les tapis...les débris en tous genre eparpillé dans la voiture. Bref une calamité mais comme elle sera en chantier quelques temps inutile de la netoyer, de toute façon je rajouterais surement quelques tache.

Terroriste routier, de nouveau piéton.
01-02-2005 à 21:54:33
Comment çà tu ajouteras quelques tâches?????

Ca va pas non??


Belle bête qui a besoin que l'on prenne soin d'elle.. Et elle est tombée entre de bonnes mains

Fais nous vivre ta belle histoire...
01-02-2005 à 21:56:20
Oui, là Soprano fait style genre négligé mais je suis certaine que c'est un vrai maniaque p)
02-02-2005 à 09:10:19
TRES TRES bon achat
en plus j'adore cette caisse :p faudra me faire faire un tour,hein dit,s't'eu plait???????
02-02-2005 à 12:19:45
Arf, pour le rassemblement général, on va hésiter, la vectra ou la Sierra????

Faudrait un reporque, la vectra qui tracte la Sierra sur remorque
02-02-2005 à 21:52:30
Euh promis je ferais attention pour les quelques tache en plus :p

Vi Malcom tu auras le droit à un tour lorsque la belle sera prête :)

Shaft pour les rassemblements c'est sur que se sera un cruel dilem(enfin avec le GPL à l'arrière de la vectra...un coup de tourne vis sur la soupape, un coup de zipo et c'est une vraix fusé).

Alors la Cossy devais lui installer ces plaques aujourd'hui mais je n'ai pas de perceuse sans file sous la main demain peut-être.

Mais la journée n'est pas perdu pour autant, en effet on m'a offert une tenu de travail toute neuve 100% coton en toile épaisse. Cout: 0 euros.

Terroriste routier, de nouveau piéton.
02-02-2005 à 23:18:42
Salut Soprano
Très belle acquisition dit moi,je trouve cette voiture fantastique,j'ai eu l'occasion d'en essayer une,c'etait une deux portes avec le gigantesque aileron sur la lunette AR.De mémoire c'etait asser furieux et très brutal...un bon coup de pied au cul quoi....il ne faut surtout pas mettre la sauce n'importe comment8) mais ca tout le monde s'en serais doutés.
Inconvenients:voiture asser lourde et pièces hors de prix.
En tout cas tu a fait une très belle affaire a mon gout.
03-02-2005 à 14:51:23
je vais me permettre de contredir soprano au niveau du poid et et des pièces hors de prix, j'en ai eut une pendant 3 ans (2RM, intérieur cuir, c'était une trophy), je roulais avec tous les jours et je ne me suis jamais fait "poudrer" sur les pièces, en plus c'est hyper fiable contairement à ce que tout le monde dit, et au niveau poid, c'est plus léger qu'une escort cosworth (et çà marche mieux), la mienne était à environ 260 cv et consommait 13.5L sur nationale en s'amusant un peu (il y a le club cosworth qui vend des pièces au adhérents ex: la puce pour la 2RM à 500 Frs)
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