Bonjour,
je suis susceptible d'acheter une break Omega mais si je connais assez bien l'Omega A (et la senator B pas de break malheureusement :() en essence uniquement mais qu'en est-il de la fiabilité des V6 de l'omega B (2.5 et 3.0) ?
Sont-ils fragiles ?
est-ce une courroie ou une chaîne comme les anciennes ?
pb de culasse ?
Si vous avez d'autres renseignements utiles .... n'hésitez pas :)
je suis susceptible d'acheter une break Omega mais si je connais assez bien l'Omega A (et la senator B pas de break malheureusement :() en essence uniquement mais qu'en est-il de la fiabilité des V6 de l'omega B (2.5 et 3.0) ?
Sont-ils fragiles ?
est-ce une courroie ou une chaîne comme les anciennes ?
pb de culasse ?
Si vous avez d'autres renseignements utiles .... n'hésitez pas :)
D'abort bienvenue Fantasio, j'adore ton avatar.
Bon plus sérieusement, la voiture, je ne la connais pas suffisamment mais le bloc 2.5 est réputé pour ne pas avoir de soucis particuliers.
Apparament le 3.0 de la MV6 est assez décevant mais ce n'est que des oui dire. donc méfiance.
En tout cas, si tu achètes cette voiture, un petit reportage sur le forum s'impose.
Tu as quoi actuellement?
@+
Bon plus sérieusement, la voiture, je ne la connais pas suffisamment mais le bloc 2.5 est réputé pour ne pas avoir de soucis particuliers.
Apparament le 3.0 de la MV6 est assez décevant mais ce n'est que des oui dire. donc méfiance.
En tout cas, si tu achètes cette voiture, un petit reportage sur le forum s'impose.
Tu as quoi actuellement?
@+
je suis en Volvo 760 Turbo Essence
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mais j'ai vraiment beaucoup de mal de trouver la même en break.
J'avais avant une Omega A 2.6i .... si je pouvais trouver un break omega A 3.0 24v ou une Omega B V6; ce serait cool aussi
mais j'ai vraiment beaucoup de mal de trouver la même en break.
J'avais avant une Omega A 2.6i .... si je pouvais trouver un break omega A 3.0 24v ou une Omega B V6; ce serait cool aussi
L'intérieur de l'omega B :
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Découpe
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Photos :
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Une bien belle voiture
Découpe
Photos :
Une bien belle voiture
Sur ce site, il y en a pleins.... :
http://www.car4you.ch/sea_det.cfm?country=ch&language=fr&stylecode=10&step=2&model_index=0&modbck=-1&quicksearch=1&vmg_passCars=1&searchmakedesc=&make=-1&searchmodeldesc=&model=-1&minprice=&CurrencySea=Local&maxprice=&CurrencySea1=Local&CurrencySea2=Local&minlicense=1900&maxlicense=2004&referenceID=
http://www.car4you.ch/sea_det.cfm?country=ch&language=fr&stylecode=10&step=2&model_index=0&modbck=-1&quicksearch=1&vmg_passCars=1&searchmakedesc=&make=-1&searchmodeldesc=&model=-1&minprice=&CurrencySea=Local&maxprice=&CurrencySea1=Local&CurrencySea2=Local&minlicense=1900&maxlicense=2004&referenceID=
il ya aussi un 3.2
j'ai voulu m'acheter une omega 2.5dti executive 2002, mais sa reste assez cher, compter 15000 euros, pour une voiture qui a vu dela route
Moins cher en essence, hum un joli V6 avec une propulsion.
Elle était super bien noté comme voiture.
Elle était super bien noté comme voiture.