Bonjour à tous,
Gadget!
Pour voir, prenons un moteur de 2L à 5000 tours. L'air qu'il consomme s'élève à environ 5m cubes à la minute (puisqu'un cycle 4-temps prend 2 tours). Ca représente la contenance de 30 baignoires, donc pas mal...
Ce genre de "sèche-cheveux" devraient donc brasser au moins 30 baignoires d'air à chaque minute, et ceci rien que pour alimenter en suffisance un moteur atmosphérique (sans compression). Si on veut obtenir une suralimentation, il faut donc encore plus d'air....
Je doute fort que de petits machins comme ces moteurs électriques y arrivent. Et pour autant que certains y arrivent, leur consommation en électricité doit être plutôt conséquente (disons rien que 50 ampères). Ces 50 ampères ne pourront pas êtres fournis par l'alternateur, ou s'il y arrive, alors cette énergie viendra du moteur, donc une partie de sa puissance sera utilisée pour essayer de produire de chevaux... mmh, point de vue bilan énergétique, je ne crois pas à un gain (deuxième loi de la thermodynamique)....
Alors, installer une batterie de plus avec tout ce que ça implique rien que pour pouvoir alimenter en suffisance et de temps en temps le moteur électrique?... bof...
Et rien qu'à voir les petits fils d'alimentation sur les photos ci-dessus (10 ampères à tout casser), j'y crois encore moins...
Maintenant, s'il s'avère que le système n'est pas capable de débiter assez d'air pour le moteur, il agira au contraire comme une restriction sur l'entrée d'air, un moulin-à-vent. On aura obtenu un "dé-turbo", et dégradé les performances d'origine du moteur...
Personnellement, je ne crois pas les publicités vantant ce genre de moulin-à-vent... mais c'est mon humble avis...
Eric
ok pour ce type de pièce mais les vrai "supercharger" fonctionne et même très bien !! faites une petite recherche sur els supecharger Vortech vous serez content du résultat ;)
Mais les vrais coutent chère... moins qu'une prépa turbo mais chère quand même !
--Message édité par jimbo972 le 13-07-08 à 22:24:54--