salut a tous
je change de voiture et dois me separer de ma vectra (et oui la famille s'agrandit)
j'ai donc decidé d'acheter un zafira j'en ai trouvé un chez mon concessionaire et je voudrais votre avis.
c'est donc un zafira 2.2 dti elegance 125 ch
modele 2003
179000 kms
6500 euros
garantie 3 mois
la caisse est tres propre mis a part une rayure sur l'aile arriere gauche
d'apres vous est-ce une affaire (le kilometrage me fait un peu peur!)
je change de voiture et dois me separer de ma vectra (et oui la famille s'agrandit)
j'ai donc decidé d'acheter un zafira j'en ai trouvé un chez mon concessionaire et je voudrais votre avis.
c'est donc un zafira 2.2 dti elegance 125 ch
modele 2003
179000 kms
6500 euros
garantie 3 mois
la caisse est tres propre mis a part une rayure sur l'aile arriere gauche
d'apres vous est-ce une affaire (le kilometrage me fait un peu peur!)
avis perso :
trop de kms ! surtout au vu du tarif !
si il le lache à 5000 euros pourquoi pas et encore surtout que si c'est comme les Vectra il peut y avoir des problèmes de pompes à Injection.
trop de kms ! surtout au vu du tarif !
si il le lache à 5000 euros pourquoi pas et encore surtout que si c'est comme les Vectra il peut y avoir des problèmes de pompes à Injection.
Il peut y avoir des prob de pompe a injection sur TOUS les diesel a injection directe, qu'ils soient opel, vectra ou autre, donc c'est pas un critere.
Par contre pour les moteurs opel, le 2.2 est bcp plus fiable que le 2.0 donc deja c'est un bon choix.
Vu qu'il a 4 ans, a ce kilometrage la, tu trouveras pas en dessous de 6000€ mais c'est vrai qu'il a un peu trop de bornes...
Par contre pour les moteurs opel, le 2.2 est bcp plus fiable que le 2.0 donc deja c'est un bon choix.
Vu qu'il a 4 ans, a ce kilometrage la, tu trouveras pas en dessous de 6000€ mais c'est vrai qu'il a un peu trop de bornes...
ça me parait etre le prix chez un concessionaire. pour en trouver un moins chere faut chercher du coté des particuliers. le 2.2 dti est très fiable et pourra encore parcourir autant de kilometres qu'il en a, s'il est bien entretenu.
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pour les kilometres je sais mais j'ai fait tous les sites d'annonces et j'ai rien trouvé de plus interessant.Franchement je pense que c'est une bonne affaire (je peux me tromper!)car j'ai appelé un pote mecano chez opel qui m'a dit "vas y c'est le plus fiable le 2L2 j'en ai vu avec 350000 au compteur )en plus j'ai une garantie donc j'hesite pas trop mais je voulais des avis (pour me rassurer)
Et normalement la concession me reprend ma vectra 1.8 16V (c'est pas sur il veut la voir!)sinon j'aurais eu du mal a la vendre je crois
Et normalement la concession me reprend ma vectra 1.8 16V (c'est pas sur il veut la voir!)sinon j'aurais eu du mal a la vendre je crois
je te conseille de vendre ta vectra a un particulier. tu en tireras forcement un meilleur prix meme si elle ne vaut plus grand chose. au garage ils vont te la reprendre une misere. aussi, si tu la vends toi meme tu obtiendras peut-etre une remise sur le zafira. car sinon, ils vont te dire : on a fait un effort sur la reprise donc on ne peut plus rien faire sur le zafira.
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pour la remise c'est rapé il m'a deja dit que c'etait pas la peine d'y compter. "monsieur un zafira 2.2 a ce prix là vous en trouverez pas beaucoup!"
il y a un joli bobo sur le coté ils veulent meme pas le refaire alors.
mais je crois que je vais le prendre car j'ai pas trop le choix sur les annonces ils sont tous a 10000 euros (bonjour la surcote)
quand a ma vectra si la reprise est pas trop ridicule je la laisse sinon jamais je m'en separerai (10l/100 en moyenne)c'est pour ça que je la vend d'ailleurs
il y a un joli bobo sur le coté ils veulent meme pas le refaire alors.
mais je crois que je vais le prendre car j'ai pas trop le choix sur les annonces ils sont tous a 10000 euros (bonjour la surcote)
quand a ma vectra si la reprise est pas trop ridicule je la laisse sinon jamais je m'en separerai (10l/100 en moyenne)c'est pour ça que je la vend d'ailleurs
faut voir ce qui a déja été changer (freins , amortisseurs , embrayage , silentblocs de suspension , alternateur , démarreur et surtout tout ce qui est éléctronique : débimètre , sonde turbo ).Cher mais dans les prix car c'est un véhicule qui est trés rechercher en occasion .
p)pierrot
bon je viens de la concession ils me proposent 1500 euros pour la vectra et vu qu'elle cote 1900 euros j'ai accepté la reprise vu qu'il y a des frais dessus (pneus arrieres hs silencieux creuvés!) donc je crois que j'ai pas trop a discuter ça me fait rajouter 5000 euros.En plus j'ai essayé le zaf il est nicquel pas un bruit,demarrage au quart de tour,bien chaussé.par contre il faut que je le prennes dans l'etat(la vidange est a faire par ex.)mais c'est pas un probleme je sais faire.Voilà j'espere qu'apres tout va aller mais ça je peux pas savoir je suis pas dans le moteur.Sinon ça pousse bien un 2L2 125ch meme si je trouve un peu long le temps de reponse du turbo quand on appuie d'un coup au plancher,par contre apres ça suffit largement au niveau puissance
attention au débitmètre (185 € chez opel , changement a effectuer par soi meme ) . le couple commence a 1500tr/mn , si c'est pas le cas prévoir son changement ).Sinon excellent choix .
p)pierrot
sur ebay on trouve des débitmetres 2x moins chers
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d'apres mon pote mecano chez opel les debimetres sur le 2l2 sont plutot solides les seuls problemes récurants sont les problemes de demarrage a chaud (et c'est bénin)
faire la vidange toi meme, c'est sûr c'est moins cher qu'au garage, mais mefie toi que tu ne perde pas la garantie qu'il va te mettre sur la voiture, ca serait dommage de ne pas y avoir penser si il devait arriver un probleme par la suite ![]()
