Une 'tite question, le fait de parcourir une grande distance (1800 km A/R) aura t'il pour effet de "décrasser" un peu mon 2.5 l TD ?
Ca dépend surtout de l'allure,
si tu roules à 800 tr/mn, non, si tu tournes à 4000tr/mn, oui
si tu roules à 800 tr/mn, non, si tu tournes à 4000tr/mn, oui
Ben tu avec mon "char", je vise 3000 / 3500 pour un "petit" 130 / 140 autoroute quoi.....
Bonsoir,
C'est pas comme cela que tu va décrassé ton moteur, il faut monté dans les tours sur tout les rapports jusqu'à la limite de la zone rouge. Et cela sur plusieurs trajet.
C'est pas comme cela que tu va décrassé ton moteur, il faut monté dans les tours sur tout les rapports jusqu'à la limite de la zone rouge. Et cela sur plusieurs trajet.
Zafira 1.6i Ess + GNV (Gaz naturel) Gris métal 11/2006
Avant :
1) 2 Kadett 1.1 (type ford escort) d'occasion, HS par accident
2) Corsa 1.3S 1ère génération acheté neuve, revendu à 70000 km
3) Ascona GT 1.8i acheté d'occasion à 78000 km et gardé jusqu'à 240000 km
4) Vectra B 2.0i 16V BM5 5p 1997 Vert Savane 237512 km à Vendre.
Avant :
1) 2 Kadett 1.1 (type ford escort) d'occasion, HS par accident
2) Corsa 1.3S 1ère génération acheté neuve, revendu à 70000 km
3) Ascona GT 1.8i acheté d'occasion à 78000 km et gardé jusqu'à 240000 km
4) Vectra B 2.0i 16V BM5 5p 1997 Vert Savane 237512 km à Vendre.
Ok, merci.....
Moi je dirais plus que tu fais une bonne pointe en 5.
Au debut elle aura du mal a force de perceverence elle prendra de + en + de pointe
Apress ca elle sera deja plus edcrasser et tu sentira la difference sur tous les rapport.
moi ma vectra c comme ca que je fais car encrasser elle prend 180 et vas pas plus au haut et ensuite une fois decrasser elle touche 200 (en fond de 5)
Au debut elle aura du mal a force de perceverence elle prendra de + en + de pointe
Apress ca elle sera deja plus edcrasser et tu sentira la difference sur tous les rapport.
moi ma vectra c comme ca que je fais car encrasser elle prend 180 et vas pas plus au haut et ensuite une fois decrasser elle touche 200 (en fond de 5)
Le hic dans tout ça, c'est que ça encrasse le permis :) J'ai pas encore pu pousser mon astra en 5, trop de risques sur mes routes habituelles.
Bonsoir,
J'ai un plus de chance pour faire des pointes à 210 km, j'habite près de l'allemagne.
J'ai un plus de chance pour faire des pointes à 210 km, j'habite près de l'allemagne.
Zafira 1.6i Ess + GNV (Gaz naturel) Gris métal 11/2006
Avant :
1) 2 Kadett 1.1 (type ford escort) d'occasion, HS par accident
2) Corsa 1.3S 1ère génération acheté neuve, revendu à 70000 km
3) Ascona GT 1.8i acheté d'occasion à 78000 km et gardé jusqu'à 240000 km
4) Vectra B 2.0i 16V BM5 5p 1997 Vert Savane 237512 km à Vendre.
Avant :
1) 2 Kadett 1.1 (type ford escort) d'occasion, HS par accident
2) Corsa 1.3S 1ère génération acheté neuve, revendu à 70000 km
3) Ascona GT 1.8i acheté d'occasion à 78000 km et gardé jusqu'à 240000 km
4) Vectra B 2.0i 16V BM5 5p 1997 Vert Savane 237512 km à Vendre.
ca c'est sur mais bon des fois on ferme les yeux et ecrasse la pedale de droite ![]()
Pareil, un décrassage se fait sur les raport long, sa sert a rien de tirer comme un boeuf en 1er et 2e.
Terroriste routier, de nouveau piéton.
Ou alors faire un tour sur circuit peut-être.
Si on fait le decrassage en 4eme ca passe ?? pke en 5 eme je vais avoir droit au lumiere ...
Tu peux commencer a attaquer dans une cuvette avant une grande remontée sur autoroute (pour eux, aucun interet de mettre ou de regarder au jumelle 90% des véhicules monter la cote à 110 alors que la limite est de 130)!
pour l'instant (je croise les doigts),jamais eu de photo !
pour l'instant (je croise les doigts),jamais eu de photo !
120 en belgique !! europe oblige....
le matin de bonheur il y a moin de risqe. un bon d 210 220 ca fait pas de mal
:O
je vais pas jusque la 160 maxi ou 170 avec mon petit 1.7 td de 82 lapins