démontage garniture portière deZafira

Mais de rien, mais j'ai oublié de dire deux choses :

1)quand on enlève la grille de tweeter, il faut faire une pesée sur le dessus, car en dessous, il a une petite patte qui guide la grille. Du coup, si on fait une pesée en bas, elle casse.

2)La garniture est très fragile sur le bord gauche de la portière (quand on regarde la garniture de face, côté gauche de la voiture), elle a tendance a se fisurer. Donc méfiance.

Une petite question : c'est quoi une pesée.

Peux tu mettre une photo pour la pesée par dessus ??

Merci

Salut,

En fait, il faut prendre un tournevis plat (petit) et aller sur le dessus de la grille.

Pour les photos, un peu de patience, car je n'ai pas encore reçu mes HPs.
Dès que je les ai et que je les montent, je ferai un reportage complet.:)

Salut à tous:),

et bien je suis déçu, j'avais promis de faire des photos pour le démontage de la garniture de portière et je n'ai pas sû la faire et voici la raison :

j'ai bien reçu mes kits eclatés Oxygen et toutes les pièces utilises à leurs montages.:)
Je commence par une portière pour m'entrainer (ainsi je pouvais faire les photos de l'autre et ce sans soucis).p)
Je demonte donc la garniture (pas vraiment facile,mais bon:?),j'accède aux HPs d'origine, je le démonte pour installer le nouveau HP. Premier problème, l'aimant du HP est trop gros malgré l'entretoise, pppppppffffffff:#.
Du coup, je vais chez un spécialiste qui me fais une découpe (très légère), OK sa passe.:)
Par acquis de conscience, je fais un test avant de démonter les autres portières (garnitures).
Alors le son, vraiment pas terrible, un beau médium et pas beaucoup de basses.8)
Le problème est simple et je n'y ai pas pensé, les HPs oxygène demande pas mal de Watts pour faire entendre leurs voix et évidemment avec les 4X50W de mon Kenwood,c'est limite.:#
Je pourrais bien entendu mettre un ampli, mais c'est pas si simple que ça, car la ZAF en version 7 places, ne propose pas de grand espace pour monter un gros ampli.;(

Alors, j'abandonne le projet de remplacement de mes HPs, mais bon ça me fais C...., car j'ai acheté les kits éclatés pour rien.:8

Comme je suis bien déçu, je vais voir chez un autre spécialiste audio pour voiture et il me fait écouter son install dans sa caisse (Opel Astra Coupé, super belle entre parenthèses, enfin comme toutes les Opel:p).
Je suis super surpris du son et par curiosité je lui demande la config de son install.
Et bien c'est simple, autoradio Pioneer 4X50W avec HPs d'origine et petit caisson sub dans le coffre (25cm) avec un ampli compact en dessous du siège passager.8)

Et c'est vrai, les HPs d'origine Opel sont très bon, la seule chose, il ne digère pas les infrabasse (logique), du coup le petit caisson est une très bonne solution.

Bon alors dès que je suis un peu plus riche:O et que j'aurais vendu mes kits éclatés, j'acheterai un peti caisson et un ampli compact et puis c'est tout.

J'espère que je pourrai toujours faire partie de la famille de se Forum vu que je n'ai pas su mettre des photos du démontage des garnitures:(

Ba vi t'inquiète,


C'est vrai que les HP d'origine sont bons, moi j'en suis super content et pour avoir mieux, faut vraiment mettre cher...

Merci, je suis rassuré:)

Bonjour
Juste un renseignement si possible.
SHAFT ,je voudrais savoir ou as-tu bien pu trouver tes schémas des garnitures de portières ?? cdrom ?? ou RTA ??
Car je recherche moi même des schémas .

Merci.