Bonsoir,
Alors avec l'hiver qui arrive et le début du givre, je commence a me servir du dégivrage et la c'est le drame !
Mon dégivrage de rétro gauche HS.
la question est donc , certains ont déja démonté un rétro sur un astra G et pourrait me donner un conseil pour eviter que je casse quelque chose.
IL n'y a pas d'explication dans la revue technique.
Merci de votre aide.
Alors avec l'hiver qui arrive et le début du givre, je commence a me servir du dégivrage et la c'est le drame !
Mon dégivrage de rétro gauche HS.
la question est donc , certains ont déja démonté un rétro sur un astra G et pourrait me donner un conseil pour eviter que je casse quelque chose.
IL n'y a pas d'explication dans la revue technique.
Merci de votre aide.
Astra G 2.2Dti - 94000km - Nov2003 p)- A vendre !
salut
pour ton probleme de degivrage deux solutions.
ta glace de retro est alimente par 2 fils de courant a l interieur du retro il se peut que un de ces fils soit tt simplement debranche ou qu il soit casser.
sinon c est ta glace de retro qui est hs.
pour le savoir demonte la glace de retro (attention c est operation presente des risques de casse de la glace mais si tu t y prend bien tu n auras pas de probleme)
pour ce faire essaie de glisser tes doigt derriere la glace cote exterieur en tentant d aller le plus vers le centre du rero .
une fois cela fais pousse la vers l exterieur doucement de facon a la degager du moteur de reglage
une fois la glace demonter controle si les 2 fils sont bien branches derriere elle
si oui:controle l arrivee de courant sur les fils (contact enclenche bien sur)a la ide d un multimetre.
si le courant arrive 99% de chance que ta glace soit morte.
mais dans ce cas vu le tarif de la glace dans les 75€ il me semble est vraiment utile de la remplacer a toi de juger.
si le courant n arrive pas aux fils va chez opel pour faire un diagnostic.
ce peut erte un fusible ou un relais mais ce ne sont que dfes hypotheses.
une fois que tu veux remonter ta glace met la en position sur le retro et pousse la dessus lui
tres important la pousser par le centre.
voila en esperant avoir pu t eclairer un peu.
pour ton probleme de degivrage deux solutions.
ta glace de retro est alimente par 2 fils de courant a l interieur du retro il se peut que un de ces fils soit tt simplement debranche ou qu il soit casser.
sinon c est ta glace de retro qui est hs.
pour le savoir demonte la glace de retro (attention c est operation presente des risques de casse de la glace mais si tu t y prend bien tu n auras pas de probleme)
pour ce faire essaie de glisser tes doigt derriere la glace cote exterieur en tentant d aller le plus vers le centre du rero .
une fois cela fais pousse la vers l exterieur doucement de facon a la degager du moteur de reglage
une fois la glace demonter controle si les 2 fils sont bien branches derriere elle
si oui:controle l arrivee de courant sur les fils (contact enclenche bien sur)a la ide d un multimetre.
si le courant arrive 99% de chance que ta glace soit morte.
mais dans ce cas vu le tarif de la glace dans les 75€ il me semble est vraiment utile de la remplacer a toi de juger.
si le courant n arrive pas aux fils va chez opel pour faire un diagnostic.
ce peut erte un fusible ou un relais mais ce ne sont que dfes hypotheses.
une fois que tu veux remonter ta glace met la en position sur le retro et pousse la dessus lui
tres important la pousser par le centre.
voila en esperant avoir pu t eclairer un peu.
merci pour les informations tres complete.
Je vais essayer ca des que j'ai du temps.
DOnc a priori la glace est juste emboitée, j'espere que ca tiens pas trop bien que je la pete pas en la retirant.
Mais c'est assez embetant en partant le matin quand il te reste le retro givré, je pourrais le faire a la main oui mais apres ca fait des traces. Bon OK un peu maniaque ;)
--Message édité par flomeuh le 19-11-05 à 21:25:14--
Je vais essayer ca des que j'ai du temps.
DOnc a priori la glace est juste emboitée, j'espere que ca tiens pas trop bien que je la pete pas en la retirant.
Mais c'est assez embetant en partant le matin quand il te reste le retro givré, je pourrais le faire a la main oui mais apres ca fait des traces. Bon OK un peu maniaque ;)
--Message édité par flomeuh le 19-11-05 à 21:25:14--
Astra G 2.2Dti - 94000km - Nov2003 p)- A vendre !
Premiere intervention ce soir, j'ai démonté la glace du retro effectivement en y allant doucement ca vient sans rien casser.
Alors tension au borne des deux cables 1.2V ben je sais pas si c'est ce que l'on doit avoir normalemenent mais j'en déduis que c'est la glace qui est HS.
ALors je vais essayer de voir si je peux en trouver une dans une casse en esperant que le prix de 75€ que tu as indiqué concernait le prix Neuf.
Alors tension au borne des deux cables 1.2V ben je sais pas si c'est ce que l'on doit avoir normalemenent mais j'en déduis que c'est la glace qui est HS.
ALors je vais essayer de voir si je peux en trouver une dans une casse en esperant que le prix de 75€ que tu as indiqué concernait le prix Neuf.
Astra G 2.2Dti - 94000km - Nov2003 p)- A vendre !
Oula, c'est pas comme ça qu'il faut tester. Fais plutot un test de continuité sur sur ta glace, vérifies simplement que le courant passe entre les deux bornes de la glace (bien sur débranches la complètement avant le test). Si le courant passe alors c'est un pb d'alim sur le rétro.
The Yort
Autre précision, normalement la tension entre les deux bornes est quasi nulle, car ta glace joue le role d'une résistance sur le circuit, donc la tension au milieu doit être quasi nulle
The Yort
hummm, oui pour les tests de la glace j'y ai pensé, mais apres :) mais il est prevu que je demonte de nouveau pour tester la continuité ;)
Astra G 2.2Dti - 94000km - Nov2003 p)- A vendre !
Alors test effectué ce matin, continuité HS pour la glace. Et effectivement ca me faisait une perte car en debranchant et avec les cables d'alim seul j'ai mes 12V.
DOnc prochaine épisodes, trouver une glace de retro pour le moins chere possible ;)
DOnc prochaine épisodes, trouver une glace de retro pour le moins chere possible ;)
Astra G 2.2Dti - 94000km - Nov2003 p)- A vendre !
Je ne connais pas ce problème, word hurdle j'ai aussi rencontré la même école mais je n'ai pas encore trouvé de solution
Utilisez une spatule en plastique ou un outil similaire pour soulever le ragdoll hit miroir. Les outils métalliques peuvent endommager la surface.