Alors voilà, d'un seul coup sans prévenir, ma MV6 OMEGA 2.5 TD ne décolle plus, tout clignote et il y a un 'clac-clac' dans la "boite" qui est sur ou pres de la batterie, je l'ai mise sur pinces, rien n'y fait, en revanche, il y a un dépôt "poudreux et blanc" sur la cosse "-" de ma batterie..
Une piste les gars ? Une idée ? Merci d'avance......
Une piste les gars ? Une idée ? Merci d'avance......
le dépot poudreux est de l'oxidation
brosse metallique et un chouia de graisse
elle démarre avec les cables??
brosse metallique et un chouia de graisse
elle démarre avec les cables??
le dépot poudreux est de l'oxidation
brosse metallique et un chouia de graisse
elle démarre avec les cables??
brosse metallique et un chouia de graisse
elle démarre avec les cables??
Ben en fait non, mais c'est peut être parce que le "dépôt" en question empêche le câble de faire contact correctement, j'ai pas osé la tripoter c'te fichue poudre.
Maintenant, est ce que cette "oxydation" est suffisante pour vider ma batterie ? Est ce la cause du problème ?
Maintenant, est ce que cette "oxydation" est suffisante pour vider ma batterie ? Est ce la cause du problème ?
Ben en fait non, mais c'est peut être parce que le "dépôt" en question empêche le câble de faire contact correctement, j'ai pas osé la tripoter c'te fichue poudre.
Maintenant, est ce que cette "oxydation" est suffisante pour vider ma batterie ? Est ce la cause du problème ?
Maintenant, est ce que cette "oxydation" est suffisante pour vider ma batterie ? Est ce la cause du problème ?
Il faut gratter correctement les bornes de ta batterie, ainsi que les cosses ou sont reliés les cables, puis mettre de la graisse speciale plus tard.
Elle doit redemarrer sans cables en principe, si elle ne demarre que avec les cables, alors la batterie est H.S![]()
Elle doit redemarrer sans cables en principe, si elle ne demarre que avec les cables, alors la batterie est H.S
Je l'ai fait, j'ai du jus mais :
- la taille de la voiture "de secours" a t'elle son importance ? car j'ai tenté de la démarrer à l'aide d'une toyota "auris" ou la baterrie me semble bien petite (en fait, elle fait la moitié en taille de celle de l'omega)
- si ça n'a pas d'importance, le démarreur peut il être "collé" (car il n'a pas bougé)?
- est ce que le démarreur "collé" explique que la batterie se soit vidée ?
Merci de votre aide les gars....
- la taille de la voiture "de secours" a t'elle son importance ? car j'ai tenté de la démarrer à l'aide d'une toyota "auris" ou la baterrie me semble bien petite (en fait, elle fait la moitié en taille de celle de l'omega)
- si ça n'a pas d'importance, le démarreur peut il être "collé" (car il n'a pas bougé)?
- est ce que le démarreur "collé" explique que la batterie se soit vidée ?
Merci de votre aide les gars....
Je l'ai fait, j'ai du jus mais :
- la taille de la voiture "de secours" a t'elle son importance ? car j'ai tenté de la démarrer à l'aide d'une toyota "auris" ou la baterrie me semble bien petite (en fait, elle fait la moitié en taille de celle de l'omega)
- si ça n'a pas d'importance, le démarreur peut il être "collé" (car il n'a pas bougé)?
- est ce que le démarreur "collé" explique que la batterie se soit vidée ?
Merci de votre aide les gars....
- la taille de la voiture "de secours" a t'elle son importance ? car j'ai tenté de la démarrer à l'aide d'une toyota "auris" ou la baterrie me semble bien petite (en fait, elle fait la moitié en taille de celle de l'omega)
- si ça n'a pas d'importance, le démarreur peut il être "collé" (car il n'a pas bougé)?
- est ce que le démarreur "collé" explique que la batterie se soit vidée ?
Merci de votre aide les gars....
Oui la taille de la batterie est tres importante au vu de la cylindrée de ton moteur, sans parler du taux de compression archi elevé!!!!
Il faut que tu essaie UNIQUEMENT avec un diesel![]()
Il faut que tu essaie UNIQUEMENT avec un diesel
Bé c'en était un, mais un "tout petit".....
Salut , essaye sans ta batterie et avec les cables et un autre véhicule diesel (batterie peut ètre hs).Expérience déja vécue personnellement sur deux diesels de marque différente (golf TD et 205 GRD).Bon bricolage !
p)pierrot
Ben j'ai viré l'oxydation, nettoyé soigneusement la cosse, démarré avec un bahut et des pinces de routier et HOP ! miracle, ça tourne....
Panne à la con tiens.....
Merci de votre aide à tous![]()
Panne à la con tiens.....
Merci de votre aide à tous
