Hello! Ca y est, je l'ai, il est là lalala lala la.....;
Oui c'est bien lui..... Tout bo, tout chaud juste sorti de son joli petit carton....
De quoi je parle????
Ben, du débitmetre de BMW 635csi.........:O:O:O
Vi vi, je vais l'adapter sur mon Oméga et un autre sur la Manta....
Ca fera un plus joli bruit, plus rauque et un gain de puissance non négligeable...
Par contre je devrais revoir mon systeme d'injection sur la Manta------> Il faudra + d'essence par rapport au débit d'air...
Et faire un nouveau manchon pour l'adapter (diametre supérieur)...
Par contre sur l'omega, j'ai juste a l'installer...
Cout du débitmetre + Fitre a air K&N = 60euros
(Je remercie au passage mon pote qui bosse chez BMW Strasbourg pour ses réductions....:O:O8)8):O:Op)
Oui c'est bien lui..... Tout bo, tout chaud juste sorti de son joli petit carton....
De quoi je parle????
Ben, du débitmetre de BMW 635csi.........:O:O:O
Vi vi, je vais l'adapter sur mon Oméga et un autre sur la Manta....
Ca fera un plus joli bruit, plus rauque et un gain de puissance non négligeable...
Par contre je devrais revoir mon systeme d'injection sur la Manta------> Il faudra + d'essence par rapport au débit d'air...
Et faire un nouveau manchon pour l'adapter (diametre supérieur)...
Par contre sur l'omega, j'ai juste a l'installer...
Cout du débitmetre + Fitre a air K&N = 60euros
(Je remercie au passage mon pote qui bosse chez BMW Strasbourg pour ses réductions....:O:O8)8):O:Op)
:O
8):O:O:O ![]()
Je ne comprend pas ....
Le débimètre ce n'est pas juste pour "mesurer le débit d'air" ? Dans ce cas je ne voit pas ce que ca change ... :?
Le débimètre ce n'est pas juste pour "mesurer le débit d'air" ? Dans ce cas je ne voit pas ce que ca change ... :?
non je pensse qu'il parle de l'entrée d'air
non je pensse qu'il parle de l'entrée d'air
Effectivement, le débitmetre d'air sert a mesurer l'arrivée d'air... Mais si tu en monte un plus gros et que tu modifie ton débit d'injection via le calculateur, ben......GAAAAAZZZZ!!
L'apport est considérable.......;p)
Ok, donc tu changes ton débimètre par un d'un moteur plus gros et plus performant, et tu modifies la cartographie...
Mais le but du changement de débimètre, c'est quoi, car ce n'est pas lui qui va faire entrer plus d'air, il dit juste qu'il y a 'tel débit d'air en entrée', donc qu'il provienne d'un HDI70cv ou d'une 330d192cv, il ne donne qu'une mesure,
Est-ce que de modifier simplement la cartographie du moteur ne suffirait pas?
Ce n'est pas affirmatif mais simplement interrogatif..![]()
Mais le but du changement de débimètre, c'est quoi, car ce n'est pas lui qui va faire entrer plus d'air, il dit juste qu'il y a 'tel débit d'air en entrée', donc qu'il provienne d'un HDI70cv ou d'une 330d192cv, il ne donne qu'une mesure,
Est-ce que de modifier simplement la cartographie du moteur ne suffirait pas?
Ce n'est pas affirmatif mais simplement interrogatif..
Ok, donc tu changes ton débimètre par un d'un moteur plus gros et plus performant, et tu modifies la cartographie...
Mais le but du changement de débimètre, c'est quoi, car ce n'est pas lui qui va faire entrer plus d'air, il dit juste qu'il y a 'tel débit d'air en entrée', donc qu'il provienne d'un HDI70cv ou d'une 330d192cv, il ne donne qu'une mesure,
Est-ce que de modifier simplement la cartographie du moteur ne suffirait pas?
Ce n'est pas affirmatif mais simplement interrogatif..![]()
Mais le but du changement de débimètre, c'est quoi, car ce n'est pas lui qui va faire entrer plus d'air, il dit juste qu'il y a 'tel débit d'air en entrée', donc qu'il provienne d'un HDI70cv ou d'une 330d192cv, il ne donne qu'une mesure,
Est-ce que de modifier simplement la cartographie du moteur ne suffirait pas?
Ce n'est pas affirmatif mais simplement interrogatif..
Ben, en fait si tu modifie la cartographie d'injection, tu augmente le volume de l'injection (si je ne me trompe pas)
donc dans ce cas là il va te falloir + d'air pour faire un bon mélange air+essence.... et franchement vue la taille du débitmetre de BMW par rapport a l'origine que j'ai, y'a pas photo:O:O
J'avais déjà fait la modif sur une kadett et une manta,
et le gain de puissance était flagrant...
Mon pote de chez BM vient de faire la modif + retarage des injecteurs+ modif de culasse pour optimiser les chambres de combustions+ Nouvelle cartographie... Gain total sur banc d'essai: 110ch------>158ch!!!!
Y'a un peu d'investissement (environs 450euros) mais le résultat est la.......GAAAAAAAAAAZZZZZZZZZ!!!!!
450€ pour tout le gain réél , c'est pas cher du tout 8)
Tu as un bon pote p)
Tu peux nous faire des photos pour illustrer test propos?
Tu as un bon pote p)
Tu peux nous faire des photos pour illustrer test propos?
450€ pour tout le gain réél , c'est pas cher du tout 8)
Tu as un bon pote p)
Tu peux nous faire des photos pour illustrer test propos?
Tu as un bon pote p)
Tu peux nous faire des photos pour illustrer test propos?
Le photos arriveront dès que mon frangin l'aura ramener l'appareil.....:#:#