Bonjour,
Quelqu'un a deja changé l'autoradio d'une ZAF. Si oui, pourrait il m'indiquer la correspondance des couleurs des cables (HP, ALIM, TELECOMMANDE, etc ....) car j'ai intention de changé l'autoradio de ma ZAF
Merci d'avance
:):):)
Quelqu'un a deja changé l'autoradio d'une ZAF. Si oui, pourrait il m'indiquer la correspondance des couleurs des cables (HP, ALIM, TELECOMMANDE, etc ....) car j'ai intention de changé l'autoradio de ma ZAF
Merci d'avance
:):):)
Euh, tu t'en fous la connectique c'est de l'iso, tu prend un autoradio recent (moins de 5 ans) et il se branchera sans avoir besoin de tripatouiller les fils.
La question est de savoir quel fil va avec quel fil.
Je suis d'accord que sur l'autoradio tout est indiqué mais sur la voiture, il n'y a pas de renseignements concernant les fils.
Je ne veux pas griller, nin le système de la voiture, ni l'autoradio.
De plus, j'ai une télécommande au volant d'origine que j'aimerais utilisé.
Je suis d'accord que sur l'autoradio tout est indiqué mais sur la voiture, il n'y a pas de renseignements concernant les fils.
Je ne veux pas griller, nin le système de la voiture, ni l'autoradio.
De plus, j'ai une télécommande au volant d'origine que j'aimerais utilisé.
Regarde sur ce lien suivant, ça t'aidera :
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section13/sujet254192.htm
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section13/sujet254192.htm
Tu l'as deja demonté ton autoradio d'origine ?? parceque normalement tu trouveras une fiche sur la voiture ? et t'as juste a brancher la fiche de ton autoradio dessus, c'est de l'iso. Si le probleme est que tu as pas de fiche sur ton autoradio, tu vas chez feu vert et tu prend une fiche femelle avec que des fils qui en partent et tu les mets sur ton autoradio. Pour les couleurs c'est du standard ISO y a peut etre des fils bicolore avec du blanc par exemple http://secretauto.free.fr/page/technique_autoradio_iso.htm
Je suis allé voir le lien de bricofaz et bien on s'apercoit qu'il n'y a plus la date. Dommange d'avoir un affichage 3 zones pour en avoir une sans rien. Pense a mon fils cela n'est rien mais cela fait beaucoup mieux.
1er opel : vectra 2.0Di 16V 4 portes
2éme opel : vectra 2.0Dti 16v 5 portes
3éme opel : zafira design edition 2.2 Dti
Je ne comprends pas le rapport avec la date et ton fils ?
J'ai la date affichée poste éteint comme d'origine.
Quand tu allumes ton poste, ce n'est plus la date mais les infos radio mais avec mon Alpine, cette zone n'affiche rien !
J'ai la date affichée poste éteint comme d'origine.
Quand tu allumes ton poste, ce n'est plus la date mais les infos radio mais avec mon Alpine, cette zone n'affiche rien !
En effet lorsque tu allume ton poste l'affichage dans le tableau de bord bascule et attent les infos du poste. Ton alpine ne revoit pas les infos, donc il faut déconnecter le fils qui bascule l'affichage comme cela même le poste allumé la date reste. J'éspére avoir été clair.
1er opel : vectra 2.0Di 16V 4 portes
2éme opel : vectra 2.0Dti 16v 5 portes
3éme opel : zafira design edition 2.2 Dti
En effet, je me suis renseigné aupres de NORAUTO : il existe des marques autoradio ( alpine, sony) qui sont compatible OPEL.
Le poste + interfaces = possible d'installer.
La pose chez NORAUTO est au prix de 18€
L'interface pour ALPINE est au prix de 129€
Un poste ALPINE MP3 est environ 399€ (chez SONY est moins cher).
Un total d'environ : 500€
Le poste + interfaces = possible d'installer.
La pose chez NORAUTO est au prix de 18€
L'interface pour ALPINE est au prix de 129€
Un poste ALPINE MP3 est environ 399€ (chez SONY est moins cher).
Un total d'environ : 500€
Salut à tous,
Kenwood permet de faire la même chose.
J'ai d'ailleurs installé un Kenwood à la place de mon autoradio d'origine.
La seule chose, c'est que pour l'instant les interfaces sont difficiles a trouver (gamme 2005 bientôt dispo).
Deux choses à faire attention à l'installation, il faut inverser le + permanent et le + contact sur la fiche de l'autoradio (norme ISO inversée) et les HPS d'origine ne suportent pas les 4X50W du Kenwood.
D'ailleurs je vais changer mes HPs et c'est pour cela que j'ai fais un post pour savoir comment démonter les garnitures de portières sans casse
Kenwood permet de faire la même chose.
J'ai d'ailleurs installé un Kenwood à la place de mon autoradio d'origine.
La seule chose, c'est que pour l'instant les interfaces sont difficiles a trouver (gamme 2005 bientôt dispo).
Deux choses à faire attention à l'installation, il faut inverser le + permanent et le + contact sur la fiche de l'autoradio (norme ISO inversée) et les HPS d'origine ne suportent pas les 4X50W du Kenwood.
D'ailleurs je vais changer mes HPs et c'est pour cela que j'ai fais un post pour savoir comment démonter les garnitures de portières sans casse
Merci de l'info pour le fil qui bascule date/radios, mais c'est quel fil à débrancher ?
En général, c'est le fil "REMOTE" de l'autoradio, ou le BLEU / NOIR.
L'inconvénient c'est que ca coupe l'amplificateur d'antenne ! Si tu sens une trop mauvaise récéption après, c'est une ch'touille plus compliqué : il y a deux fils qui sont branchés sur le REMOTE du côté de la voiture : un pour l'antenne et l'autre pour l'afficheur .... Il faut trouver lequel est le bon et le couper ! p)
L'inconvénient c'est que ca coupe l'amplificateur d'antenne ! Si tu sens une trop mauvaise récéption après, c'est une ch'touille plus compliqué : il y a deux fils qui sont branchés sur le REMOTE du côté de la voiture : un pour l'antenne et l'autre pour l'afficheur .... Il faut trouver lequel est le bon et le couper ! p)
Merci du conseil p)
Salut,
autre petit conseil, la prise antenne d'opel est de type femelle large.
Bien souvent, les autoradio sont de type fiche banane.
En principe l'adaptateur pour connecter la prise Opel à la prise de l'autoradio est fourni avec le kit d'installation de l'autoradio.
Seulement, il y a un peu de jeu, l'idéal et de "scotcher" le tout pour éviter les mauvais contacts.
autre petit conseil, la prise antenne d'opel est de type femelle large.
Bien souvent, les autoradio sont de type fiche banane.
En principe l'adaptateur pour connecter la prise Opel à la prise de l'autoradio est fourni avec le kit d'installation de l'autoradio.
Seulement, il y a un peu de jeu, l'idéal et de "scotcher" le tout pour éviter les mauvais contacts.
No souci avec mon Alpine pour le branchement de l'antenne radio.
C'est bien vrai qu'il faut prévoir de scotcher la prise car ça ne tient pas très bien.
C'est bien vrai qu'il faut prévoir de scotcher la prise car ça ne tient pas très bien.
si tu veut pas te prendre la tete
il existe aussi du blaupunkt
c'est tres largemment autant qualitatif que de l'alpine
autoradio mp3 (ex milano,valencia) 149 euros !!!
et interface commande au volant avec afficheur deporté pour opel 69 euros !!!
c'est toi qui voit
vue que c'est toi qui paie
mais n'oublie pas blaupunkt
niveau son ca n'a rien a craindre
meme par rapport a de l'alpine
il existe aussi du blaupunkt
c'est tres largemment autant qualitatif que de l'alpine
autoradio mp3 (ex milano,valencia) 149 euros !!!
et interface commande au volant avec afficheur deporté pour opel 69 euros !!!
c'est toi qui voit
vue que c'est toi qui paie
mais n'oublie pas blaupunkt
niveau son ca n'a rien a craindre
meme par rapport a de l'alpine
une kadett de 1989 avec 440000 kms !!