allumage voyant moteur en décélération

21-07-2006 à 18:18:19
bjr a tous! j'ai une opel vectra A de 1992 1.8i, voiture assez cool! enfin depuis un petit moment lorsque je roule et que je décélére a n'importe quel régime; j'ai le voyant moteur qui s'allume et je passe en mode dégradé (cela ne se passe pas forcément a la premiére décélération). Moi je soupçonne le capteur de vilebrequin ou le régulateur de ralenti. Qu'en pensez vs? elle est vieille et j'ai pas envie de payer Opel!Apparament sur cet voiture il y a qu'un capteur de vilebrequin et pas d'aac.Merci d'avance pr vos réponses et conseils!
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11-07-2006 à 16:28:10
Y'a pas 36 solutions, il faut relever le code d'erreur... On n'est pas magiciens et on ne lit pas dans les pensées d'un calculateur...

Ceci dit je vote plutôt pour une sonde lambda.
11-07-2006 à 18:02:22
Y'a pas 36 solutions, il faut relever le code d'erreur... On n'est pas magiciens et on ne lit pas dans les pensées d'un calculateur...

Ceci dit je vote plutôt pour une sonde lambda.



ça aurait pu etre la lambda mais elle sort du controle tech et ras sur les échappement. merci pr ta réponse.
11-07-2006 à 18:04:48
Ca ne veut rien dire...
11-07-2006 à 18:10:03
pkoi explique moi ça fonction stp
11-07-2006 à 18:27:41
et quel info reçoit exactement le capteur de vilebrequin?
il y a longtemps j'avais fait constaté la panne ds un petit garage qui possédé un diag et il m'a annoncé qu'il y en aurait pas d'info de vitesse du véhicule au calculateur. Mais je met un doute sur cet analyse....
11-07-2006 à 22:09:52
T'aurais sûrement des problèmes de démarrage si c'était le capteur vilo, et effectivement le régime moteur est pris dessus. Il y a des chances aussi pour que la voiture ait de grosses pertes de puissance si c'était ça.

Pour la lambda, le CT ne fait que mesurer la lambda en sortie de pot, en aucun cas il contrôle ta sonde lambda...
12-07-2006 à 00:39:52
et que pense tu du capteur de postion du papillon des gaz?
12-07-2006 à 00:50:14
Peu importe ce que je pense, c'est ce que pense le calculateur qui est important -> diagnostique.
12-07-2006 à 01:04:09
merci pr ton aide, je te tiendrai au courant du résultat!! Mon but étais d'éviter d'aller chez opel! tant pis pr moi!!
12-07-2006 à 01:10:02
Tu n'as pas besoin d'aller chez Opel. Ces calculateurs sont diagnostiquables avec un trombonne. L'opération est décrite dans la RTA.
12-07-2006 à 01:11:55
j'ai la rta et je ne trouve pas? t'as une solutions stp
12-07-2006 à 01:17:02
12-07-2006 à 01:24:11
Merci et en français ça éxiste? j'en demande bcp je sais!!
12-07-2006 à 01:35:02
Moi j'avais une RTA en français qui l'indiquait, je ne la retrouve plus, ou alors c'est mon père qui me l'a piquée. Je ne comprends pas que tu ne l'aies pas, ça ne doit pas être une édition RTA la tienne...
12-07-2006 à 02:53:50
si j'ai bien compris pr le diag il faut relier la borne A et B! il n'y a pas de masse a faire? (j'ai la fiche a 10 pins)
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