voila j'ai une astra coupé 2.0L année 99 (X20dtl), mon probleme est le suivant : en roulant sur l"autoroute le temoin defaut moteur apparait et le regime s'affaiblit ? une fois serrer a droite j'eteint le contact et plus rien aprés !!!plus de demarrage! le temoin defaut a disparu mais le moteur ne repond pas!Recourt au remorquage malheureusement!?et vu que le premier garage opel est à 250km (scanner et tout) alors je n'ai aucune solution que votre aide!?
le premier mecanicien m'as dit que c le debimètre, le deuxieme la pompe a injection , clapet, filtre, durite.....!!!? ne possedant pas une photo détaillé de l'emplacement des différents organes sus cités, veuillez m'aidez en joingant une photo avec legende svp. je suis bricoleur et ingenieur mais sans document pour intervenir!? Merci d'avance cher surf...! email: bdakhi@yahoo.fr :|:|:|:8)8)
le premier mecanicien m'as dit que c le debimètre, le deuxieme la pompe a injection , clapet, filtre, durite.....!!!? ne possedant pas une photo détaillé de l'emplacement des différents organes sus cités, veuillez m'aidez en joingant une photo avec legende svp. je suis bricoleur et ingenieur mais sans document pour intervenir!? Merci d'avance cher surf...! email: bdakhi@yahoo.fr :|:|:|:8)8)
Le fait que ton voyant s'allume et que tu n'ait plus de puissance n'est pas la panne en elle-même:
c'est que le moteur s'est mis en mode sécurité, pour que tu puisses rallier un garage sans l'abimer. C'est ce que tu aurait du faire (même à 30km/h).
A mon avis ce n'est pas le débitmètre, car ton moteur fonctionnerait quand même (en mode dégradé, mais il démarrerait).
Tu n'a pas entendu de bruits dans le moteur?
lorsque tu mets le contact: y'a pas de bruit non plus? le moteur reste muet, ou bien il essaie de démarrer sans réussir.
c'est que le moteur s'est mis en mode sécurité, pour que tu puisses rallier un garage sans l'abimer. C'est ce que tu aurait du faire (même à 30km/h).
A mon avis ce n'est pas le débitmètre, car ton moteur fonctionnerait quand même (en mode dégradé, mais il démarrerait).
Tu n'a pas entendu de bruits dans le moteur?
lorsque tu mets le contact: y'a pas de bruit non plus? le moteur reste muet, ou bien il essaie de démarrer sans réussir.
qd je veut la démarrer, le demarreur tourne et j'entends tic _tac) prés du parchoc et du sifflement (prés des pompe VAC ) coté reservoir essuis glace!! et c tout8)
salut mryeye,
ca fait tic tic quand tu actionne le demarreur mais il tourne ou pas ?? et si tu maintiens la clef en position demarrage, est-ce que les voyants de batterie et d'huile s'eteignent ou faiblissent ??
si le demarreur ne tourne pas et que les voyants faiblissent ou s'etaignent, ca peut venir de ta batterie qui est a plat !!
si non, je ne voit pas trop d'ou ca peut venir ...
et pour ton voyant moteur qui c'est allume, fo l'emener chez opel pour qui passent le tech2 et ils te diront ou se situe le defaut...
ca fait tic tic quand tu actionne le demarreur mais il tourne ou pas ?? et si tu maintiens la clef en position demarrage, est-ce que les voyants de batterie et d'huile s'eteignent ou faiblissent ??
si le demarreur ne tourne pas et que les voyants faiblissent ou s'etaignent, ca peut venir de ta batterie qui est a plat !!
si non, je ne voit pas trop d'ou ca peut venir ...
et pour ton voyant moteur qui c'est allume, fo l'emener chez opel pour qui passent le tech2 et ils te diront ou se situe le defaut...
merci dartyfr, voila ma batterie est a plat mnt, avec une nouvelle bien chargé c la meme chose!!
les temoins huile batterie et defaut s'eteint au demarrage!!!
J'ai fait une experience cette aprés midi la voila:
j'ai suspecter la prise d'air via les durites de retour et en plus a force de purger le filtre il est a sec, je l'ai rempli de mazout et placer une bouteille pleine de mazout sur la durite de la sortie du filtre, et qd j'essaye de demarrer le fuile dimunie et pas une reponse du moteur!!???
les temoins huile batterie et defaut s'eteint au demarrage!!!
J'ai fait une experience cette aprés midi la voila:
j'ai suspecter la prise d'air via les durites de retour et en plus a force de purger le filtre il est a sec, je l'ai rempli de mazout et placer une bouteille pleine de mazout sur la durite de la sortie du filtre, et qd j'essaye de demarrer le fuile dimunie et pas une reponse du moteur!!???