bonsoir j'ai de l'huile qui sort de ma vanne egr et en sortie de turbo c'est gras il a même des coulé d'huile sur la durite de turbo
je voulais savoir si c'est pareil pour vous j'ai roulé 15000 km comme ceci achetez comme çà. sinon est ce grave
je pense que ta vanne egr est morte il me semble avoir eu un membre ici avec ce problème de vanne egr qui dégueule.
Pour le turbo si c'est un peu gras c'est que tu doit avoir un défaut d'étanchéité sur l'une des durites alimentant le turbo.
et un bon nettoyage de tout ça ne fera pas de mal
merci mais n y a t il pas un risque d"emballement du moteur si elle recrache trop
effectivement j ai aussi une fuite d'huile sous le turbo en retour d'huile pas en entrée
aussi bin faut remplacer les durites HS ;)
Pour l'EGR ont nettoie tout ça collecteur y compris et tu vois ce que ça donne.
Mais je crois savoir que le remplacement de la vanne sera difficilement évitable
je l'est nettoyé et j'ai remarqué qu'il y a avait un joints je pensais que c'était lui la cause car elle fuit au niveau du collier de serrage de la durite bon pour les vanne je l'es est trouvé a 100 euro en Allemagne il y a quelque mois
salut a vous tous
attention si il y a trop d'huile ou si le turbo en avale trop le moteur peut s'embale que se soit gras et qu'il y est un peu d'huile suivant les kilometres ca reste normale le moteur s'use et consomme de l'huile
salut zafdirouge
peux tu mettre quelques photos de tes fuites.
merci
j'ai craqué pour une allemande aux yeux bleus:p
j"essaye de trouvé un peu de temps et je poste çà merci les grs pour vos reponse
[url=http://www.zimagez.com/zimage/spa03515.php]
http://www.zimagez.com/zimage/spa03516.php#
je n'arrive pas a mettre de photo le lien de la seconde marche mais pas la 1ere et j'en est d'autre
tiens,je me permets pour toi:
çà c'est l'entrée de mon collecteur ma durite est pleine d'huile
http://www.zimagez.com/zimage/spa03496.php
--Message édité par zafdirouge le 09-10-08 à 07:23:47--