Bonjour tout le monde,
Le printemps dernier, j'ai fait la sale expérience de silent blocks se cassant. Quand j'ai constaté ce que c'était en ouvrant le capot et en mettant des gaz, j'ai été impressionné de voir mon moteur qui ne tenait plus se tordre de 30 degrés et sortir de son emplacement en dépassant d'au moins 20 centimètres!
Les gars de chez Opel m'ont ensuite remplacé les silent blocks, mais la boîte de vitesse a morflé: elle fuit et elle a de moins en moins bien fonctionnée. Maintenant, la synchro est naze et c'est difficile de passer les vitesses. Ensuite elles ne tiennent pas, elles ressortent toute seules...
Je ne suis pas un spécialiste, mais j'imagine qu'il ne suffira pas de remettre de l'huile pour régler le problème. Je pense donc trouver une boîte d'occase et la remplacer.
Seulement, je ne sais pas quel modèle chercher...
La voiture est un Break Astra F 2.0L 16V 136Ch (moteur X20XEV) de 1995. Quelqu'un d'ici connaît-il par hasard le(s) type(s) de boîte(s) de vitesse qui pourraient remplacer la mienne. Y a-t-il quelque-part sur l'internet un site qui répertorie les pièces Opel.
Merci pour vos tuyaux, Eric
Le printemps dernier, j'ai fait la sale expérience de silent blocks se cassant. Quand j'ai constaté ce que c'était en ouvrant le capot et en mettant des gaz, j'ai été impressionné de voir mon moteur qui ne tenait plus se tordre de 30 degrés et sortir de son emplacement en dépassant d'au moins 20 centimètres!
Les gars de chez Opel m'ont ensuite remplacé les silent blocks, mais la boîte de vitesse a morflé: elle fuit et elle a de moins en moins bien fonctionnée. Maintenant, la synchro est naze et c'est difficile de passer les vitesses. Ensuite elles ne tiennent pas, elles ressortent toute seules...
Je ne suis pas un spécialiste, mais j'imagine qu'il ne suffira pas de remettre de l'huile pour régler le problème. Je pense donc trouver une boîte d'occase et la remplacer.
Seulement, je ne sais pas quel modèle chercher...
La voiture est un Break Astra F 2.0L 16V 136Ch (moteur X20XEV) de 1995. Quelqu'un d'ici connaît-il par hasard le(s) type(s) de boîte(s) de vitesse qui pourraient remplacer la mienne. Y a-t-il quelque-part sur l'internet un site qui répertorie les pièces Opel.
Merci pour vos tuyaux, Eric
Salut Eric, a priori, tous les types des boîtes Opel sont gravées sur ces dernières.
Tu possèdes une Astra F X20XEV (tres rare), je suppose que tu as une commande d'embrayage hydraulique, aussi je pense à la boîte de vitesse "F18" ou "F16"...
Essaie de chercher une gravure autour de ta boîte commencant par "F" et suivi d'un nombre à deux chiffres![]()
Tu possèdes une Astra F X20XEV (tres rare), je suppose que tu as une commande d'embrayage hydraulique, aussi je pense à la boîte de vitesse "F18" ou "F16"...
Essaie de chercher une gravure autour de ta boîte commencant par "F" et suivi d'un nombre à deux chiffres
si c'est un F16, j'en ai 1 qui traine.
il y a 1 fourchette à changer, faire la vidange et remettre le capot supérieur.
cadeau pour celui qui vient la chercher ;)
il y a 1 fourchette à changer, faire la vidange et remettre le capot supérieur.
cadeau pour celui qui vient la chercher ;)
Hello,
Merci Eric pour ta proposition, mais j'ai vérifié et j'ai bien une F18 avec commande hydraulique comme l'a supposé Vectra38.
J'ai trouvé une site sympa mais en allemand qui donne toutes les specs de chaque boîte de vitesse et les modèles d'Opel sur lesquels elle sont (ont été) utilisées.
Il y a plusieurs F18 qui ont sont utilisés sur l'Astra F / X20XEV: F18+CR, F18WR (axe: 3.57) et F18WR (axe: 3.74). Les rapports sont un peu différents et l'axe (Achsanbetrieb) aussi, je ne sais pas à quel point elles sont compatibles. Faudrait que je puisse lire la plaque qui malheureusement me semble peu atteignable moteur monté...
Le site allemand: http://www.opel-infos.de/
(les boîtes sont dans "Getriebe"->"Schaltgetriebe"->"F-Serie"->"5-Gang")
Eric
Merci Eric pour ta proposition, mais j'ai vérifié et j'ai bien une F18 avec commande hydraulique comme l'a supposé Vectra38.
J'ai trouvé une site sympa mais en allemand qui donne toutes les specs de chaque boîte de vitesse et les modèles d'Opel sur lesquels elle sont (ont été) utilisées.
Il y a plusieurs F18 qui ont sont utilisés sur l'Astra F / X20XEV: F18+CR, F18WR (axe: 3.57) et F18WR (axe: 3.74). Les rapports sont un peu différents et l'axe (Achsanbetrieb) aussi, je ne sais pas à quel point elles sont compatibles. Faudrait que je puisse lire la plaque qui malheureusement me semble peu atteignable moteur monté...
Le site allemand: http://www.opel-infos.de/
(les boîtes sont dans "Getriebe"->"Schaltgetriebe"->"F-Serie"->"5-Gang")
Eric
Te prends pas la tête, montes une boîte de Vectra B ![]()
mouis, mais je me retrouve avec exactement les mêmes variantes pour la Vectra B...
ceci-dit, j'ai fini par trouver le marquage sur ma boîte: c'est une F18WR avec une axe de 3.74 (je sais pas exactement ce que c'est, un rapport d'engrenages, je suppose).
Et c'est en fait une boîte mécanique si je me réfère au site sus-mentionné...
Eric
ceci-dit, j'ai fini par trouver le marquage sur ma boîte: c'est une F18WR avec une axe de 3.74 (je sais pas exactement ce que c'est, un rapport d'engrenages, je suppose).
Et c'est en fait une boîte mécanique si je me réfère au site sus-mentionné...
Eric
Bah oui c'est une boîte mécanique, chez Opel ya pas 36 modèles, ya mécanique (ou manuelle) et automatique ![]()
3,74, c'est le "rapport" de differentiel de ta boîte, un peu comme un pont arrière, c'est ce chiffre essentiellement qui décide de la longueur des rapports![]()
3,74, c'est le "rapport" de differentiel de ta boîte, un peu comme un pont arrière, c'est ce chiffre essentiellement qui décide de la longueur des rapports
evoisard:
Hello,
Merci Eric pour ta proposition, mais j'ai vérifié et j'ai bien une F18 avec commande hydraulique comme l'a supposé Vectra38.
J'ai trouvé une site sympa mais en allemand qui donne toutes les specs de chaque boîte de vitesse et les modèles d'Opel sur lesquels elle sont (ont été) utilisées.
Il y a plusieurs F18 qui ont sont utilisés sur l'Astra F / X20XEV: F18+CR, F18WR (axe: 3.57) et F18WR (axe: 3.74). Les rapports sont un peu différents et l'axe (Achsanbetrieb) aussi, je ne sais pas à quel point elles sont compatibles. Faudrait que je puisse lire la plaque qui malheureusement me semble peu atteignable moteur monté...
Le site allemand: http://www.opel-infos.de/ free games
(les boîtes sont dans "Getriebe"->"Schaltgetriebe"->"F-Serie"->"5-Gang")
Eric
+1 pour tester l'alternateur.Hello,
Merci Eric pour ta proposition, mais j'ai vérifié et j'ai bien une F18 avec commande hydraulique comme l'a supposé Vectra38.
J'ai trouvé une site sympa mais en allemand qui donne toutes les specs de chaque boîte de vitesse et les modèles d'Opel sur lesquels elle sont (ont été) utilisées.
Il y a plusieurs F18 qui ont sont utilisés sur l'Astra F / X20XEV: F18+CR, F18WR (axe: 3.57) et F18WR (axe: 3.74). Les rapports sont un peu différents et l'axe (Achsanbetrieb) aussi, je ne sais pas à quel point elles sont compatibles. Faudrait que je puisse lire la plaque qui malheureusement me semble peu atteignable moteur monté...
Le site allemand: http://www.opel-infos.de/ free games
(les boîtes sont dans "Getriebe"->"Schaltgetriebe"->"F-Serie"->"5-Gang")
Eric