Bijour les gens,
Alors voilà, il m'arrive de m'inquiéter quand je vois mon indicateur de T° faire un peu le "yoyo" sur mon OMEGA, ceci en foction de ce que je lui , hum "demande" cad qu'après un bon coup de bourrin, la T° grimpe rapidos (sans JAMAIS atteindre la zone rouge bien sur) puis revient aux alentours de 90 / 95.
- Est ce normal que la T° change comme cela (en fonction des accelérations) ou doit elle être "constante" ?
- Que racontent VOS indicateurs de T° dans des conditions similaires ?
Je m'inquiète un brin car je sais que ce n'est pô donné un joint de culasse.
Je rappelle que j'ai une opel OMEGA de 99 (moulin 2.5 TD / BMW) finition MV 6
Merci![]()
Alors voilà, il m'arrive de m'inquiéter quand je vois mon indicateur de T° faire un peu le "yoyo" sur mon OMEGA, ceci en foction de ce que je lui , hum "demande" cad qu'après un bon coup de bourrin, la T° grimpe rapidos (sans JAMAIS atteindre la zone rouge bien sur) puis revient aux alentours de 90 / 95.
- Est ce normal que la T° change comme cela (en fonction des accelérations) ou doit elle être "constante" ?
- Que racontent VOS indicateurs de T° dans des conditions similaires ?
Je m'inquiète un brin car je sais que ce n'est pô donné un joint de culasse.
Je rappelle que j'ai une opel OMEGA de 99 (moulin 2.5 TD / BMW) finition MV 6
Merci
Meme si je lui mets de bonnes accélerations dans le moteur ( pour ne pas dire autre chose...) ma température reste constant ![]()
Elle a tendance a augmenter dans les bouchons toulousains mais dès que l'aiguille dépasse 90° elle ventile et la température redescend illico.![]()
Elle a tendance a augmenter dans les bouchons toulousains mais dès que l'aiguille dépasse 90° elle ventile et la température redescend illico.
Bha moi la température monte tres vite quand je bourinne puis je m'arrete (moteur allumé) et la température dépasse légèrement les 90!
Bye![]()
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Bye
Donc ce serait normal ?
Bha oui, car quand tu roule l'aire s'engougre par la calandre et refroidit le moteur, quand tu t'arrete il y a juste le ventilo qui est pas tres performant, donc la tempéature met un peu de temps a descendre!
Bye![]()
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Bye
Moi ca bouge quasiment jamais même avec des grosses solicitations..
idem que Shaft
Donc j'ai un probleme? C'est quoi alors ?...
Bye![]()
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Bye
Pas forcément, ca dépend peut être des moteurs,
déjà si ca va pas dans la zone rouge c'est que ca régule
déjà si ca va pas dans la zone rouge c'est que ca régule
Oui une variation, ce n'est rien d'anormal.
Si tu étais souvent en zone rouge ou l'inverse, là cela pourrait être inquiètant.![]()
Encore qu'il s'avère la majorité du temps que c'est un problème de sonde ou de compteur![]()
Si tu étais souvent en zone rouge ou l'inverse, là cela pourrait être inquiètant.
Encore qu'il s'avère la majorité du temps que c'est un problème de sonde ou de compteur
Dark Lord - Ma Vectra B - 1.6 16V CD de 1998Cherche Aile Avant Gauche
Attention aux fautes d'orthographe et au language sms ! => relisez-vous, avant de Valider votre message
Ah ben c'est cool, merci les gars !
De rien,
Tu peux faire une vidange du circuit de refroidissement, (faut que je le fasse une de ces 4 moi aussi)
Tu peux faire une vidange du circuit de refroidissement, (faut que je le fasse une de ces 4 moi aussi)
tout sa m'inquiete un peut, car ces temps ci, dans les bouchons+clim l'aiguille est sur 100 degré, en plus la derniere fois elle a depassé legerement le 100degres !!!! mais est redessendue aussitot... OUFF!!!
Y-a-t-il un PB ??
Y-a-t-il un PB ??
Bonjour,
Dans ces cas là, il faut regarder du côté du Thermostat, il doit avoir un problème d'ouverture du clapet ou bien un problème de sonde.
Dans ces cas là, il faut regarder du côté du Thermostat, il doit avoir un problème d'ouverture du clapet ou bien un problème de sonde.
Zafira 1.6i Ess + GNV (Gaz naturel) Gris métal 11/2006
Avant :
1) 2 Kadett 1.1 (type ford escort) d'occasion, HS par accident
2) Corsa 1.3S 1ère génération acheté neuve, revendu à 70000 km
3) Ascona GT 1.8i acheté d'occasion à 78000 km et gardé jusqu'à 240000 km
4) Vectra B 2.0i 16V BM5 5p 1997 Vert Savane 237512 km à Vendre.
Avant :
1) 2 Kadett 1.1 (type ford escort) d'occasion, HS par accident
2) Corsa 1.3S 1ère génération acheté neuve, revendu à 70000 km
3) Ascona GT 1.8i acheté d'occasion à 78000 km et gardé jusqu'à 240000 km
4) Vectra B 2.0i 16V BM5 5p 1997 Vert Savane 237512 km à Vendre.
Par chance chez moi sa ne vas jamais dans le rouge ;)
Bye![]()
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Bye
Ben chez moi non plus, en fait ça "yoyote" sur des gros coups de gourdin....