Hug..., voilà un an que j'ai acheté une vectra break de 97 2.0 et grr malgré plusieurs retour (4) chez opel le ralenti reste très aléatoire jusqu'à caler...La dernière fois c'était sur la route dans juste avant un virage en changeant de vitesse pèpère. et la, plus rien tt calé plus de direction...Bref la peur. retour chez opel vivant mais énervé. Il m'a fait une mise à jour de l'ordi.regarder les câbles... Hier même topo, soit je fonce ds ce putain de garage soit je lui explique avec votre aide ce qui pourrait occasionner le merdier...
Help...
Sergaleo
Help...
Sergaleo
je suis pas doue en meca donc connais pas la reponse mais fais gaffe a toi !
a+
a+
Essaie déjà de décrasser le ralenti comme indiqué sur le site, y'a de grandes chances que ça vienne de là.
ok, je vais chercher pour le decrassage, le prob, c'est que sous le capot...c'est pas trop mon truc, mais je tiens à la vie...
A+
merci
de retour bientôt pour boir si ça fonctionne
A+
merci
de retour bientôt pour boir si ça fonctionne
si c'est un essence,t'as sans doute une prise d'air quelque part(peut etre un joint d'étencheite cassé ou fendu. ) vérifie le serrage des colliers et l'état de ton filtre a air.
si c'est un diesel, vérifie si ton filtre a GO est pas colmaté et ton filtre a air. si t'as des bulles d'air dans l'arrivé de GO avant la pompe de réamorçage, c'est sans doute la menbrane de la pompe a GO qui est morte. voila , mais c'est pas grand chose. change de garage.ça a l'air d'etree des breles.
si c'est un diesel, vérifie si ton filtre a GO est pas colmaté et ton filtre a air. si t'as des bulles d'air dans l'arrivé de GO avant la pompe de réamorçage, c'est sans doute la menbrane de la pompe a GO qui est morte. voila , mais c'est pas grand chose. change de garage.ça a l'air d'etree des breles.