Bonjour à toutes et à tous.
J'expose mon pb :
Suite à vos conseils que j'ai lu sur ce forum,j'ai nettoyé ma vanne EGR(effectivement encrassé) et nettoyé mon débimètre.Malgré ce décrassage,j'ai toujours mon pb d'accéleration(tourne comme un vieux diesel sans turbo!).
Alors j'ai pris des initiatives qui sont :
*débranché EGR ----> idem.(témoin allumé)
*débranché Debimetre -----> Accéleration + forte.(témoin allumé)
La question est : - Est ce que je peux rouler comme ça?
- Est ce mon débimetre qui est HS?
- Avez-vous d'autres solutions?
Merci.
J'expose mon pb :
Suite à vos conseils que j'ai lu sur ce forum,j'ai nettoyé ma vanne EGR(effectivement encrassé) et nettoyé mon débimètre.Malgré ce décrassage,j'ai toujours mon pb d'accéleration(tourne comme un vieux diesel sans turbo!).
Alors j'ai pris des initiatives qui sont :
*débranché EGR ----> idem.(témoin allumé)
*débranché Debimetre -----> Accéleration + forte.(témoin allumé)
La question est : - Est ce que je peux rouler comme ça?
- Est ce mon débimetre qui est HS?
- Avez-vous d'autres solutions?
Merci.
Vous n'avez pas de solutions svp?????
Personnellement, j'avais un souci de débimètre. J'ai essayé de le nettoyer mais sans résultat. Je l'ai finalement changé. C'est une pièce super fragile qui me parait quand meme difficilement nettoyable... en tout cas chez moi ca n'a pas marché.
je penche pour le débimetre. si le nettoyage ne suffit pas, il faut le changer.
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