Salut a tous et a toutes !
Voila...ce matin je vais aller faire les courses..je monte dans mon Omega..et la..elle veut pas demarrer...impossible...j appelle un ami mecano...il verifie tout..par ordinateur...tout est ok...aucun message d erreur...rien de rien...on teste tout...les bougies de prechauffage sont ok...on demonte la sonde electonique de température du moteur..on a un doute mais bon sans plus...
Et la on essaye..et c est reparti...mon ami m a dit de changer cette fameuse sonde..sait on jamais...il m avait demandé aussi si j avais changé de filtre de gasoil..je lui ai repondu par la negative..finalement demain vidange d huile et changement de tous les filtres..alors qu en pensez vous !?
Ah oui, il m a donné egalement un additif pour tout decrasser...un produit de la compagnie Texaco...donc voila..qu en pensez vous !??
c est long je sais..;)
bonne soirée !:O
Voila...ce matin je vais aller faire les courses..je monte dans mon Omega..et la..elle veut pas demarrer...impossible...j appelle un ami mecano...il verifie tout..par ordinateur...tout est ok...aucun message d erreur...rien de rien...on teste tout...les bougies de prechauffage sont ok...on demonte la sonde electonique de température du moteur..on a un doute mais bon sans plus...
Et la on essaye..et c est reparti...mon ami m a dit de changer cette fameuse sonde..sait on jamais...il m avait demandé aussi si j avais changé de filtre de gasoil..je lui ai repondu par la negative..finalement demain vidange d huile et changement de tous les filtres..alors qu en pensez vous !?
Ah oui, il m a donné egalement un additif pour tout decrasser...un produit de la compagnie Texaco...donc voila..qu en pensez vous !??
c est long je sais..;)
bonne soirée !:O
Que tu devrais faire les petites entretien plus souvent !!!
ah mais attend...j ai fais la vidange a 81000 km..et la la voiture en a 86000....je l ai acheté alors qu elle avait 76000 km....alors je sais plus koi penser !!
Il me semble que j'ai déjà entendu parler de la sonde de température....
Ca doit être le vrai problème..
Ca doit être le vrai problème..
Ok merci bien shaft... j irais des lundi en acheter une et la remplacer..comme ca je suis tranquille !
Alors je viens de lui faire la totale..vidange avec tous les filtres possibles....
Et demain je lui mets de l additif avant de lui faire le plein ainsi j effectuerais un tit decrassage du moteur...
Je vous tiens au courant !
A plus !
Alors je viens de lui faire la totale..vidange avec tous les filtres possibles....
Et demain je lui mets de l additif avant de lui faire le plein ainsi j effectuerais un tit decrassage du moteur...
Je vous tiens au courant !
A plus !
Salut traxwolf je suis désoler pour ton problème , si je peux me permettre de te donner un conseil si tu ajoute de l'additif fait le régulièrement d'après les données du constructeur du produit additif se la prolongera la vie de ton moteur.
j'en entend déjà qui vont dire c'est pas vrai ,je l'ai déjà fait et j'ai vu le résultat avec une vectra a 17D
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j'en entend déjà qui vont dire c'est pas vrai ,je l'ai déjà fait et j'ai vu le résultat avec une vectra a 17D
Et bien apres chaque vidange d huile a savoir tous les 10 000 km je rajouterais de l additif dans mon plein d essence ! Bon je l ai demarré ce matin, impeccable, du premier coup, j irais lundi chez Opel pour commander la fameuse sonde..
Voila !:)
Merci encore du conseil GOLDORAK ;) p)
Voila !:)
Merci encore du conseil GOLDORAK ;) p)
Rebelotte...mon Omega ne veut pas demarrer ce soir...je ne l utilise que le week end..
J ai appelé mon ami mecano..et il m a dit qu il s agirait de la pompe de gazole..je lui ai proposé comme c est souvent le cas..des durites d arrivée de gazole qui seraient defaillantes..il m a dit qu il doit s agir d une prise d air quelque part dans le moteur..qu en pensez vous !?
:)
J ai appelé mon ami mecano..et il m a dit qu il s agirait de la pompe de gazole..je lui ai proposé comme c est souvent le cas..des durites d arrivée de gazole qui seraient defaillantes..il m a dit qu il doit s agir d une prise d air quelque part dans le moteur..qu en pensez vous !?
:)
C'est dur à dire,
Il y a aussi les joints d'injecteurs (ce qui serait plus sur la voix de ton mécano)...
En tout cas tiens nous au courant de ses investigations
Il y a aussi les joints d'injecteurs (ce qui serait plus sur la voix de ton mécano)...
En tout cas tiens nous au courant de ses investigations
Et bien les joints injecteurs ont ete changés par l ancien proprietaire...a 41730 km et la elle a 86300 au compteur..qu en penses tu Shaft !?
Alors voila la suite !
J ai donc depose la voiture chez un garagiste diesel...un ami d un ami mecano..on a supposé que c etait les durites qui vont injecteurs qui sont mortes..
La voiture ne demarre tjrs pas...et la il m annonce qu il faut changer le joint d injecteurs...
A savoir que toutes ces piece ont ete changées a 41720 km...par un centre auto.."arc en ciel".
C est quand meme bizarre que 40 000 km...ce soit encore les joints d injecteurs...mon ami le mecano m a retorqué qu il faut verifier la qualité du joint..bon..donc j aurais la reponse lundi soir...si c est vraiment ca..et si c est pas ca..il opterait pour la pompe..mais il m a affirmé qu a ce faible kilometrage (87000 km) il serait étonné... :?
Qu en pensez vous !?
J ai donc depose la voiture chez un garagiste diesel...un ami d un ami mecano..on a supposé que c etait les durites qui vont injecteurs qui sont mortes..
La voiture ne demarre tjrs pas...et la il m annonce qu il faut changer le joint d injecteurs...
A savoir que toutes ces piece ont ete changées a 41720 km...par un centre auto.."arc en ciel".
C est quand meme bizarre que 40 000 km...ce soit encore les joints d injecteurs...mon ami le mecano m a retorqué qu il faut verifier la qualité du joint..bon..donc j aurais la reponse lundi soir...si c est vraiment ca..et si c est pas ca..il opterait pour la pompe..mais il m a affirmé qu a ce faible kilometrage (87000 km) il serait étonné... :?
Qu en pensez vous !?
A priori, pareil la pompe, cela serait étonnant....
Les joints sont apparemment souvent la cause d'ennuis sur les diesel....
Attendons les tests pour voir..
Les joints sont apparemment souvent la cause d'ennuis sur les diesel....
Attendons les tests pour voir..
Decidement ces diesels.. au prix ou est le litre today..1,000 euro ce matin..je me demande si ca ne vaut pas le coup d acheter une essence...
Aux emirats..il n y a que des Omega minimum 3,0 litres..j irais demander le prix d une telle voiture la bas...
Aux emirats..il n y a que des Omega minimum 3,0 litres..j irais demander le prix d une telle voiture la bas...
Bon finalement, on a changé les durites de retour et les joints d injecteurs...
A priori les joints d injecteurs etaient morts d apres le mecano..et la elle demarre au quart de tour !
Esperons qu elle ne me reserve plus jamais de surprise ;)
A priori les joints d injecteurs etaient morts d apres le mecano..et la elle demarre au quart de tour !
Esperons qu elle ne me reserve plus jamais de surprise ;)