Petit pépin...:( Ma durit d'arrivée d'essence est fichue...
J'ai appelé les 3 concession Opel près de chez moi et... Ils ont jamais vu ce type de durit...;(;(
Elle est un peu spéciale, c'est clair mais quand meme...
En fait, la durit est sertie sur un coude qui est vissé a la rampe d'injection...
Et sur les catalogues, y z'ont rien trouvé de correspondant...
Je pense que je devrais faire un saut en Allemagne pour pouvoir trouver la bonne....
ps:Honte a Opel Muller, soi-disant 1ere concession de France--->
Accueil nul a chier, et les mecs m'ont envoyé balladé...Sympa, très sympa....:#:#:8:8:#:#
J'ai appelé les 3 concession Opel près de chez moi et... Ils ont jamais vu ce type de durit...;(;(
Elle est un peu spéciale, c'est clair mais quand meme...
En fait, la durit est sertie sur un coude qui est vissé a la rampe d'injection...
Et sur les catalogues, y z'ont rien trouvé de correspondant...
Je pense que je devrais faire un saut en Allemagne pour pouvoir trouver la bonne....
ps:Honte a Opel Muller, soi-disant 1ere concession de France--->
Accueil nul a chier, et les mecs m'ont envoyé balladé...Sympa, très sympa....:#:#:8:8:#:#
Mince, c'est ralant ça ;( Tu t'es déplacé dans les trois concessions ou seulement téléphoné? Quelques fois, ils répondent que ça n'existe pas parce qu'ils ne cherchent pas au bon endroit et quand ils l'ont dans les mains ils peuvent interroger les mecanos de l'atelier?! Tu ne peux pas bidouiller un truc avec une autre durite même si ce n'est pas la bonne exactement?
C'est chaud ça ![]()
car si tu en mets une plus grosse tu risque de perdre de la pression et plus petite l'inverse...
Enfin moi je dis ça mais j'y connais rien, c'est LanciAx qui me souffle tout d'habitude![]()
car si tu en mets une plus grosse tu risque de perdre de la pression et plus petite l'inverse...Enfin moi je dis ça mais j'y connais rien, c'est LanciAx qui me souffle tout d'habitude
Dark Lord - Ma Vectra B - 1.6 16V CD de 1998Cherche Aile Avant Gauche
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Au fait, j'y connais rien non plus ![]()
C'est pour ton Omega 3000?
ouaip, c'est pour la 3000.... Et oui, je me suis déplacer avec la durit...Ils m'ont grave envoyé balader...:#:8:#
Sauf mon concess sur Colmar qui a interrogé la maison mere en Allemagne---> Donc, ou j'y vais directement et ils me donnent directement la bonne sinon, c'est 1 semaine d'attente...
Fais chi**, je vais etre obligé de rouler avec mon gros break Ford Sierra Mazout.......:O:O
Sauf mon concess sur Colmar qui a interrogé la maison mere en Allemagne---> Donc, ou j'y vais directement et ils me donnent directement la bonne sinon, c'est 1 semaine d'attente...
Fais chi**, je vais etre obligé de rouler avec mon gros break Ford Sierra Mazout.......:O:O
Il n'y a pas une rèf sur la durite?
Elle n'est peut être pas d'origine,
C'est quoi la ref du moteur et la désignation de la durite (elle sert à quoi?)
Elle n'est peut être pas d'origine,
C'est quoi la ref du moteur et la désignation de la durite (elle sert à quoi?)
Non, pas de ref. sur la durit et c'est bien une origine...
Mais vu qu'ils n'ont quasiment jamais vu de 3000, ils préfèrent m'envoyer bouler....:#
Mais vu qu'ils n'ont quasiment jamais vu de 3000, ils préfèrent m'envoyer bouler....:#
Je vais voir le numéro moteur, je te dis ca tout a l'heure.;
Ca y est!!! Donc je suis passé en Allemagne et là ...Surprise!!!
Les 2 durits vont me couter la bagatelle de 230euros!!!8)8)8)8)8)8)8)8)8)
Donc, coup de tel a un ami qui connait un gars qui refait les durits serties...
Je passe chez le mec, et il me fait ca pour demain pour...tadaaaa...30euros!!!!:O:O:O
Donc demain, je passe les chercher et je pourrais les remonter...
Elle est pas belle la vie????p)p)
Les 2 durits vont me couter la bagatelle de 230euros!!!8)8)8)8)8)8)8)8)8)
Donc, coup de tel a un ami qui connait un gars qui refait les durits serties...
Je passe chez le mec, et il me fait ca pour demain pour...tadaaaa...30euros!!!!:O:O:O
Donc demain, je passe les chercher et je pourrais les remonter...
Elle est pas belle la vie????p)p)
Ca me rappelle la même histoire d'un pote qui avait un problème de durite de direction assistée sur un vieux Frontera (2.3D)
[mode fight ON]
Qu'est ce que t'as contre les sierra grrrrrrr :#
[mode fight OFF]
En tous cas une semaine d'attente c'est pas la mort sur se genre de pièce, comparer à certain constructeur ou ya plus de pièce du tous sur des modèle des 80's(citroen avec les CX par exemple).
avec mon gros break Ford Sierra Mazout.......
Qu'est ce que t'as contre les sierra grrrrrrr :#
[mode fight OFF]
En tous cas une semaine d'attente c'est pas la mort sur se genre de pièce, comparer à certain constructeur ou ya plus de pièce du tous sur des modèle des 80's(citroen avec les CX par exemple).
Terroriste routier, de nouveau piéton.
Si c'était une Sierra Break Cosworth, je ne m'en plaidrais pas...:O:O:O
Mais un vieux mazout qui affiche pas loin de 600000km, moyen,moyen....:O:O:O
Mais un vieux mazout qui affiche pas loin de 600000km, moyen,moyen....:O:O:O
Bon ben c'est toujours pas résolu mon probleme...:#:#:#
Je viens de démonter la rampe d'injecteurs pour les faire controler...
En démontant une bougie sur le cylindre n°5, elle démarre au quart de tour... J'en déduis que ce doit etre un injecteur qui doit etre grippé vu que j'ai une bonne étincelle a la bougie...
Si vous avez une idée, n'hésitez pas....;);)
Je viens de démonter la rampe d'injecteurs pour les faire controler...
En démontant une bougie sur le cylindre n°5, elle démarre au quart de tour... J'en déduis que ce doit etre un injecteur qui doit etre grippé vu que j'ai une bonne étincelle a la bougie...
Si vous avez une idée, n'hésitez pas....;);)
Tu peux essayer du nettoyant injecteur, mais si il est vraiment bouché, je ne suis pas sûr que cela fonctionne...
Je reviens de chez mon pote Allemand qui m'a filer une rampe d'injecteurs complete avec des injecteurs neufs...
Je monte ca demain ou dimanche et je vous tiens au courant...p)
Je monte ca demain ou dimanche et je vous tiens au courant...p)