problème démarrage omega

08-08-2006 à 20:44:38
salut, depuis quelques temps mon omega 2,5 td à du mal à démarrer une fois sur trois, je suis obligé d'insister et pomper et la elle démarre en lachant un nuage de fumée noire et ce à chaud comme à froid, les bougies sont neuves de cet hiver. aidez moi svp !
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17-07-2006 à 16:08:32
tu n'as pas les durites de retour de gasole abimées?

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20-07-2006 à 20:03:11
bonjour a tous
je possede une opel omega 2.5 td cd en boite auto qui totalise 260000 km et que du bonheur
cependant j ai un probleme de demarrage a chaud comme a froid et je ne comprend pas d ou cela peu provenir
en faite je suis obigé parfois de pompé pour demarré
et de faire chauffé deux a trois fois les bougies avant de demarré
en gros chaque jours je demarre d une facon differente
soit elle demarre au quart
soit elle est difficil a demarré et la parfois ca prend plus de 5 minutes
j ai entendu parlé des durites qui peuvent etre poreuse
des bougies qui arrivent en fin de vie (mais qui me semble bonne )
merci de me repondre

au plaisir de vous lire
20-07-2006 à 21:42:49
salut ,
quelle galere c'est probleme de demarrage ,
j'ai eut aussi ce probleme , j'ai fait recaler la pompe injection et le capteur de controle volant moteur sous le demarreur car avec les kms ça à certainement bougé , les tendeurs de chaines s'usent aussi ,c'est ce qui peut valoir ces mauvais demarrages , moi elle a 245000 kms , et elle demarrait tres mal, un pote qui bosse chez bm , connait super bien les moteurs a repris les calages complet de pompe , capteur volant ,et calage abre a came et vilebrequin , et pour finir a changé les chaines et tendeurs de chaines , sur ça un coup, mais bon ,depuis elle tourne nikel la mamie pour 245000 kms ,
mais je pense en premier temps,voir uniquement les calages que je t'es ennoncés avant de faire la chaine complete , j'en suis a ma 6 eme opel omega et aussi demonté 2 completement ,
mais ce n'est que mon avis personnel ,
j'espere t'avoir donne un peu de solutions
A++
MIKE
20-07-2006 à 21:51:33
ha , j'ai oublié , si dans le pire des cas , c'est une usure de la chaine fait attention ,il y a comme un bruit de balancier ou de chaine pas tendu comme sur une mobylette ;lol,et l'auto manque de puissance en generale , mais la c'est plus grave car il peu y avoir casse des soupapes(tordues), et pistons tres marqués, donc facture tres salée,dans ce cas il vaut mieux ne plus rouler car la chaine peut casser atout moment
si tu as besoins d'autres infos ,
A+
21-07-2006 à 08:31:32
ba moi ça ne s'arrange pas.... pas de bruit de chaine, elle démarre super bien quand elle a envie et quelquefois au bout de 30 secondes en pompant un peu, j'ai vérifié les durites de gasoil, ras
21-07-2006 à 17:13:24
salut
pas de bruit suspect non plus sur la mienne
je vais regardé demain si j ai pas de l air dans le circuit de gazole sachant que elle me fais ca depuis un mois et demi

je vous tiens aau courant
21-07-2006 à 18:24:44
Salut! Moi aussi je pense au durit de retour gazole. A l'oeil tu verras pas grand chose, a moins que ce soit super usé. Cela ne coute pas trop cher de les changer, un garage peu te vendre une longueur de durit. Ou sont placées c durit ça chauffe bcp et souvent ce probléme qui survient.
21-07-2006 à 18:30:10
salut ,
au sujet du gasoil moi je n'ai pas eut ce soucis , mais il se peut que la pompe de gavage qui soit dans le reservoir soit en annomalie et dans ce cas elle se desamorce quand l'auto est arrete un certain temps , c'est un prombleme qui arrive quand elles ont des kms ; les infos que je donne ne sont que des cas que j'ai eut ou vu mais chaque panne est bien souvent un peu diiferente ,
AAAA++++
21-07-2006 à 18:39:01
Si ta pompe se désamorce c que ta de l'air qui passe quelque par. En principe une pompe de gavage soit elle marche soit elle est morte il y a pas d'intermédiaire. Ou alors elle c délogé de son emplacement.
21-07-2006 à 19:45:27
le calage de la pompe regle souvent le problème de démarrage à chaud
22-07-2006 à 10:38:37
salut a tous
hier soir je vais voir un copain qui s y connais un peu plus quue moi en diesel
et des que j ai ouvert le capot il m as dis ca sent le gazole c est tes durite qui doivent etre poreuse
donc demain je demonte pour changé
j espere que ca viens de la
pour le calage de la pompe je pense aussi que si elle est defectueuse ca ne demarre pas du tout
je vous tiens au courant
a plus
23-07-2006 à 17:57:47
slt, meme avec un calage faux , elle peut demarrer et rouler mais avoir un manque de puissance et donc mauvais demarrage,
bye
27-07-2006 à 22:48:23
slt noublié pas la pompe de gavage dans le reservoire si elle ne tourne pas probleme de demarrage pression d'arrive gasol trop bas
04-08-2006 à 09:12:25
pour ma part c'est résolu, en changeant les durites de retour de gasoil sur les injecteurs j'ai vu que le bouchon caoutchouc du dernier injecteur était totalement fissuré : prise d'air, je l'ai changé et c'est nickel
06-08-2006 à 01:11:56
Mon problème est différent : Mon Oméga 2.5TD démarre comme une horloge à froid, mais plus difficilement à chaud ! J'ai fait changer la sonde de température d'eau...sans résultat ! D'ou peut bien venir le problème ?
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