salut à tous,
une de+ pour opel...voilà mon soucie,j'ai un zaf 2.0 di an 2000 et à 140000 km, depuis un mos j'ai un vouyant pb éléctrique qui sallume et perte de puissance et ceci à chaque fois que je mente une pente c'est a dire pour la meme pente si en bas je suis a 110 km/H pas de voyant sa roule par contre si je commence la monté à 70 ou 80 km/h la ou bout de la pente le voyant s'allume,pas de puissance!! sachant que j'ai nétoyer la vanne egr....chez opel les code erreurs sont : p0400,p0725,p0190 et le mecano ma dis à que c'est la pompe injection qui est hs ??? pourtant la caisse roule assez bien hier j'ai fait NANCY-STRASBOURG et le voyant c'est allumé 2 fois sur environ 500 km.
et aussi j'ai changer le filtre a gazoil et j'ai trouver un de l'émail dans l'acien filtre !! est ce normal
merci à tous ... toutes vos idé sons les bien venues.
une de+ pour opel...voilà mon soucie,j'ai un zaf 2.0 di an 2000 et à 140000 km, depuis un mos j'ai un vouyant pb éléctrique qui sallume et perte de puissance et ceci à chaque fois que je mente une pente c'est a dire pour la meme pente si en bas je suis a 110 km/H pas de voyant sa roule par contre si je commence la monté à 70 ou 80 km/h la ou bout de la pente le voyant s'allume,pas de puissance!! sachant que j'ai nétoyer la vanne egr....chez opel les code erreurs sont : p0400,p0725,p0190 et le mecano ma dis à que c'est la pompe injection qui est hs ??? pourtant la caisse roule assez bien hier j'ai fait NANCY-STRASBOURG et le voyant c'est allumé 2 fois sur environ 500 km.
et aussi j'ai changer le filtre a gazoil et j'ai trouver un de l'émail dans l'acien filtre !! est ce normal
merci à tous ... toutes vos idé sons les bien venues.
salut
j'espère pour toi que ce soit plutôt le débimètre car sinon bonjour la douloureuse.
En général quand c'est le débimètre c'est dans les côtes que l'on sent bien cette perte de puissance en tout cas sur ma vectra c'est ce qui s'est passé et surtout on a des ratées a pleine charge.
bonne chance
j'espère pour toi que ce soit plutôt le débimètre car sinon bonjour la douloureuse.
En général quand c'est le débimètre c'est dans les côtes que l'on sent bien cette perte de puissance en tout cas sur ma vectra c'est ce qui s'est passé et surtout on a des ratées a pleine charge.
bonne chance
j'ai craqué pour une allemande aux yeux bleus:p
je pense égalmeent au débimètre...à cause de la pente....est-ce que cela te le fait en réaccélération (quand tu doubles et que tu redemandes de la puissance???)
salut.
dans la pente je redemande de la puissance en acceleron elle à du mal...et hop le voyant s'allume sur 200 à 300 metre et sa repart
dans la pente je redemande de la puissance en acceleron elle à du mal...et hop le voyant s'allume sur 200 à 300 metre et sa repart
debitmêtre
rebonjour,
le débimetre n'a pas de code défaut?
parc que jusqu'a là, opel n'a pas mensioné une fois le débimetre.
merci
le débimetre n'a pas de code défaut?
parc que jusqu'a là, opel n'a pas mensioné une fois le débimetre.
merci
les défauts P0400 correspondent souvent au débimètre....
Et je pense que si ca venait de la pompe a injection, ta voiture démarerait, mais aurait un ralenti super mauvais et n'accelèrerait pas... c'est ce qui m'es arrivé plusieurs fois sur ce moteur...
Et je pense que si ca venait de la pompe a injection, ta voiture démarerait, mais aurait un ralenti super mauvais et n'accelèrerait pas... c'est ce qui m'es arrivé plusieurs fois sur ce moteur...
http://francaine-passion.forumactif.fr
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bonjour,
j'ai un ami qui a acheter un zafira il y a 1 mois, 110000 km. 2 jour après le voyant s'allume et il va chez opel, diagnostique, pompe a injection et module electronique mort. plus de 2000 € de reparations. de suite j'ai fait des recherche sur le net, et j'ai vu avec stupeur le nombre de personne qui on des probleme avec ces pompes. y a meme eu un proces, et opel a perdu parceque dans le cahier des charges il demande que la pompe tienne 100000 km.
sur ebay, il y en a qui repare votre pompe a injection pour pas trop chere. http://cgi.ebay.fr/REPARATION-TOUTES-POMPES-A-INJECTION-TOUTES-MARQUES_W0QQitemZ300004083890QQihZ020QQcategoryZ18306QQcmdZViewItem
--Message édité par le 19-07-06 à 21:35:55--
j'ai un ami qui a acheter un zafira il y a 1 mois, 110000 km. 2 jour après le voyant s'allume et il va chez opel, diagnostique, pompe a injection et module electronique mort. plus de 2000 € de reparations. de suite j'ai fait des recherche sur le net, et j'ai vu avec stupeur le nombre de personne qui on des probleme avec ces pompes. y a meme eu un proces, et opel a perdu parceque dans le cahier des charges il demande que la pompe tienne 100000 km.
sur ebay, il y en a qui repare votre pompe a injection pour pas trop chere. http://cgi.ebay.fr/REPARATION-TOUTES-POMPES-A-INJECTION-TOUTES-MARQUES_W0QQitemZ300004083890QQihZ020QQcategoryZ18306QQcmdZViewItem
--Message édité par le 19-07-06 à 21:35:55--
oué c'est juste un composant électronique qui pète, mais bosch ne les répare pas, il faut changer la pompe... ![]()
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