Bonjour à tous!
Apres avoir été observateur pendant quelques mois de ce forum, (d'ailleurs au passage je remercie celui ou ceux qui ont mis en ligne les methodes de nettoyage de la vanne egr et autres -tres utile-) je me suis decidé à m'inscrire pour vous faire part d'un probleme que je rencontre avec ma titine.
[Voiture]
opel astra 2.0 dti année 2000.
Achetée en fevrier 2005 avec 140 000 km au compteur. Totalisant aujourd'hui 180 000km. Cote la centrale: 4400€
Depuis que je l'ai, j'ai toujours entendu un bruit de boite de vitesse comme décrit plus bas mais qui dernierement s'est amplifié grandement. Etant donné que je l'ai achetée lors d'une vente aux encheres, c'etait impossible de tenter quelque recours que ce soit contre le commissaire priseur.
[description des symptomes]
A froid, rien.
A chaud, lorsque la voiture avance au ralenti, en 1ere et en 2eme on entends un bruit de feraille, d'engrenages et de pignons venant de la boite de vitesse, bruit qui disparait dès que l'on accelère et que l'on depasse les 1500 tours/minute.
[l'avis du concessionaire Opel]
Lorsque Opel à vu la voiture, ils m'ont conseillé une vidange de boite, ce que j'ai fait et de revenir si le bruit continuait ou s'amplifiait, et qu'un changement de boite vitesses à 4000€ tout compris serait alors necessaire.
Bon en fait à peine sorti de la concession et 150€ de moins sur mon compte bancaire, c'etait toujours pareil
Un mecano m'a dit que ce bruit provient des roulements de l'arbre primaire qui sont usés, et que le carter de boite fait office de plaque de raisonnance, ce qui amplifie le bruit.
[situation aujourd'hui]
Le bruit augmente doucement mais surement et je sens qu'il va finir par se passer quelque chose.
Probleme, le changement de ma boite chez opel coute le prix de la voiture à 400€ pres.
[solutions envisagées]
Vendre la voiture:
- A un particulier: serieusement je ne peut pas faire ca à quelqu'un sans avoir fait la reparation avant donc je ne peux meme pas l'envisager.
- A un particulier: en souscrivant préalablement une garantie mécanique (300€ pour 6 mois) pour la voiture et me disant qu'il va la faire jouer apres pour me donner bonne concience...
- A un garage: en reprise d'une autre marque ou modele de voiture quel qu'il soit en me disant que le garage se demerdera avec quand ils se seront aperçus du probleme (qui ne s'entends que dans certaines situations, comme en circulant au ralenti et a chaud dans les parkings souterrains, etc)
Changement de boite:
- en trouvant une boite d'occasion sur ebay.de (ca tourne autour de 500€) dans ce cas cassage de couilles pour le demontage/remontage qui me prendra surement 1 semaine. Tout ca sans etre sur que la boite en question n'a/aura pas un probleme.
- boite d'occasion remise à neuve (1000-1500€ chez differents reparateurs comme ATD)pareil, 1 semaine de boulot mais au moins je suis sur qu'elle est comme neuve.
Réparation de boite:
- j'aimerais bien changer les roulements, mais aucune doc technique n'est disponible, et je ne sais pas où trouver les roulements.
Donc voila, je suis desespéré et je ne sais pas quoi faire..
Deja j'aimerais bien savoir si quelqu'un aurait le manuel d'entretien opel de la boite de vitesses, avec toutes les côtes les jeux etc...pour peut etre tenter une reparation.
Aussi je voulais savoir si quelqu'un connait un bon garage en ile de france où l'on pourrait me monter une boite si j'en achete une sur ebay ou ailleurs et aussi une idee du prix du montage.
Et sinon que feriez vous à ma place?
--Message édité par fizbuz le 05-06-06 à 06:31:33--