histoire de vectra

24-06-2004 à 10:37:43
ben voila:
j'ai une vectra B 1,6 16V de 98. il s'agit d'un héritage donc je n'ai pas choisi et ce véhicule a uniquement une valeur sentimentale pour moi.
cette voiture avait environ 30000 km lorsque je l'ai eu. aujourd'hui elle en a 76000 et a subi quelques aventures.
en résumé: moyeux arrières changé a 55000; pompe à eau changée a 60000 (avec la courroie de distrib); silencieux arrière changé à 50000 (il était pourri).
bon on va faire le positif maintenant:
4 HP pioneer 3 voies (les HP d'origines "crachaient" méchament) et un ampli 4X30W RMS et bientot un lecteur CD car le poste d'origine ne reconnait plus le code...
à part ça le 1,6 est un peu juste pour ce genre de véhicule mais il reste relativement sobre meme quand on "tape dedans" sérieusement.
pour les petits conseils, ne mettez pas de pneus Good Year car ils sont excessivement bruyants: j'ai mis du michelin et c'est le paradis. les Continental sont des savonnettes sous la pluie.
Sinon, c'est un véhicule agréable à conduire.
bonne route à tous.8)
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23-06-2004 à 08:35:38
Merci de tes conseils,

Pour la pompe à eau c'est normal sinon risqe de casse de la courroie plus tard.


Tu comptes la garder je suppose?


Ps : Met un nom de Pseudo, c'est plus sympa
23-06-2004 à 08:35:52
pour la courroie de distribution et la pompe a eau c'est normal tu aurais du la changer 40.000 et dans certains livre de mecanique il parle même de 30.000 ou tout les 4 ans pour le moyeux arrieres je l'aisse la réponce aux pro ,
et pour le silencieux arriere je l'ai changer a 25.000 km .
pour les pneus merci pour ton conseil car je vai bientot changer et je ne savais pas quoi mêtre ;)
pour ma part je suis entiérement satisfait de ma vectra b qui affiche aujourd'hui 41 000 km pour une 97.p)
23-06-2004 à 09:43:54
Salut

Pour ma part je n'ai eu que des diesels opel. Par contre j'aimerai réagir sur les pneumatiques, puisque je bosse dans l'adherence (CETE).
En ce qui concerne les pneus c'est le seul lien entre la chaussée et le voiture alors il ne faut pas rigoler avec ca. Des tests de distance de freinage et de glissement on été fait avec différent pneus et differentes surfaces
Deux marque de pneumatiques sortent réellement du lot. Les Pirelli et michelin. Sinon les pneus de sous marque genre norauto s'en sorte bien. Par contre les Firestones etc en gomme tendre n'ont pas été testé.
Un site internet de ce projet européen existe voici l'adresse
www.vertec.hut.fi (tout en anglais)

Voila, de mon coté je reste michelin en plus c'est francais malgré que maintenant la plupart soit fabriqué ailleurs!!!



1er opel : vectra 2.0Di 16V 4 portes
2éme opel : vectra 2.0Dti 16v 5 portes
3éme opel : zafira design edition 2.2 Dti

23-06-2004 à 09:46:48
Michelin reste franchement cher,

J'avais les Good Year, mais si je passe en 16", va falloir que je me rabatte soit sur du Uniroyal ou du Kleber.

Tu en penses quoi,

23-06-2004 à 09:49:36
Je te déconseil les uniroyals par contre le kleber sont dans la moyenne. Il est vrai que michelin reste cher ,mais la qualité est au rendez vous.



1er opel : vectra 2.0Di 16V 4 portes
2éme opel : vectra 2.0Dti 16v 5 portes
3éme opel : zafira design edition 2.2 Dti

23-06-2004 à 10:19:33
je suis tout a fait d'accord avec SCD1973
Michelin : c'est mieux

J'avais des good year sur une 206 : et j'ai tapé une barriere de sécurité en virage (et ne parlons pas de l'usure prématurée.....)
Par la suite j'ai chaussé en Michelin et j'ai réellement senti la différence....meme si c'est plus couteux : c'est mieux
enfin, c'est mon avis....
23-06-2004 à 10:25:34
Pour ce qui est des uniroyals, moi j'en ai à l'avant et j'étais plutôt surpris en bien par rapport aux handkook. J'ai des uniroyals Rallye 440 en 205 et si on regarde les caractéristiques, c'est A/A/180 V ce qui est pas mal du tout...

Mais bon mes prochains pneus seront quand même des BFGoodrich G-force...:O Si qqun les as déjà essayé merci de me dire s'il s'agit d'un bon choix :O

Malheureux propriétaire d'une i500 qui coûte bonbon en assurance et en réparation...

NVD

23-06-2004 à 15:20:12
Bonjour à tous,

Je vois que vous parlez de pneumatiques. Lors de mes surfs sur le net j'ai trouvé ce lien vers une doc de test de pneus. Je l'ai gardé à tout hasard, j'avoue que je n'ai pas encore pris connaissance de l'article vu que le changement de pneus n'est pas un souci d'actualité pour moi. Au cas où cela peut servir à Shaft pour son changement de pneus tant mieux.

Puisqu'on a la chance d'avoir un spécialiste du CETE, peut-on avoir un avis sur cet article du point de vue technique? (est-ce un article "speudo-technique" destiné à promouvoir telle ou telle marque de pneu ou est-ce que ça a une certaine valeur technique objective?).

Le lien vers l'article en question: http://www.chaced.free/photo/pneus.pdf

J'ai téléchargé le fichier, si pb avec le lien je peux vous le faire parvenir par e-mail. En cas de pb, supprimer "www." du lien et réessayer.

NVD

23-06-2004 à 15:28:39
Désolé, voici le bon lien: http://chaced.free.fr/photo/pneus.pdf

:|
23-06-2004 à 16:18:35
http://chaced.free.fr/photo/pneus.pdf


MErci pour ce lien NVD, c'est très intéressant. p)
23-06-2004 à 17:42:28
Vraiment super ce test, clair et efficace,

Par contre, il ne compare pas les 16",

Connaissez vous d'autres comparatifs de ce style pour les 16"?
23-06-2004 à 17:48:26
SD1973 ->


Peux tu nous détailler plus exactement l'activité du CETE et ton rôle....


Ca doit être super intéressant p)
23-06-2004 à 21:15:35
Bonsoir a tous.

Le CETE est le centre d'étude technique de l'équipement.
Cela regroupe plusieurs sections dont la section chaussée sécurité appellé glissance là ou je bosse.
Notre rôle est de controlé en permanence toutes les routes de france et des DOM.
Mon boulot consiste a fabriqué des appareils d'analyse de chaussé tant au niveau adhérence que de géométrie.
Pour cela on réalise des véhicules bourré de capteur. je m'occupe des l'installation des capteurs jusqua la réalisation des programme d'acquisition en temps réel.
Je travail aussi sur des projets européen genre vertec,trows sur le contact pneu chaussée et route intelligente.

Pour ce qui est du lien http://chaced.free.fr/photo/pneus.pdf
cela est fort intérrésant mais dépassé car en ce qui concerne les pneus michelin ou pirelli ce sont des modéles qui ne se font plus. Il reste peu être des stocks a écouler..

Je reste a votre disposition pour d'autre renseignements.



1er opel : vectra 2.0Di 16V 4 portes
2éme opel : vectra 2.0Dti 16v 5 portes
3éme opel : zafira design edition 2.2 Dti

23-06-2004 à 22:53:27
Ba question,

Je vais réaliser un reportage genre Turbo sur l'Opel Vectra B,

Est-ce que vous avez une piste ou des endroits pour faire des essais car je suis à la recherche d'un endroit vaste pouressayer les voitures en toutes sécurité sur lequel on pourrait mouiller facilement afin de faire les conditions humides.

Ce film sera réalisé par un ami pro, et moi même mais toutes personnes qui voudra ce joindre sera bien évidemment la bienvenue.

Je créerai un topic lorsque l'on passera à l'action
24-06-2004 à 02:07:07
8) 8) je crois que l'on s'egard du topic initial. non?? :?
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