LOL, ce topic est tres intéressant, je pourai me faire de l'argent en vandant ces données a la Police ;) ...
Bon, sinon pour moi avec mon 1.6 qui consimme plus qu'un V6, max, vitesse compteur et a plat je fait 210 Km/h , donc -10km/h pour la vrai vitesse (avec mon GPS je connais la vrais vitesse, c'est pratique), sinon en descente 220 Km/h sans probleme, juste un petite vibration du volent un un bruit sourd venant du toit ouvrant ...
Tout ce que je peu dre, c'ets que jusqu'a 180 elle monte bien, apres il faut insister!
Bye![]()
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Bon, sinon pour moi avec mon 1.6 qui consimme plus qu'un V6, max, vitesse compteur et a plat je fait 210 Km/h , donc -10km/h pour la vrai vitesse (avec mon GPS je connais la vrais vitesse, c'est pratique), sinon en descente 220 Km/h sans probleme, juste un petite vibration du volent un un bruit sourd venant du toit ouvrant ...
Tout ce que je peu dre, c'ets que jusqu'a 180 elle monte bien, apres il faut insister!
Bye
vectra V6 + boite auto + puce 23 cv + filtre KN + jantes 8x17 en 225/45/17 = pointe à 250 km/h compteur en Allemagne ....sinon ici max 135 km/h surtout en ces temps difficiles , je tiens à mon permis ![]()
Vectra V6 p)passat W8 :|
g un 1.7 TD je monte les 190km/h trankil et elle monte encore un peu
2l 16V 136CV
230KM/h sur le plat
230KM/h sur le plat
Salut,
Vectra Break 2.0 dti (100ch).
Sur autoroute (plat, pas de vent), j'ai poussé un brin et me suis arrêté à 195 (compteur) pour 4.200 tpm (m'en reste un peu).
ces bébés là, ça doit taquiner du 200/210, compteur bien sûr.
Vectra Break 2.0 dti (100ch).
Sur autoroute (plat, pas de vent), j'ai poussé un brin et me suis arrêté à 195 (compteur) pour 4.200 tpm (m'en reste un peu).
ces bébés là, ça doit taquiner du 200/210, compteur bien sûr.
[glow]La politique est l'art de faire croire qu'il y a des problèmes mécaniques quand plus personne ne sait conduire.
David Cohen[/glow]
David Cohen[/glow]
faudra que j'aille faire un tour outre rhin un de ces jours
vectra V6 + boite auto + puce 23 cv + filtre KN + jantes 8x17 en 225/45/17 = pointe à 250 km/h compteur en Allemagne ....sinon ici max 135 km/h surtout en ces temps difficiles , je tiens à mon permis ![]()
23 CH de plus sur un moteur atmosphérique, faut pas réver !!!
Elle est passée au ban d'essai ta voiture pour affirmer çà
23 Ch juste avec la puce sur notre atmo V6 c'est un peu beucoup (encore que si la carto moteur est reprogrammée...); disons 17 CH (vérifiés sur la mienne).
Par contre 39 CH en plus actuellement (banc de puissance Technomap, cf. autres posts).
Vitesse de pointe : un peu plus de 260 (mais pas tout-à-fait au rupteur, certes déplacé à 7050 Tr/mn).
Niveau conso de tous les jours : 11,7 L.
A+
Par contre 39 CH en plus actuellement (banc de puissance Technomap, cf. autres posts).
Vitesse de pointe : un peu plus de 260 (mais pas tout-à-fait au rupteur, certes déplacé à 7050 Tr/mn).
Niveau conso de tous les jours : 11,7 L.
A+
Vectra B v6 2.5 cdx 1997 - Décata - Ligne Inox Bastuck - KAD Viper Pipercross - Puce Digital (reprogrammée) - Prepa Culasse TechnoMap + AAC shrick -
Ressorts Eibach - Amort. Koni Sport - Disques AV Zimmerman Gr N, AR OMP- Mille miglia EVO 8x17" - ;)
Ressorts Eibach - Amort. Koni Sport - Disques AV Zimmerman Gr N, AR OMP- Mille miglia EVO 8x17" - ;)
En en plus la Voiture de TG déchire grave, je peux l'affirmer car je l'ai conduite !!! Une vrai bombe ...
Mes salutations TG p)
Bye![]()
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Mes salutations TG p)
Bye
Salut alex4484.
Eh Oui les rassemblements ça sert aussi à ça.
Bonne chance aux futurs organisateurs.
A+ tous
Eh Oui les rassemblements ça sert aussi à ça.
Bonne chance aux futurs organisateurs.
A+ tous
Vectra B v6 2.5 cdx 1997 - Décata - Ligne Inox Bastuck - KAD Viper Pipercross - Puce Digital (reprogrammée) - Prepa Culasse TechnoMap + AAC shrick -
Ressorts Eibach - Amort. Koni Sport - Disques AV Zimmerman Gr N, AR OMP- Mille miglia EVO 8x17" - ;)
Ressorts Eibach - Amort. Koni Sport - Disques AV Zimmerman Gr N, AR OMP- Mille miglia EVO 8x17" - ;)
Vecta break 2.0DTI, 190KMh avec du mal sur plat et 195 en legère descente pour moi c'est le max ![]()
"23 CH de plus sur un moteur atmosphérique, faut pas réver !!!"dit scomp
puce digitalchip +18 ch +45Nm de base , boitier envoyé en usine pour montage et règlage : +23ch annoncé et + 48Nm ....mais même si j'ai bien senti la différence je n'ai jamais eu l'occasion de la passer au banc ..;de toute façon +18 ou +23 pourvu que ce soit agréable à rouler
puce digitalchip +18 ch +45Nm de base , boitier envoyé en usine pour montage et règlage : +23ch annoncé et + 48Nm ....mais même si j'ai bien senti la différence je n'ai jamais eu l'occasion de la passer au banc ..;de toute façon +18 ou +23 pourvu que ce soit agréable à rouler
Vectra V6 p)passat W8 :|
Salut,
235 avec une 2L 16v de 98,
mais depuis que je suis passé en 17", 215.
235 avec une 2L 16v de 98,
mais depuis que je suis passé en 17", 215.
Salut!
A ma 1700 TD, je l’ai mis à 160sans la force.
A ma 1700 TD, je l’ai mis à 160sans la force.
p)Opel Vectra 1.7 TD CDp) 
un poil plus de 180 km/h avec un 1,6 16V sur une départementale (il y a moins de flics). J'avoue qu'il faut une sacrée ligne droite mais je n'avais pas la pédale scotchée au plancher (elle était pas loin quand même). A mon avis, il est possible de grapiller quelques km/h mais de là à atteindre la barre des 200 il y a un monde.