Presentation de ma vectra

29-05-2004 à 16:46:28
Voila mon Opel Vectra GL 1.7 TD de 1997. Pas d'option, mais je l'aime bien quand meme :p.








Voila, dites moi ce que vous en pensez, c'est la version de base de la vectra B, avec le moteur diesel le moins puissant ( le 2.0di est plus dynamique meme avec la meme puissance ).
Je vais bientot avec un volant Vauxhall avec les commandes au volant ( d'ailleurs je sais meme pas comment je vais l'installer mais bon,... ) et j'ai aussi reussi a choper un airbag passager sur une vectra qui etait sur le point d'aller a la casse ( mais sa aussi je sais pas l'installer et ca m'a l'air vraiment TRES compliqué ). j'ai aussi des poignées de portes chromées que je sais installer mais j'ai pas encore le courage de le faire. ce sont les seules chose que je vais essayer de remplacer donc : le volant ( ca a pas l'air trop compliqué avec la RTA ) l'airbag ( je pense pas que sa sera possible ) et les poignées ( trés simple, je vais le faire trés prochainement ). sinon j'ai aussi un logo vauxhall autocollant pour le coffre que m'a passé un gars de chez Opel, mais sa j'ai pas encore décidé si je vais le mettre; sa ferai bizarre.
PS : j'ai aussi enlevé les sigles Opel, Vectra et 1.7TD mais sa jpense que vous l'avez remarqué . C'est assez simple a faire !
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25-05-2004 à 17:05:09
Je suis jaloux tu as trouvé des poignées chromées.....


Pour le volant je suis curieux, tu prendras bien des photos pour faire un reportage la dessus.


Pour l'airbag, attention, faut quand que ce soit nickel, faut pas reprogrammer le calculo d'airbag par hasard?
25-05-2004 à 17:39:13
Sa pourrait être sympa de rebadger entièrement ta caisse en vauxhall... se serait la seul vauxhall à conduite à gauche non?

Pour les poignées de portes chromées , ce sont les poignées interne ou externe que tu as trouvé?

Terroriste routier, de nouveau piéton.
25-05-2004 à 18:03:17
ce sont les poignées de porte internes ( prise sur une vectra cdx, tout come l'airbag d'ailleurs). je ne savais pas qu'il y avais des poignées de portes exterieures chromés !!
oui sa serait sympa, mais sa ne serait pas la seule vauxhall a conduite a gauche, car il en existe d'origine des vauxhall a conduite a gauche ( en angleterre, la position de conduite a gauche etait une option sur les vauxhall vectra ).

pour le photo reportage sur le volant , pas de probleme vu que j'ai une petit telephone portable qui fait des photos d'une qualité raisonable. je ferai le photo reportage peut etre la semaine prochaine en meme temps que les poignées chromées.

pour l'airbag, l'airbag passager que j'ai est assez en etat nickel, je me suis posé aussi la question du calculateur d'airbag, je verrai bien si sa vaut la peine de le faire mais sa me soule d'avance. il parait qu'il faut prendre des trés grande precautions avec les airbag ( mais je me dis d'un autre coté que ca pourrait etre trés instructif, j'adore comprendre comment les choses marchent )
donc pour l'airbag, je ne suis pas encore décidé a le monter, mais je peux changer d'avis, les beaux jours d'été arrivent, c'est une bonne periode pour bricoler!
26-05-2004 à 14:07:16
Salut, quelle puissance le 1.7 TD ?
Tu dis qu'il est moins performant que le 2.0Di, pourtant celui ci n'a pas de turbo ?
26-05-2004 à 15:34:29
Salut.
les deux moteurs ( 1.7td et 2.0di ) font 82 ch.
pour avoir essayer le 2.0di ( la caisse d'un ami ), je le trouve juste plus dynamique, il accelere mieux et est plus coupleux a bas regime j'ai l'impression.
le 1.7td est japonais tandis que le 2.0di est fait par Opel si je ne me trompe pas.
par contre le 2.0di a bel et bien un turbo, c'est d'ailleurs EXACTEMENT le meme moteur que le 2.0dti qui a été proposé par la suite, sauf que le turbo fonctionne a une pression plus basse.
Seulement le 2.0di est connu pour etre plus fragile et pose plus de probleme que le 1.7td.
les 2.0di, 2.0dti et dans une moindre mesure le 2.2dti ont une trés mauvaise reputation( consommation d'huile, casses moteurs, ruptures courroies,...) dont Opel a du mal a se debarrasser.
26-05-2004 à 15:46:51
Le 1.7 est d'origine Isuzu du groupe .... GM.


Tu n'as pas récupéré l'intérieur cuir sur la CDX ni la console centrale?????

26-05-2004 à 16:52:53
non malheureusement je n'avais qu'1heure pour recuperer ce que je pouvai, j'ai pris donc ce qui m'interessai le plus !!!
le remorqueur a été assez gentil pour me laisser terminer mon boulot. une casse de toulouse avait racheté l'epave et il devait la livrer alors qu'il etait deja en retard. voila pourquoi je n'ai pu prendre que sa ( j'ai aussi pris un cendrier, le truc qui est en bas de portiere ou l'on peut deposer des objet je sais pas comment sa s'apelle mais sur la cdx il ya une ampoule et il est entouré de moquette de meme couleur que le reste de ma portiere, j'ai pris aussi un truc assez marrant c'est un range lunette qui se place coté conducteur a la place de la poignée de maintien et puis quelques autres bricoles ) je voulai prendre la console pour prendre l'accoudoir mais pas assez de temps, c'est pour sa que j'ai regretté par la suite et je demandai comment faire pour installer un accoudoir parceque j'en veut un a tout prix !!
voila en gros. si vous voyez une vectra B dans une casse de la region parisienne ou du 28 faite moi signe j'ai encore pas mal de choses a prendre pour me faire plaisir! ( un 3eme feu stop par exemple !! )p)
26-05-2004 à 19:55:54
Ah d'accord, je savais pas qu'il y avait un turbo sur le 2.0 Di.
26-05-2004 à 21:07:08
Le 2.0di a un turbo basse pression.
Les 1er 2.0dti aussi et faisait 90ch ensuite ajout d'un echangeur donc puissance remontée a 100ch.
2.2 dti de 117 et 125ch et une puissance fiscale de 7 et 8ch.
Les moteur isuzu sont top niveau soliditer(300000 kms sans probleme).
En fait elpadre tu as le meme moteur que moi dans la vectra a donc tu peut augmenter ta puissance et ton couple grace a l'augmentation de la pression de carburant derriere ta pompe.
En ce qui conserne la mauvaise réputation des dti est la suivante:
Au debut les 2.0dti partageait la même culasse que les 2.2dti mais ceux-ci ont une pression d'alimention et un turbo plus gros donc souvent ça arrivait qu'il y ait les soupapes de félé voir cassées.
Mais depuis ils ont modifier les culasses des 2.2dti.
Pareil pour la consomation d'huile il n'y a que certain modele 2.0dti qui consomme (1l/1000km (c'est pas mal quand même)).
26-05-2004 à 21:14:54
Ah malcolm GSI, tu viens peut etre de faire un heureux!
cette operation presente t'elle des risques pour le moteur ???
car il parait que le 1.7td est assez solide et j'aimerai vraiment pas renier cette solidité pour gagner de la puissance.
La difference est elle notable ? la consommation est elle beaucoup plus elevée ??
est-ce facile a faire ??
merci !
26-05-2004 à 21:25:08
Oui cette modification est bénéfique pour ce moteur tres creux a bas régime (et encore toi tu n'as pas la clim et je peux te dire que quand tu la mets c'était tres difficile de demarrer a un feu avec).
Pour te donner un exemple quand je mets la clim la voiture démarre comme avant lorsque je ne l'avait pas.
La consommation je ne l'ai pas vraiment mesurer mais c'est une perte d'environ 50kms(c'est pas grand chose par rapport au gain).
Ce n'est pas dangereux pour le moteur vu que tu n'augment que la pression de carburant.
Et c'est tres facile a faire,ilfaut juste regler la ralenti apres car il sera trop haut(1050/1150tr au lieu de 750/800).Ca prend en gros 30/45min.
Seul petit soucis:
Lorsque tu vas au controle technique il y a de fortes chances que ta voiture pollue donc il faudra la remettre d'origine mais pour moi ce n'est pas grave.
26-05-2004 à 22:12:09
Je le ferais surement cet été pour voir!
en parlant d'été et de clim, tu saurais pas si il est possible de prendre une clim sur une vectra A 1.7TD et la monter sur ma caisse ??. ( enfin je te pose la question sans grande conviction, surtout que dans tout les cas sa risque de couter assez cher ).
le top je pense serai de trouver une vectra 1.7td dans une casse pas trop abimée ou on peut recuperer toute les pieces de la clim , mais bon sa c'est une autre mission impossible.
Enfin je dis sa parce que avec les jours a venir, la clim pourrait servir !! c'est la seule option qui me manque vraiment le reste c'est de l'accesoire je trouve !
enfin si quelqu'un pourrait me donner des pistes vous etes les bienvenus!! je crois que je vais m'y affairer de plus prés . j'ai eu la chance de conduire une toyota corolla pendant la canicule de l'été dernier c'etait assez utile !
26-05-2004 à 22:15:23
Raaa pour la clim , autant changer de voiture !!!
lol
26-05-2004 à 22:30:17
Oui sur ce coup là, vaux mieu racheter une autre Vectra B a moins d'en trouver une en casse mais bon, même si ca coute pas cher, a monter, bof bof.
26-05-2004 à 23:15:11
C'est possible mais ya du boulot (depose tableu de bord-remplacement faisceau....)
Bouteille deshydratante , compressuer , tuyauterie , radiateur , faisceau bouton , relais , ventilateur , courroie , poulie de villebrequin , si je n'oublie rien.
Alors une fois que ta ca tu peux commencer a l'installer mais bon.
J'avais vu sur un site un garage qui montait des clim d'origine sur de voiture et c'etait dans les 1500/2000€.
J'aimerai bien en mettre une adaptable sur la corsa.
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