Opel Vectra B i30

Voilà voilà je ne sais pas trop où mettre ce topic donc j'ai pensé qu'ici c'était l'endroit le plus approprié.

On en parle de temps en temps mais sans vraiment savoir ce que c'est.

Donc je propose au travers de ce topic de regrouper un maximum d'info concernant l'Opel Vectra B i30 doté du moteur X30XEI gonflé à 220Ch par Irmscher.

Je compléterais ce topic avec les infos dénichées sur le net ;)

Pour commencer la photo de la titine prise du site Irmscher :



On vois qu'il s'agit d'une version break.

Voici le texte tiré du site Irmscher :



La source ici : Site Irmscher, allez dans "esprit", puis "4 décennies de progrès", puis "1998".

Ici un autre lien :
Autowiki Vectra B

où l'on apprends qu'il s'agit d'un 3.0 V6 (le même que celui de l'Omega) nom de code X30XEI, I pour Irmscher faisant 220Ch pour 310nm de couple.

Un autre excellent lien ici :

Vectra i30 sur Das Opel Forum

Sur ce lien on en apprends un peu plus sur les caractéristiques technique et les chronos de la voiture :

Elle est monté en 235/45 R17
Donc moteur : 3,0 l V6
Couple : 300 Nm à 3.600tr/min
Puissance : 162 kW / 220 CH à 6.200tr/min
0-100 km/h: 6,9 s
Vmax: 242 km/h

Encore un peu d'infos :

L'opel Vectra i30 a été produite à 30 exemplaires uniquement.
30 comme 30ème anniversaire, 30 exemplaires et 3.0litre ;)

Contrairement à la version i500 (qui devait à la base être produite à 500 exemplaires uniquement mais qui au final à été produite à un plus grand nombres d'exemplaires fort de son succès) il n'y a eu que 30 i30.

Apparemment uniquement vendue en Allemagne et en version break.

A noter également la présence de feux au xénon d'origine sur des phares striés ;)

A noter aussi le look moteur qui ne change absolument pas.
Rien ne permet de différencier un X25XE (ou X25XEI) d'un X30XEI.

Voici des photos d'une i30 entièrement d'origine :





















Photos extraites de ce forum :

Photos Vectra i30 sur le forum Vectra-Online.de

Ici des infos en vrac que je ne détaillerais pas dans ces lignes car à prendre avec des pincettes (les mecs parlent mais ne semblent pas vraiment connaitre le sujet) :

Infos en vrac (la compréhension de l'anglais est requise)

Et un dernier liens où l'ont vois une Vectra i30 tunée :
Vectra i30 tunée

Voilà j'espère que cette petite rétrospective vous a bien plu.
La Vectra i30 n'est pas un mythe et est belle est bien la Vectra B de série la plus puissante jamais sortie

Pour conclure un avis perso :
je suis déçu par la préparation apportée à la voiture Irmscher n'as pas du tout poussé la prépa se contentant d'un +8CH de gain là où Courtenay Sport parviens à tirer + de 240Ch du bloc.

--Message édité par le 25-07-09 à 16:48:13--

---

---