Bonjour, personnellement, pour simplifier, je desserre le boulon de support de droite et j'enlève l'autre boulon (16 ou 17 suivant modèle et année). Ensuite, je pivote le support dans le sens anti-horloge pour avoir accès au bas du filtre qui vient à l'horizontale. Je débloque le filtre à l'aide d'une clef à sangle pour filtre à huile. Je retire le boulon desserré. Je retire le filtre et je vérifie à la main que la pièce qui est à l'intérieur du support ne s'est pas desserrée. Je rempli le filtre à ras bord et je le visse (le support étant revenu dans sa position initiale mais un peu plus haut). Ensuite, je repositionne le support et je replace les boulons.
Maintenant, le bon travail, c'est de tout démonter, passer le support à l'étau pour débloquer et tout remonter avec des joints neufs mais ça prend + de temps et il faut penser aux joints et disposer d'un étau.
Bon travail.
Vectra b 17td cdx, kadett e gt, kadett b coach, kadett b coupé, je souffre d'opelite aigue!