Salut à tous !
Voila, le jour est arrivé ! Cela fait 11 mois que je l'attendais ! La restauration de la carrosserie de ma vielle Opel Vectra « A » de 1993 !
Je suis passé chez mon carrossier pour qu'il me face un devis pour une peinture complète métallisé (origine nacrée, mais super cher) + réparation des quelques bosses !
Bilan : 1196€ le tout ! Oui le prix est vraiment petit par rapport au prix standard ! Mais on va dire que j'ai négocié les taxes... Je n'en dirai pas plus... ;)
Heureux, j'avais effectivement compté ce prix là !
Demain matin mon carrossier va étudier la couleur de la voiture, pour en faire une qui si approche le plus, mais avec un ton de clarté par rapport à l'ancienne ! Elle serait donc moins sombre. Pourquoi pas ! Moi je veux quelque chose de propre avec une couleur pas affreuses ! A ce prix là je ne vais pas ronchignier ! Et bon j'ai a peu près vu la nouvelle couleur qui s'approche de la vielle et je la trouve sympa ! Apres faut voir la voiture peinte, mais je pense que ça rendra bien, car il y aura pas beaucoup de différence.
Voici quelques photos de ma Vectra à son état actuelle auquel on me la donné.
(Photo prise avec mon SPC C500 - téléphone portable - les couleurs sont plus vives que la réalité...)
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Enjoliver : pas terrible mais c'est mieux que rien ! L’année prochaine je verrai pour mettre mes jantes qui sont dans mon garage - 15'-
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La voiture fait déformé sur cette photo !
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On aperçoit des taches blanches sur le toit ! L'été dernier j'ai réparer les conneries de l'ancien propriétaire (mon père) qui avait mis une galerie non adapter sur le toit ! Topo, peinture écaillé et rouille ! Il fallait faire quelque chose pour passer l'hiver sans avoir plus de dégât.
Les rétros sont noirs, noir un peu passé avec le temps ! J’ai demandé à mon carrossier pour les peindre, mais il m’a dit que les plastiques n'étaient pas fait pour être peint et que ça allait pas tenir ! Je pense que je leur redonnerais de la jeunesse en passant une petite couche de peinture noire + verni satiné ou mat en bombe.
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Mon antenne automatique à été enlever temporairement lorsque j'ai fais quelques réparations de carrosserie l'été dernier pour éviter d'avoir de la rouille sur les parties abîmées (par mon père ! planche mal fixé sur la galerie tombé sur l'aile ! :#:# )
Je vais aussi changer les logos par les nouvelles versions ! Cela sont moches et super gros !
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Même topo, préservation de la carrosserie de la rouille et fine voile de peinture pour cacher le blanc...
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Bon les tapis bleu pas terrible mais bon, j'en achèterai des mieux plus tard... Pour l'instant ça protège les moquettes. Mes soufflets sont aussi à changer... Je verrai plus tard ! Sinon l'intérieur de ma voiture est super propre ! Pas une saleté ! Pour une voiture de 13 ans maintenant c'est rare de voir ça... (Enfin je n’en ai pas bcp vu!)
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(Photo prise avant la pose de mon compteur restauré lui aussi - voir topic traitant du sujet sur le forum). Autoradio Pionner ! Ca va il marche super bien ! Je lui ai mis des HP RCF de 16.5 cm de 70W Max ou 35 W RMS chacun (nettement suffisant pour une voiture !) ! J’ai un kit éclaté devant et un kit HP+aigu assemblé derrière. Le son est super ! De bonne basse, de bon aigu ! Exellent ! Sauf le prix (environ 210€ les deux HP en 16.5cm !) ! Le double de Focal ou JBL (presque)... mais bon la qualité est au rendez vous !
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Une porte ! :)
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Mon compteur pour ceux qui on pas encore vu...
Voila !
Sinon la Vectra par ce faire une botté le lundi 32 mai ! Une semaine de travail ! Je vous montrerais les photos une fois la Vectra revenu à la maison…
Sur ceux, bonne soirée à vous tous,
++
Arnaud
:):)
Voila, le jour est arrivé ! Cela fait 11 mois que je l'attendais ! La restauration de la carrosserie de ma vielle Opel Vectra « A » de 1993 !
Je suis passé chez mon carrossier pour qu'il me face un devis pour une peinture complète métallisé (origine nacrée, mais super cher) + réparation des quelques bosses !
Bilan : 1196€ le tout ! Oui le prix est vraiment petit par rapport au prix standard ! Mais on va dire que j'ai négocié les taxes... Je n'en dirai pas plus... ;)
Heureux, j'avais effectivement compté ce prix là !
Demain matin mon carrossier va étudier la couleur de la voiture, pour en faire une qui si approche le plus, mais avec un ton de clarté par rapport à l'ancienne ! Elle serait donc moins sombre. Pourquoi pas ! Moi je veux quelque chose de propre avec une couleur pas affreuses ! A ce prix là je ne vais pas ronchignier ! Et bon j'ai a peu près vu la nouvelle couleur qui s'approche de la vielle et je la trouve sympa ! Apres faut voir la voiture peinte, mais je pense que ça rendra bien, car il y aura pas beaucoup de différence.
Voici quelques photos de ma Vectra à son état actuelle auquel on me la donné.
(Photo prise avec mon SPC C500 - téléphone portable - les couleurs sont plus vives que la réalité...)
Enjoliver : pas terrible mais c'est mieux que rien ! L’année prochaine je verrai pour mettre mes jantes qui sont dans mon garage - 15'-
La voiture fait déformé sur cette photo !
On aperçoit des taches blanches sur le toit ! L'été dernier j'ai réparer les conneries de l'ancien propriétaire (mon père) qui avait mis une galerie non adapter sur le toit ! Topo, peinture écaillé et rouille ! Il fallait faire quelque chose pour passer l'hiver sans avoir plus de dégât.
Les rétros sont noirs, noir un peu passé avec le temps ! J’ai demandé à mon carrossier pour les peindre, mais il m’a dit que les plastiques n'étaient pas fait pour être peint et que ça allait pas tenir ! Je pense que je leur redonnerais de la jeunesse en passant une petite couche de peinture noire + verni satiné ou mat en bombe.
Mon antenne automatique à été enlever temporairement lorsque j'ai fais quelques réparations de carrosserie l'été dernier pour éviter d'avoir de la rouille sur les parties abîmées (par mon père ! planche mal fixé sur la galerie tombé sur l'aile ! :#:# )
Je vais aussi changer les logos par les nouvelles versions ! Cela sont moches et super gros !
Même topo, préservation de la carrosserie de la rouille et fine voile de peinture pour cacher le blanc...
Bon les tapis bleu pas terrible mais bon, j'en achèterai des mieux plus tard... Pour l'instant ça protège les moquettes. Mes soufflets sont aussi à changer... Je verrai plus tard ! Sinon l'intérieur de ma voiture est super propre ! Pas une saleté ! Pour une voiture de 13 ans maintenant c'est rare de voir ça... (Enfin je n’en ai pas bcp vu!)
(Photo prise avant la pose de mon compteur restauré lui aussi - voir topic traitant du sujet sur le forum). Autoradio Pionner ! Ca va il marche super bien ! Je lui ai mis des HP RCF de 16.5 cm de 70W Max ou 35 W RMS chacun (nettement suffisant pour une voiture !) ! J’ai un kit éclaté devant et un kit HP+aigu assemblé derrière. Le son est super ! De bonne basse, de bon aigu ! Exellent ! Sauf le prix (environ 210€ les deux HP en 16.5cm !) ! Le double de Focal ou JBL (presque)... mais bon la qualité est au rendez vous !
Une porte ! :)
Mon compteur pour ceux qui on pas encore vu...
Voila !
Sinon la Vectra par ce faire une botté le lundi 32 mai ! Une semaine de travail ! Je vous montrerais les photos une fois la Vectra revenu à la maison…
Sur ceux, bonne soirée à vous tous,
++
Arnaud
:):)
Salut
Super projet, bravo...
Essaie de prendre des photos de l'évolution, ca doit être impressionnant une repeinte complète non?
PS : je le laisse dans tuning ou dans toutes les Opel ton sujet? Parce que c'est pas vraiment du tuning, si?
--Message édité par shaft le 11-05-05 à 22:43:07--
Super projet, bravo...
Essaie de prendre des photos de l'évolution, ca doit être impressionnant une repeinte complète non?
PS : je le laisse dans tuning ou dans toutes les Opel ton sujet? Parce que c'est pas vraiment du tuning, si?
--Message édité par shaft le 11-05-05 à 22:43:07--
Yes super, toi au moins tu as du courage ![]()
Dark Lord - Ma Vectra B - 1.6 16V CD de 1998Cherche Aile Avant Gauche
Attention aux fautes d'orthographe et au language sms ! => relisez-vous, avant de Valider votre message
bah non c'est pas du tunning, donc tu peux le mettre ou tu veux ! j'ai du courrage pour les économie de sous ! lol
merci ++
merci ++
Voila, je l'ai déplacé, elle sera avec toutes ses copines Opel maintenant :D
Niveau état intérieur, ma vectra A de 1988 était aussi propre, voire plus :). Par contre tu as la chance d'avoir une carosserie pas trop rouillée, ce qui état maladif sur les vectra A (du moins les premières, j'ai l'impression que vers 92-93 ils ont amélioré la qualité des ailes arrière). C'est en partie ce qui m'avait motivé pour la refourguer, à contre-coeur. Mais y'avait un peu beaucoup de frais entre amortisseurs freins roulements. Et le moteur avait 260000 kms avec toutes ses pièces d'origine quasiment.
Ton volant est étrange par contre, ce n'est pas un volant d'origine ? Ce serait pas un volant de Kadett par hasard ?
Ton levier de vitesse a l'air de travers aussi 8)
Le réservoir de 50 litres aussi me surprend, j'en avais un de 60 (et maintenant je vais essayer d'arrêter d'éditer mon post :)
--Message édité par little_buddha le 12-05-05 à 11:00:23--
--Message édité par little_buddha le 12-05-05 à 11:01:38--
--Message édité par little_buddha le 12-05-05 à 11:03:05--
Ton volant est étrange par contre, ce n'est pas un volant d'origine ? Ce serait pas un volant de Kadett par hasard ?
Ton levier de vitesse a l'air de travers aussi 8)
Le réservoir de 50 litres aussi me surprend, j'en avais un de 60 (et maintenant je vais essayer d'arrêter d'éditer mon post :)
--Message édité par little_buddha le 12-05-05 à 11:00:23--
--Message édité par little_buddha le 12-05-05 à 11:01:38--
--Message édité par little_buddha le 12-05-05 à 11:03:05--
Superbe, pour tes retros tu peux essayer les raviveurs de plastiques avec peinture noire incorporé, moi j'ai pris du cirage noir special pare choc Holtz pour les poignées de ma vectra qui avait des traces blanches dues au lustrage, c'est niquel mais faut le faire tous les 6 mois..
Merci shaft pour le déplacement !
Sinon le compteur n'est pas d'origine ! les affichage son celui d'une astra d'où le 50L mais qui est en faite 60L.
Pour mon levier de vitesse, j'ai le pommeau qui tourne et vu que je passe souvant la 5eme... lol
Sinon mon volant est d'origine ! j'ai pas d'air bag aussi... c'est peux être ca. c'est une GL la voiture.
++
Sinon le compteur n'est pas d'origine ! les affichage son celui d'une astra d'où le 50L mais qui est en faite 60L.
Pour mon levier de vitesse, j'ai le pommeau qui tourne et vu que je passe souvant la 5eme... lol
Sinon mon volant est d'origine ! j'ai pas d'air bag aussi... c'est peux être ca. c'est une GL la voiture.
++
Salut,
suite à ma rénovation, hier, j'ai changé ma courroie et galet de distribution, ainsi de ma pompe à eau avec vidange du circuit de refroidissement. Une journée de travail avec un ami qui si connaît ! Sans problème majeur, tout c'est bien déroulé ! Le plus long était le nettoyage des pièces et des roues dentées de la distribution avant la poste de la courroie.
Elle a démarrée au quart de tour ! Une vrai horloge !
Je lui fais un petit rodage pour les premiers kilomètres, question que tout se place bien ! (je préfère entre prudent)
Je n'ai pas pris de photo car j'avais les mains très noirs et pas trop le temps.
J'en est profiter pour changer un retro abîmé et un montant de par brise (les changeurs de par brise me l'on abîmé à force de changer mon par brise qui se casse tout le tps !)
J'ai aussi changer la coque sous le collant car elle était un peu destroye ! j'avais acheté les pièces dans une casse pour pas très cher ! un bon nettoyage et les pièces étaient comme neuf !
Bon lundi prochain, elle part chez le carrossier...
A suivre.
:)
suite à ma rénovation, hier, j'ai changé ma courroie et galet de distribution, ainsi de ma pompe à eau avec vidange du circuit de refroidissement. Une journée de travail avec un ami qui si connaît ! Sans problème majeur, tout c'est bien déroulé ! Le plus long était le nettoyage des pièces et des roues dentées de la distribution avant la poste de la courroie.
Elle a démarrée au quart de tour ! Une vrai horloge !
Je lui fais un petit rodage pour les premiers kilomètres, question que tout se place bien ! (je préfère entre prudent)
Je n'ai pas pris de photo car j'avais les mains très noirs et pas trop le temps.
J'en est profiter pour changer un retro abîmé et un montant de par brise (les changeurs de par brise me l'on abîmé à force de changer mon par brise qui se casse tout le tps !)
J'ai aussi changer la coque sous le collant car elle était un peu destroye ! j'avais acheté les pièces dans une casse pour pas très cher ! un bon nettoyage et les pièces étaient comme neuf !
Bon lundi prochain, elle part chez le carrossier...
A suivre.
:)
salut,
La voiture est partie chez mon carrossier samedi matin ! Normalement il la commence ce matin (lundi) ! Je ne peux pas vous en dire plus, à part que la teinte serait un poil plus claire et plus vive en métallisé. J'ai hâte de la revoir et voir le résultat ! Dès que je la récupère (samedi prochain) je vous montrerai les photos.
sur ce, bonne journée et
++
Arnaud
La voiture est partie chez mon carrossier samedi matin ! Normalement il la commence ce matin (lundi) ! Je ne peux pas vous en dire plus, à part que la teinte serait un poil plus claire et plus vive en métallisé. J'ai hâte de la revoir et voir le résultat ! Dès que je la récupère (samedi prochain) je vous montrerai les photos.
sur ce, bonne journée et
++
Arnaud
SUper bonne nouvelle,
OOUUUUUAAAAAAAA !!!!!
:):):):):):):):)
;);););)8);););)
JE SUIS TROP CONTENT !!!
Ma voiture est toute refaite !!
Bon, elle est d'une autre couleur, qui penche vers le rouge/maron (je ne sais pas comment deffinir cette couleur !)
Plus proprement dit, elle est de couleur "Ferrari 307"
Bref, admiré plutot le travail de mon carrosier que je salut !
![]()
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Les monogrammes sont ceux de l'opel vectra B ! bcp plus fin et jolie que les origines !
Bon voila ! Une OPEL vectra presque toute neuf !
Bon il manque plus que des jantes ! Mais sa sera pour l'année prochaine ! Changement des armortisseurs + mise en place de mes jantes 15"...
A suivre...
:)
Arnaud
--Message édité par arnaudperfect le 31-05-05 à 19:51:29--
--Message édité par arnaudperfect le 31-05-05 à 19:54:02--
--Message édité par arnaudperfect le 31-05-05 à 19:56:33--
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JE SUIS TROP CONTENT !!!
Ma voiture est toute refaite !!
Bon, elle est d'une autre couleur, qui penche vers le rouge/maron (je ne sais pas comment deffinir cette couleur !)
Plus proprement dit, elle est de couleur "Ferrari 307"
Bref, admiré plutot le travail de mon carrosier que je salut !
Les monogrammes sont ceux de l'opel vectra B ! bcp plus fin et jolie que les origines !
Bon voila ! Une OPEL vectra presque toute neuf !
Bon il manque plus que des jantes ! Mais sa sera pour l'année prochaine ! Changement des armortisseurs + mise en place de mes jantes 15"...
A suivre...
:)
Arnaud
--Message édité par arnaudperfect le 31-05-05 à 19:51:29--
--Message édité par arnaudperfect le 31-05-05 à 19:54:02--
--Message édité par arnaudperfect le 31-05-05 à 19:56:33--
Si t'as besoin de pièces, un type vend de la pièce d'une 2.0 8s sur ebay.
Excellent boulot, ça fait plaisir de voir des vectra A dans cet état, dommage que ça soit un mazout :)
Excellent boulot, ça fait plaisir de voir des vectra A dans cet état, dommage que ça soit un mazout :)
et voila un jolie vectra a qui a retrouver toute sa jeunesse
perso je prefaire les diesels !
Sinon vous la trouvé comment la couleur ?
Bon sur mes photos on voie pas très bien mais bon, ça donne une idée...
Après, je pense que je vais faire une petite finition, genre j'ai vu que sur les pars chocs il y avait des petites rainures pour mettre par exemple (je ne sais pas si c'est fait pour ça, mais la rainure fera l'affaire) je vais mettre des petites baguettes chromés.
Vous avez sûrement déjà vu ça sur certaine voiture. Et je vais faire le contour de la calendre avec un liseré chromé (style Audi A4 ancienne version) je pense que cela va donner du caractère à la voiture pour le devant, et pour les pars chocs ça va donner une petite finition.
J'aurai bien aimé faire aussi, mais je pense que ça fera trop charger donc je verrais, mais une baguette chromé (5mm par exemple) sous les vitres et pourquoi pas mettre une baguette sur la malle (le bas de la malle en faite). mais pour cela je verrais, car j'ai envie que sa reste sobre et luxueux.
Ou alors peut être mettre rien sur les pars chocs et en mettre plutôt sous les vitres et malle ... j'en sais trop rien. Vous pouvez me donner votre avis si vous voulez...
Bon sur mes photos on voie pas très bien mais bon, ça donne une idée...
Après, je pense que je vais faire une petite finition, genre j'ai vu que sur les pars chocs il y avait des petites rainures pour mettre par exemple (je ne sais pas si c'est fait pour ça, mais la rainure fera l'affaire) je vais mettre des petites baguettes chromés.
Vous avez sûrement déjà vu ça sur certaine voiture. Et je vais faire le contour de la calendre avec un liseré chromé (style Audi A4 ancienne version) je pense que cela va donner du caractère à la voiture pour le devant, et pour les pars chocs ça va donner une petite finition.
J'aurai bien aimé faire aussi, mais je pense que ça fera trop charger donc je verrais, mais une baguette chromé (5mm par exemple) sous les vitres et pourquoi pas mettre une baguette sur la malle (le bas de la malle en faite). mais pour cela je verrais, car j'ai envie que sa reste sobre et luxueux.
Ou alors peut être mettre rien sur les pars chocs et en mettre plutôt sous les vitres et malle ... j'en sais trop rien. Vous pouvez me donner votre avis si vous voulez...