Courroie de distribution

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07-01-2005 à 13:50:29
PAr contre si tu ne l'as jamais fait, il ya une notion d'âge...

par exemple pour les moteurs ECOTEC essence, c'est 60.000 kms OU 4 ans.


Première échéance échue.

07-01-2005 à 17:23:13
question joker:
faut-il obligatoirement changer la pompe à eau en même temps?
Chez Opel, il me l'ont changé "pour éviter d'avoir à redémonter" si elle lachait d'ici 120Mkms.
Je pense que je me suis fait avoir (ils ont pas su me dire si elle fuyait même légèrement). Ils font ça d'office (les voleurs:#)
Pareil pour les plaquettes avant, c'est fait systématiquement (au moins en région parisienne). Usées ou pas on change qu'ils ont dit!!!

Nissan Almera tino 2.2 dCi - oct 04
Citroën Saxo 1.0i - janv 98
07-01-2005 à 20:06:42
non c'est normal qu'ils te changent la pompe en meme temps que la courroie de distribution...
car il y a deux choses:

- si ta pompe vient a se gripper, tu casse la courroie de distribution (et peut etre le moteur)

- si ta pompe se mets a fuire, il faut redemonter la courroie de distribution et comme on ne remonte jamais une courroie de distribution qui a deja servi, il faut la rechanger ...

donc il est fortement recommande de canger la pompe en meme temps que la courroie de distri ....
07-01-2005 à 21:31:08
Je confirme c'est pompe et courroie en même temps. On y coupe pas.

Par contre pour les plaquettes je vois pas pourquoi il faut les changer si elle ne sont pas usé.

Terroriste routier, de nouveau piéton.
07-01-2005 à 21:36:38
Sur le même moteur, dans une autre concession, ils n'ont pas changé la pompe à eau pour le même kilométrage. C'est ça qui me fait dire que je me suis fait avoir...

Nissan Almera tino 2.2 dCi - oct 04
Citroën Saxo 1.0i - janv 98
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