Bonjour,je suis nouveau sur ce forum et je vous prie de m'escuser si la question a déja été posé...
Voila ,je voudrais des avis sur l'opel vectra 1.8 16v 115 chevaux.En effet,cette voiture a été l'objet de critique au niveau puissance,la voiture étant trop lourde par raport au petit 1.8l.En esperant des réponsses
Merci d'avance
Voila ,je voudrais des avis sur l'opel vectra 1.8 16v 115 chevaux.En effet,cette voiture a été l'objet de critique au niveau puissance,la voiture étant trop lourde par raport au petit 1.8l.En esperant des réponsses
Merci d'avance
Salut et bienvenu
Viens te présenter dans le bar...
Sinon pour la vectra 1.8l je ne l'ai jamais essayer,
j'ai essayé le 1.6 et j'ai le 2.0l, le premier est mou et vraiment juste pour le poids et le dernier est à mon gout super,
Le 1.8l doit être suffisant je pense
Viens te présenter dans le bar...
Sinon pour la vectra 1.8l je ne l'ai jamais essayer,
j'ai essayé le 1.6 et j'ai le 2.0l, le premier est mou et vraiment juste pour le poids et le dernier est à mon gout super,
Le 1.8l doit être suffisant je pense
Comme je t'ai deja dit sur FA vectra93, le 1.8l est assez suffisant moi je le trouve assez solide si bien entretenu et j'hesite pas a monter dans les tours, malcom pourra confirmer :D
Bref vitesse max c'est pas ca, car il peine a passer de 190 a 200 mais en dessosu ca ca avance pas mal, c'est sur que si tu te retrouves derriere un poids lourd en cote la reprise est pas geniale mais mieux que pas mal de petites voitures quand meme faut pas hesiter a tomber la 3 c'est tout, c'est une essence c'est fait pour ;o)
Je t'ai dit la 4° monte a 180 ca pousse bien j'ai pu tester contre une Z8 bon d'accord il poussait pas mais j'ai pu le suivre.
Franchement c'est plus le chassis qui etait juste que le moteur. C'est clair que le 2.0L monte plus vite dans les tours mais si ca te suffit pas un bon decata et un pot c'est deja mieux.
Bref vitesse max c'est pas ca, car il peine a passer de 190 a 200 mais en dessosu ca ca avance pas mal, c'est sur que si tu te retrouves derriere un poids lourd en cote la reprise est pas geniale mais mieux que pas mal de petites voitures quand meme faut pas hesiter a tomber la 3 c'est tout, c'est une essence c'est fait pour ;o)
Je t'ai dit la 4° monte a 180 ca pousse bien j'ai pu tester contre une Z8 bon d'accord il poussait pas mais j'ai pu le suivre.
Franchement c'est plus le chassis qui etait juste que le moteur. C'est clair que le 2.0L monte plus vite dans les tours mais si ca te suffit pas un bon decata et un pot c'est deja mieux.
l'agrément de conduite est pour moi le point fort de cette excellente voiture
la puissance est bien au rendez-vous mais ce n'est pas très important de nos jours, à moins d'avoir l'occasion de tourner sur circuit
j'ai quand même eu l'occasion d'appuyer un peu plus que d'habitude sur la pédale de droite lors d'un dépassement et les aiguilles sont irristiblement attirées vers la droite ... alors gare aux radars ...
en ce qui me concerne, il y a très largement ce qu'il faut sous le pied si besoin est
bref, je suis très heureux de posséder cette belle voiture :P
la puissance est bien au rendez-vous mais ce n'est pas très important de nos jours, à moins d'avoir l'occasion de tourner sur circuit
j'ai quand même eu l'occasion d'appuyer un peu plus que d'habitude sur la pédale de droite lors d'un dépassement et les aiguilles sont irristiblement attirées vers la droite ... alors gare aux radars ...
en ce qui me concerne, il y a très largement ce qu'il faut sous le pied si besoin est
bref, je suis très heureux de posséder cette belle voiture :P
Opel Vectra B CD 1.8 16V modèle 02/1998 moteur X18XE
salut castagn que voulais tu dire par train arriere juste sur FA je viens juste de me remettre d' un gros tete à queue avec une BMW(propulsion) et est achete la vectra (traction) pour etre tranquille tu m' inquiete la !!!
Vectra 2.5 V6 Executive GPS de 2000
![]()
Salut A tous,
J'ai une opel vectra 1.6 l, elle a 80 MK, mais je considère quelle n'a pas beaucoup de puissance par rapport à son poids, en effet pour avoir de la pèche il faut que le nombre de tours soit au minimum de 3000, pour avoir une bonne reprise.
Mais c'est une voiture très agréable au niveau sonore, et stable, ( conseillée pour les père de famille ;) ).
Sinon à pars un problème de vanne EGRque j'ai eu il y'a un an, je n'ai pas d'autre problème .
A+
J'ai une opel vectra 1.6 l, elle a 80 MK, mais je considère quelle n'a pas beaucoup de puissance par rapport à son poids, en effet pour avoir de la pèche il faut que le nombre de tours soit au minimum de 3000, pour avoir une bonne reprise.
Mais c'est une voiture très agréable au niveau sonore, et stable, ( conseillée pour les père de famille ;) ).
Sinon à pars un problème de vanne EGRque j'ai eu il y'a un an, je n'ai pas d'autre problème .
A+
j'ai une 16 8v je n'ai pas le moindre probleme pour le depassement elle est juste l'ourde au demarage c'est le seul inconvenient que je lui trouve j'attend les 185 km en vitesse de pointe se la me suffit emplement de toute façon la vitesse limite sur autoroute en belgieque est de max 120 km , comme je le dis plus haut pazs de probeme de depasment je depasse sans probleme en 5éme sans devoir retrograder .
j'hesite pas a monter dans les tours, malcom pourra confirmer
Je confirme castagn ne blague pas avec l'accelerateur :D
Je confirme castagn ne blague pas avec l'accelerateur :D
Héhé ;)
Ben le point faible de la vectra c'est le train arriere, appel contre-appel, c'est le train qui chasse surtout si tu freines en meme temps, mais c'est rattrapable, j'ai eu quelques frayeurs mais toujours rattrapées. Apres c'est sur que c'est pas une propulsion tu peux accelerer dans les virages...
salut castagn que voulais tu dire par train arriere juste sur FA je viens juste de me remettre d' un gros tete à queue avec une BMW(propulsion) et est achete la vectra (traction) pour etre tranquille tu m' inquiete la !!!
Ben le point faible de la vectra c'est le train arriere, appel contre-appel, c'est le train qui chasse surtout si tu freines en meme temps, mais c'est rattrapable, j'ai eu quelques frayeurs mais toujours rattrapées. Apres c'est sur que c'est pas une propulsion tu peux accelerer dans les virages...
Ok,merci les gars pour toutes ces reponsses. C'est sympa
on je vais me présenter au bar.
on je vais me présenter au bar.
C'est par la : http://forum.free-bb.com/index.php?a=sujet&cat=577&id=7436&sid=230
Je me suis fait une frayeur d'ailleur Dimanche, c'est la première fois,
Bon je l'ai cherché c'est clair,
Sortie d'autoroute, on passe sur un pont qui passe par dessus le dit autoroute donc virage en montée sur la gauche, je me dis, personne devant, personne derrière, (grosse visibilité), je vais aller un peut plus vite, c'était mouillé, donc plus joueur,
J'arrive dans le virage bonne trajectoire, nickel, je réaccélère pour aller un peu plus vers la limite, mais ca part tout droit, donc je relêche la pédale de droite, mais déséquilibre, la voiture part de l'arrière, braquage contre braquage, c'est bon, je suis sur la route, ouf, bonne frayeur, mais j'étais en condition, je n'ai pas eu une mauvaise surprise alors que je ne m'y attend pas.
Voila, mais bon avec n'importe quelle voiture, on peut partir en vrille,
moi la c'est la première fois qu'elle décroche vraiment mais je rappelle que c'était mouillé.
Bon je l'ai cherché c'est clair,
Sortie d'autoroute, on passe sur un pont qui passe par dessus le dit autoroute donc virage en montée sur la gauche, je me dis, personne devant, personne derrière, (grosse visibilité), je vais aller un peut plus vite, c'était mouillé, donc plus joueur,
J'arrive dans le virage bonne trajectoire, nickel, je réaccélère pour aller un peu plus vers la limite, mais ca part tout droit, donc je relêche la pédale de droite, mais déséquilibre, la voiture part de l'arrière, braquage contre braquage, c'est bon, je suis sur la route, ouf, bonne frayeur, mais j'étais en condition, je n'ai pas eu une mauvaise surprise alors que je ne m'y attend pas.
Voila, mais bon avec n'importe quelle voiture, on peut partir en vrille,
moi la c'est la première fois qu'elle décroche vraiment mais je rappelle que c'était mouillé.
Une vectra 1.8 16v 115 chevaux c'est largement suffisant, tu n'a qu'a comparé avec le reste la production a l'époque, on trouve quoi? des xantia et 406 HDI ... 110cv, en essence ils ont majoritairement un 1.8i 112 bourico je crois.
Coté renault ils avaient un 2.0 anémique à 115cv et on vendu bcp de 1.6 16v 110cv sur megane, et scénic entre autre. Et en mazoute rien de bien extraordinaire.
Bref tous sa pour dire t'inquiète pas t'es dans la bonne moyenne avec ton 1.8 115cv. C'est sur c'est pas une voiture de sport, pas un foudre de guerre mais pas un veau non plus. En tous cas largement suffisant pour se faire plaisir(temps sec ligne droite d'autoroute bonne visibilité et pas de ciruclation hein ! ) et pour se faire peur.
Coté renault ils avaient un 2.0 anémique à 115cv et on vendu bcp de 1.6 16v 110cv sur megane, et scénic entre autre. Et en mazoute rien de bien extraordinaire.
Bref tous sa pour dire t'inquiète pas t'es dans la bonne moyenne avec ton 1.8 115cv. C'est sur c'est pas une voiture de sport, pas un foudre de guerre mais pas un veau non plus. En tous cas largement suffisant pour se faire plaisir(temps sec ligne droite d'autoroute bonne visibilité et pas de ciruclation hein ! ) et pour se faire peur.
Terroriste routier, de nouveau piéton.
Euh... même avec 100ch (1.6l) on peut se faire peur ![]()
![]()
![]()
Dark Lord - Ma Vectra B - 1.6 16V CD de 1998Cherche Aile Avant Gauche
Attention aux fautes d'orthographe et au language sms ! => relisez-vous, avant de Valider votre message
Héhé
Citation :
salut castagn que voulais tu dire par train arriere juste sur FA je viens juste de me remettre d' un gros tete à queue avec une BMW(propulsion) et est achete la vectra (traction) pour etre tranquille tu m' inquiete la !!!
Ben le point faible de la vectra c'est le train arriere, appel contre-appel, c'est le train qui chasse surtout si tu freines en meme temps, mais c'est rattrapable, j'ai eu quelques frayeurs mais toujours rattrapées. Apres c'est sur que c'est pas une propulsion tu peux accelerer dans les virages...
Je confirme, j'en parle le message de vectra93 dans le bar. Dans une situation appel contre appel(on passera sur les circonstances DE CE CO**ARD DE TAXI DE MERDE QUI A GRILLE UNE LIGNE BLANCHE! PAS REGARDE CES RETRO! ET PAS MI DE CLIGNO! ET CETTE ENC*LLER C EST PERMIS DE M ENGUELER A UN FEU ROUGE PLUS LOIN! Heureusement pour lui que j'étais sous le choc et sur le moment j'avais même pas capté que c'était lui qui me traitait de fou sinon je l'aurais pulvérisé LUI ET SA P*TAIN DE C5 DE M*RDE. Ouf sa défoule fin de la parenthèse).
Bref appel contre appel et me voila en travers de porc sur l'autoroute a3 juste avant de rentrer sur le périph a porte de bagnolet et par miracle me suis retrouvé dans le bon sens de circulation. Ensuite j'ai fais hurlé le X20XEV a fond de 2e pour éviter qu'on me rentre dedans.
Terroriste routier, de nouveau piéton.
Ok merci de ta réponse Soprano.
En faite,j'ai une petite remarque à faire:
Voila j'ai regardé les fiches techniques de la 1.8 16v et de la 2.0 16v
La 1.8 met 10.2 pour faire le 0 Ã 100 contre 10.5s pour le 2.0.Ca me parait bizare...
Voia les liens: 1.8: http://opel-vectra.com/pages/moteur18.php
2.0: http://opel-vectra.com/pages/moteur20.php
En faite,j'ai une petite remarque à faire:
Voila j'ai regardé les fiches techniques de la 1.8 16v et de la 2.0 16v
La 1.8 met 10.2 pour faire le 0 Ã 100 contre 10.5s pour le 2.0.Ca me parait bizare...
Voia les liens: 1.8: http://opel-vectra.com/pages/moteur18.php
2.0: http://opel-vectra.com/pages/moteur20.php