SLT A TOUS!
mon neiman m'a lache et le volant est bloque!impossible de le bouger!j'en ai achete un nouveau chez opel 62 EUROS! le montage chez eux a peu pres le meme prix! je veux le monter ts seul mais celui ci s'emboite ds un cache en acier sans vis dc impossible a enlever!de meme je ne peux pas positionner le neiman sur une position quelconque car il est bloque!
Comment faire ? si qq'un a deja change son neiman merci d eclairer ma lanterne! rien non plus sur la revue technique!! merci
mon neiman m'a lache et le volant est bloque!impossible de le bouger!j'en ai achete un nouveau chez opel 62 EUROS! le montage chez eux a peu pres le meme prix! je veux le monter ts seul mais celui ci s'emboite ds un cache en acier sans vis dc impossible a enlever!de meme je ne peux pas positionner le neiman sur une position quelconque car il est bloque!
Comment faire ? si qq'un a deja change son neiman merci d eclairer ma lanterne! rien non plus sur la revue technique!! merci
bonjour
j'ai le meme probleme aujourd'hui et opel me dit qu'ils vont essayer de démonter ou sinon il faudra casser le haut de la direction ?
Disent ils vrai ?
merci
j'ai le meme probleme aujourd'hui et opel me dit qu'ils vont essayer de démonter ou sinon il faudra casser le haut de la direction ?
Disent ils vrai ?
merci
Bonjour,
Quel est le modèle de ta voiture? J'ai changé le neiman sur ma Vectra B 1997 (Ess, 2l, 16 V), je pense que les neiman sont tous les mêmes sur les Opel. Il faut enlever les demi-coquilles en plastic derrière le volant.
Il faut ensuite chercher un petit trou sur le pourtour du neiman. Pour sortir le "barillet" il faut enfoncer une tige en métal (une clé allen de diamètre adéquat peut faire l'affaire) dans le trou et normalement le barrillet doit s'éjecter tout seul (Je dis bien "normalement" sinon l'aider un peu avec la clé et en bougeant le volant).
Sur ton "barillet" de Neiman, sur le côté, il y a une pièce qui s'efface dans le corps du barillet quand on appuie dessus, c'est cette pièce qui fait qu'une fois rentré le barrilet ne peut pas ressortir du neiman, donc le fait d'appyer avec une tige fait rentrer cette pièce et permet de sortir le barrilet.
Bonne chance,
Quel est le modèle de ta voiture? J'ai changé le neiman sur ma Vectra B 1997 (Ess, 2l, 16 V), je pense que les neiman sont tous les mêmes sur les Opel. Il faut enlever les demi-coquilles en plastic derrière le volant.
Il faut ensuite chercher un petit trou sur le pourtour du neiman. Pour sortir le "barillet" il faut enfoncer une tige en métal (une clé allen de diamètre adéquat peut faire l'affaire) dans le trou et normalement le barrillet doit s'éjecter tout seul (Je dis bien "normalement" sinon l'aider un peu avec la clé et en bougeant le volant).
Sur ton "barillet" de Neiman, sur le côté, il y a une pièce qui s'efface dans le corps du barillet quand on appuie dessus, c'est cette pièce qui fait qu'une fois rentré le barrilet ne peut pas ressortir du neiman, donc le fait d'appyer avec une tige fait rentrer cette pièce et permet de sortir le barrilet.
Bonne chance,